空调加液高压管加多少，师傅们加汽车空调冷媒的时候高低压加多少

来源：整理时间：2024-08-13 19:59:20 编辑：维修百科手机版

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1，师傅们加汽车空调冷媒的时候高低压加多少
2，加空调制冷剂加多少在算满空调高低压管到什么时候才要加雪种
3，变频空调加液标准多少压力
4，空调加制冷剂压力多少合适
5，空调加氟时加多少压力最好冬天和夏天压

1，师傅们加汽车空调冷媒的时候高低压加多少

高压1.2MPA以上，低压0.2至0.3MPA，其实压力和外界温度关系非常大，

师傅们加汽车空调冷媒的时候高低压加多少

2，加空调制冷剂加多少在算满空调高低压管到什么时候才要加雪种

按压力算！按低压说定频5个压左右～变频8个压～低压管结霜就该加氟了～有漏氟！

高压端加雪种只能在停机下加，而且加多少不准确，从低压端加就要开机时加，可以根据系统变动加雪种

加空调制冷剂加多少在算满空调高低压管到什么时候才要加雪种

3，变频空调加液标准多少压力

如果是R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2.2~2.4MPa左右。如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右；高压压力约在1.3~1.5MPa左右。过低或过高的压力，都是系统不正常的原因，希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

空调在加液时，压力的多少为系统压力小于制冷剂压力，开启压缩机将制冷剂接入系统低压侧，在加入之前一定要排除管内的空气。慢慢打开加液表。每一次加少许。观察一会后再加，知道符合系统要求为止，r22，低压一般在5公斤左右，r134a在1.5左右，r410在十公斤左右。

变频空调加液标准多少压力

4，空调加制冷剂压力多少合适

空调加制冷剂压力一般加0.4至0.6兆帕左右合适。无论品牌的大小，加制冷剂的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。空调加氟的方法有两种：一是采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟。另一个还可通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4至0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。

具体情况如下：1、如果是R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2.2~2.4MPa左右。2、如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右；高压压力约在1.3~1.5MPa左右。ps:空调开制冷然后从低压处加起，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。空调制冷剂介绍：1、制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。2、空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热，变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走），中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管）吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的），低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。3、总的来说，空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。

付费内容限时免费查看回答你好，你用35度查表就知道高压的正常压力了。空调使用R22作为制冷剂。空调的设计温度为16度,那么对于得蒸发温度为9度左右。1、如果是R410A制冷剂的空调机运转时,低压压力约在0.8MPa左右;高压压力约在2.2~2.4MPa左右。 2、如果是R22制冷剂的空调机运转时,低压压力约在0.5MPa左右;高压压力约在1.3~1.5MPa左右。

5，空调加氟时加多少压力最好冬天和夏天压

所有的空调无论什么品牌，大小，匹数，加氟的压力标准不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。根本没有冬天和夏天之分。空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等。一般来说，一台安装合格的空调安装好的情况下，至少在2-3年之内,是不需要加氟的，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象。扩展资料：空调缺氟时影响制冷效果，应及时补氟，（R22）。用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐（带压力表）,表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀（内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头）。此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。空调设定制冷模式，并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，控制加液表伐,加液不要太急,（夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa）完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间，观察其连接管的温度，粗管温度应比细管低，并能大量结露为加液合适。当然也可检查电流等指标。

空调加注制冷剂，室外环境温度25度时，加注0.4~0.5mpa，这是r22的加注量，r410a的加注量是r22的1.6倍。在实际操作时，加注制冷剂的压力大小是变化的，并不是一定不变的。因为室外环境温度也是变化的，冬天也是这个压力。

一般冬天制热模式下加氟到2Mpa左右才合适，不能超过3Mpa.因为冬天三通阀口因为电磁四通阀的打开的原因，三通阀处靠近了压缩机的排气口，出来的是高温高压气体，刚好与制冷调换，所以冬天的压力要为2Mpa左右，夏天三通阀靠近压缩机吸气口，已经完成了整个能量消耗过程，所以夏天的压力低，为0.4-0.5Mpa之间，不能超过0.5Mpa

兄弟，这个也是困扰很多维修工的问题。严格地来计算，就要对照图表。室外温度为几度。低压压力想对查找我根据多年的经验告诉你。没动过的空调，首先排除系统故障。你先要检查的是点辅助加热器如果没问题，再考虑制冷系统这个就更简单了。排除四通换向阀。排除压缩机，排除系统堵，排除泄漏。首先：找到电磁阀线圈，试试导向有没有异常声音。靠经验《正常就是噗呲一声就转向，不正常就是不导向，或者导向困难，加倒像不全，就是倒过来向，还有呲呲的喘气声音》：靠压力来鉴定压缩机工况是否良好。：靠压力和电流来判定系统是否通畅。靠压力电流来判定是否有泄漏的地方。反正维修就是很麻烦，只要用心，在困难的疑难杂症都会迎刃而解。我们维修工就像医生，找到病因！治疗起来就很容易。冬季加氟，首先找到漏点，最好抽真空，然后定量充。这样标准，也能要上价格。如果是保修期内，可以按照室内机出风的冷度。来判断，用压力表很艰难的！

空调缺氟时影响制冷效果，应及时补氟，（r22）。用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐（带压力表）,表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀（内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头），此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。空调设定制冷模式，并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，控制加液表伐,加液不要太急,（夏季低压压力不要超过0.4-0.5mpa）完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间，观察其连接管的温度，粗管温度应比细管低，并能大量结露为加液合适。当然也可检查电流等指标。