r134a怎么制冷，空调怎么加制冷剂氟 r134a

本文目录一览

1，空调怎么加制冷剂氟 r134a
2，冰箱r134a加哪种制冷剂
3，为什么用R134a替换R12作为空调制冷剂
4，燃油与电动汽车取暖与制冷原理解析
5，R134a制冷剂与怎样的机组搭配能达到零下10度
6，什么是R134a有何特点
7，汽车如何加134制冷剂
8，空调中的制冷剂R134是什么化学式是什么

1，空调怎么加制冷剂氟 r134a

请你看空调主机（室外机，有些室内机也会标）铭牌上标的是否用R134a制冷剂（氟）的，标的是啥就用啥，不能乱加，加错制冷剂轻则跳故障，重则烧压缩机。

空调怎么加制冷剂氟 r134a

2，冰箱r134a加哪种制冷剂

r134a就是制冷剂的型号，r134a的制冷剂市场上多的很，也没必要寻求代换。可以买300g封装的小罐，用开瓶阀门就可以充灌。现在12、22、134全部用的小罐，方便。也是可以直接用r12代换。建议处理方式： 1、如果说直接用r134a制冷剂，134a冰箱加制冷剂,应注意真空泵是酯类油、加制冷剂防止水分进入。 2、一般加到0.15~0.25之间。r134a制冷剂空调压力表低压正常值为2到3bar，高压正常值为14到15bar。由于r134a属于HFC类物质(非ODS物质Ozone-depleting Substances)--因此呢，它不破坏臭氧层，而且绝大多数的国家都是比较认可并且都是推荐使用的环保制冷剂的，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加。作为使用最广泛的中低温环保制冷剂，良好的综合性能。冰箱、冷库、中央空调、除湿机、商业制冷、汽车空调、冰水机、冰淇淋机、冷柜、饮水机、冷冻冷凝机组等制冷设备中，同时还可应用于气雾推进剂、医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物(塑料)物理发泡剂，以及镁合金保护气体等。

冰箱r134a加哪种制冷剂

3，为什么用R134a替换R12作为空调制冷剂

R134a（1，1，1，2-四氟乙烷）是一种使用最广泛的中低温环保制冷剂，它具有良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的R12（二氯二氟甲烷）的替代品，可以应用于使用R12制冷剂的多数领域。

可以替代，但非常麻烦且效果不好。因为r134a制冷系统使用的是合成酯类油，而r12使用的是矿物油，r12与合成酯类油之间的互溶性较差；且r134a和r12两种制冷剂的关键物理特性完全不同，替换之后中央空调机组的空调效果会大大降低。如果实在要更换，建议按照以下步骤来操作： 1、把中央空调系统管路中的r134a制冷剂全部排放掉； 2、把中央空调压缩机内原有的冷冻油全部排放掉； 3、用高压气体吹洗管路后再用r12制冷剂吹洗系统管路； 4、往压缩机内加注合适量的矿物冷冻油； 5、往系统管路内加注r12制冷剂，要求加注到一定程度时把中央空调机组启动运行起来，一边监测系统运行关键参数一边继续追加r12，直到系统状态处在某个合理的最佳状态为止。

