挖掘机水温高会怎么样，小松6挖掘机冷车速度快感觉到五六个水温的时候速度慢下来水温

来源：整理时间：2024-11-30 12:10:28 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，小松6挖掘机冷车速度快感觉到五六个水温的时候速度慢下来水温
2，小挖掘机水温高都是和什么有关
3，天热挖掘机水温会不会比平时高
4，凯斯挖掘机水温高
5，挖掘机高温

1，小松6挖掘机冷车速度快感觉到五六个水温的时候速度慢下来水温

水温高确实是影响，发动机会掉速的，再就是你-6车型，我在考虑你水温如果都能高那么液压温度会不会高？这个你自己摸下油缸烫手不，如果太烫说明你的液压油也高温从而内泄，当然速度就会慢无力。（纯手打，请采纳。）

小松6挖掘机冷车速度快感觉到五六个水温的时候速度慢下来水温

2，小挖掘机水温高都是和什么有关

，水箱缺水，水箱外面的散热孔堵塞 2，水箱外面有个隔板，是散热导向作用的。这个不可拆除，拆除后也可能会发生水温高的现象

油温高有多种原因,主要是 ①发动机掉转速造成液压系统超负荷 ②主泵磨损严重 ③液压回路背压阀不畅; 液压泵发出响声...具体解决可以找专业维修厂家.

小挖掘机水温高都是和什么有关

3，天热挖掘机水温会不会比平时高

比平时肯定高，注意冷却液的比重，注意及时清洁散热器片，问题不大。有条件可以在发动机消音器上加装隔热层，效果很好

挖掘机烧机油对水温高影响不大。水温高对发动机不好，最好检查问题出在哪里，是水泵循环不好还是散热器脏了，如果两者都不是有可能是液压泵温度高造成的水温高，那样就麻烦了。按照冷却顺序液压油冷却器在水箱之后，水温高时会影响到液压油温偏高。

都差不多，正常情况下都差不多

天热挖掘机水温会不会比平时高

4，凯斯挖掘机水温高

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。 2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。 4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

5，挖掘机高温

加注舜能机油水箱如果不漏水，情况会明显好转，那就是缸垫坏了，首先更换缸垫，发动机高温后会使机油变XI润滑油膜破会如活塞环合缸同在缺少润滑的情况下运作就会产生磨损

1：缸垫烧毁，燃烧室和水道之间被烧穿，也就是说：冷却水被发动机在燃烧工作时蒸发了。 2：烧机油的问题，是四配套间隙过大导致的 3：处理办法 *解体发动机，查看缸套，活塞，活塞环处间隙，检查缸体有无损伤。 *更换四配套，缸垫，其他部件根据实际情况维修或者更换！

主要原因： 1、冷却液不足。解决方法：添加冷却液至规定的液位。 2、发动机皮带的松弛，由于皮带的松弛打滑、直接影响水泵和风扇的转速，从而对发动机的冷却造成影响、高温。解决方法：调整皮带的松紧度，用手指按下皮带下垂应不大于12mm内是正确的，调的过紧会损坏水泵。 3、水泵的故障，水泵的损坏直接造成发动机高温。检查方法：关闭发动机打开散热器盖，在起动发动机、中速运转发动机看是否水在循环流动，如节温器正常的情况下水箱的冷却液无流动、说明水泵可能损坏。注意：如果水泵损坏、水温升的很高大约100至105度，怠速时水温也不会降低。 4、节温器的损坏，检查方法：把节温器拆下放进加热的水容器里、大约在60至70度，节温器会自动打开、如不打开证明节温器损坏。解决方法：更换节温器。 5、风扇是否损坏。解决方法：更换风扇。 6、负荷太重，易高温。比如发动机在重负荷情况作业，如石方、加大斗、液压泵流量调整过大等。解决方法：调整到标准值。 7、散热器四周填充物，俗称海绵、是否损坏脱掉，如脱掉可引起发动机热气回流，风扇吸入的空气是热气就会高温。解决方法：修复散热器四周海绵防止热气回流。 8、散热器内部污垢过多或散热器被堵及散热器外部滤网尘土过多、堵住滤网孔，发动机风扇吸不到新鲜空气易高温。解决方法：拆下散热器清洗水箱内部，如水箱外部被堵，直接清洗外部即可。注：本人遇到散热器外滤网、三分二被灰尘堵住，水箱高温达到90到105度，高温时怠速运转几分钟，水温就回复正常，在工作30分钟至1小时、水温又会高温。原因是水箱外部三分之二被堵，清洗水箱外部干净即可。解决方法：清洗散热器内部。

赶快去找售后的给你好好检查下啊！在这样搞下去就拉缸了，搞不好发动机就废了，肯定是冷却循环系统出了问题，要做系统的检查！