车跑偏怎么调胎压，汽车跑偏怎么调

本文目录一览

1，汽车跑偏怎么调
2，我的汽车右前轮有点偏怎么调整一下呢
3，车轮胎方向跑偏怎么解决
4，我的前轮有点跑偏怎么调
5，轮胎长期跑偏怎么办简单几招治理跑偏

1，汽车跑偏怎么调

可以去做个四轮保养，或者也可能是你的两个前轮气压不平衡。

挨个轮子拆下来测测一般是四轮定位问题。注意，一般方向盘10度左右的空量，师傅会给你装一个小铁块，如果不平衡。也可能是方向盘问题，千万不要自己拿下来，去4S等

测测轴距，然后五轮定位（加方向盘），它会给你测胎压的

先检查汽车底盘球头，下摆臂球头连接部分有没有变形松动的，这些也会影响车子跑偏的，轮胎的气压，轮胎的是否变形，如果这些都没有问题的话，上四轮定位观察车子的外倾角，前束，内倾，还有轴距的数据来调整。

你好，跑偏呢一般有几个简单的处理方法，第一呢测量前轮的轮距，通过调正方向机来处理，第二就是用专用仪器测量胎压，保证前后方向轮左右胎的气压相同。一般呢通过这2个方法就可以解决了。。。如果还有什么需要帮助尽管来找我。。。。

汽车跑偏怎么调

2，我的汽车右前轮有点偏怎么调整一下呢

同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。（特别雨天湿滑路面排水能力不同，导致抓地力会有差异）当然也有可能是路面或者车辆机械等其他原因造成的，最终结果需要通过检查才能确认。

你好，汽车出现车轮跑偏的情况嗯话建议做一下四轮定位，可以很好的解决这个问题的。

打方向省力就要看减震器与下支臂的角度，看看是不是下支臂安装有问题，方向盘不回正要看前轮转向节

你好，要是汽车行驶中出现跑偏现象可以去做一下四轮定位就可以了，价格也不贵很简单方便！

你好，这样有跑偏的现象的话，需要对你的车子进行一下四轮定位的检查。

你好，如果车辆有些跑偏，那么可以做四轮定位试试，还有检查胎压是否正常

我的汽车右前轮有点偏怎么调整一下呢

3，车轮胎方向跑偏怎么解决

印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。轮胎：可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏；为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。正确更换的方法是前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。悬挂：正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成向右跑偏。对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。其次，转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。危害：跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%；跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，如果发生跑偏就应该进行检查和维修。

车轮胎方向跑偏怎么解决

4，我的前轮有点跑偏怎么调

建议检查轮胎气压气压不一致也会造成跑偏若还有则请专业人士检测

转1.无规律的忽左忽右的跑偏造成无规律制动跑偏的主要原因是轮胎磨损严重不均，持别是后轮内外轮胎直径差越大，无规律制动跑偏越严重。因为这种直径差将导致在车轮对地面的压力随路面的不平而随时发生变化，制动时.在车轮的制动力矩就严重失调，产生无规律的跑偏现象。为避免这种现象产生，应对轮胎进行合理调配，按规定进行换位，使各轮胎磨损趋于一致。如果轮胎磨损正常，但仍出现制动忽左忽右跑偏，则应检查是否有负前束或横、直拉杆球头销等松旷。 2.制动突然跑偏制动时车辆突然跑偏.往往是由于制动系统或悬架部份突然发生故障。这种故障虽然为数不多，但其危害极大，稍有不慎，则可能造成严重后果。制动突然跑偏的原因主要有：某侧车轮制动管路突然失灵。如管路受挤压或碰撞而产生凹瘪以致制动液或压缩空气不能通过，或因铁锈或污物过多而堵塞，或因某侧钢板弹簧固定螺栓松动而突然发生移动，使前桥与后桥不能保持平行而制动跑偏等。 3.有规律的单向跑偏汽车制动时最常见的就是这种有规律的定向跑偏，造成单向跑偏的主要原因是左右车轮制动力不相等。这种情况主要有： (1)前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一； (2)两前轮摩擦片的接触面相差太大： (3)两前轮摩擦片质量不同； (4)两前轮制动鼓内径差相差过多； (5)两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等； (6)某侧前轮轮缸活塞与缸简磨损过甚； (7)某侧前轮轮缸只有空气、软管老化或轮缸皮碗不良； (8)某侧前轮制动鼓圆度愈限或鼓璧过薄； (9)两前轮气压不一致； (10)某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化或铆钉外露； (11)两前轮制动蹄支销偏心套磨损程度不一； (12)两前轮某侧制动蹄弯曲、变形或摩捧片松动； (13)憨骇封较莩记凤席脯芦两前轮某侧摩擦片与制动鼓或制动盘未磨合； (14)某侧制动钳固定支板松动； (15)两后轮有上述故障； (16)车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，以及横、直拉杆球头销松旷等； (17)制动钳活塞卡住； (18)悬挂装置紧固件松动； (19)制动压力分配阀失效； (20)轮毂轴承磨损或损坏。既然制动跑偏多系两前轮制动力不等或制动生效时间不一所致，偏斜发生在制动力较大或制动时间较早的一边。因此在检查原因时，通常先路试制动，根据轮胎的拖印查明制动效能不良的车轮予以检修。拖印短或没有拖印的车轮即为制动有问题，这时可参照上述原因逐一排除。一般先检视该轮制动管路是否漏油、轮胎气压是否充足。若正常，可调整摩擦片与制动鼓的间隙；如仍无效，可检查轮缸内是否渗入空气；若无空气渗入，即应拆下制动鼓，按原因逐一检查制动器各件；如各件都属正常，但在轮缸两活塞叉内加金属条后，制动变好，说明该制动鼓内径间隙过大；倘若各轮胎拖印基本符合要求，但制动仍跑偏，说明故障不在制动泵，应检查车架或前轴的技术状况。

5，轮胎长期跑偏怎么办简单几招治理跑偏

一、跑偏原因： 1、四轮定位失准。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。3、两侧轮胎气压不等。4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。5、前减震器失效。6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。7、某个轮的制动器回位不良分离不完全。8、车架总体变形。二、检测1、轮胎：看左右轮胎型号是否一致，轮胎气压是否符合标准。正确更换的方法是：前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。2、悬挂检查：检查钢板弹簧。看前钢板弹簧是否折断，左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时，从车前向后看，应检查低的一侧钢板弹簧，如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。 3、制动检查：制动检查。在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调整。 4、数字化检测：可以用车辆跑偏精确测量系统进行检测。三、处理办法如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。处理方法：1、测量前束2、校正倾角3、检测立轴4、轮胎换位5、如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。可以每几个月到4S店或者维修厂“倒（dao三声）胎”。

去技术好点的店，如4s店，检查前悬架下摆臂的间隙的内倾角（后轮是外倾角）之后一定要做四轮定位如果在质保期的话，要去索赔的，一般一年内都可以这个是严重的安全问题，一定要重视