为什么用R134a替换R12作为空调制冷剂

4，燃油与电动汽车取暖与制冷原理解析

电动汽车是如何制冷和取暖的制冷原理（涵盖家用空调）参考热力学第二定律：热能会从高温物体传导至低温物体。可以理解为低温物体会吸收热能，决定温度高低的核心因素是热能；空气（风）虽然看不见摸不着，但却是事实存在的物质，空气也有吸热与散热的特点，制冷的流程如下。1：压缩机驱动气态制冷剂运转，目前使用的制冷剂为「R134A·四氟乙烷」；其沸点为零下26.2℃，在绝大多数区域的冬季，四氟乙烷都会是高压的沸腾状态，沸腾的前提是吸收了一定程度的热能。那么把制冷剂通过冷凝器和膨胀阀调整为液态后，将其送入蒸发器会有怎样的变化呢？2：蒸发器的温度始终在零摄氏度以上，对于制冷剂而言是“很烫”的标准了；于是液态低温制冷剂会快速且大量的从高温的蒸发器上吸收热能，在瞬间即可达到沸腾的标准，蒸发器正是指制冷剂的蒸发。而此时蒸发器的温度就会非常低了，这是制冷系统的最关键一环，蒸发器降温（做好吸热的准备）后，鼓风机才能真正发挥作用。3：使用冷空调时当然是高温的季节，比如夏季的温度可以达到40℃，这是空气温度的标准，与低温的蒸发器有很大的温差。鼓风机将高温的空气吹向低温的蒸发器时，蒸发器则会吸收空气中的热能，同时也就为空气进行了降温，送入车内就是冷风了。燃油汽车、电动汽车与家用空调的制冷原理是相同的，区别仅仅是驱动压缩机的动力元的差异。燃油汽车要在发动机启动后才能用冷空调，因其压缩机由内燃机的曲轴带动运转；曲轴是内燃机的动力输出轴，输出的是“扭矩”，所以启动压缩机后会感觉动力明显变差，原因为压缩机的运转阻力损耗了部分扭矩。电动汽车、插电混动汽车与家用空调均使用「电驱压缩机」，电机与内燃机同属于engine·发动机，燃油汽车的启动系统也是靠电机带动运转。而电机将电能转化为动力的效率非常之高，是内燃机热效率的平均3倍左右；所以使用电机驱动压缩机会比较节能，这就是为什么家用空调会是电空调而不是“油动空调”的原因。燃油汽车压缩机的带轮是由内燃机带动运转，那么把带轮部分集成小功率的电机，只要通电是不是就能运转了呢？其实区别就是这么简单，只要制冷原理没有颠覆性的变化，区别只有可能是压缩机的驱动力而已。制热原理【燃油汽车·废热利用】是制热的原理。内燃机运行中会产生很高的热能，因为每次燃烧产生温度都会远超机体与防冻冷却液的温度，也就是说机体与溶液会吸收热能而不断升温。冷却液通过散热水箱的循环系统可以实现恒温，但温度仍然会在100℃左右，这是个很有价值的温度标准。燃油汽车会在水冷循环系统中另开出一条管路，开合又阀门来控制；将车内空调调整到暖风标准并打开风机后，阀门开启，高温冷却液流动到暖风水箱中使其升温。此时鼓风机将低温空气吹到高温水箱上，空气吸收其热能升温，送入车内就是所谓的暖风了，制热原理其实很简单。【家用空调·双重模式】比较特殊。在温度不是非常低的前提下，空调会启动压缩机进行“逆向冷热交换”，也就是将制冷剂循环到外部吸收热能达到沸腾状态，进入内部后调整为液态使其散热而制造暖风。不过这种效果在气温过低的环境中效果比较差，所以空调还会用到“电辅热”。电子在高电阻的导体中会有很高强度的碰撞，电流的速度是仅次于光速的，延缓其传输的速度则会让“电子流”变成的混乱而撞击，过程中会产生高温。电辅热就是用这种导体通过电流升温，只有再用鼓风机将冷风吹过后加热成为暖风；其实电水壶、暖手宝、小太阳都是用电热原理，电动汽车也不例外。【电动汽车·陶瓷加热】是通用标准。电加热系统会通过高电阻的导体升温，但并不是通过鼓风机直接吹导体加温；因为这种汽车还需要对电池组进行加温，尤其是有“电池预热”系统的车辆在充电时就会启动，用车之前会完成电耗最高的加热过程，行驶中的恒温电耗会低很多。而实现电池组温控的基础方式当然得是防冻冷却液在管路中的流动，所以PTC模块要先像电热水壶一样把冷却液加热到高温标准，之后在水泵的作用下分别流动到暖风水箱和电池组——原理与燃油汽车的水暖系统相同，区别只是燃油车是废热利用，电动汽车是主动式加热，这就是三类汽车冷暖空调系统的区别，其实很简单。

5，R134a制冷剂与怎样的机组搭配能达到零下10度

不是很明白你的问题.理论上R134A可以达到蒸发温度-15C,这样可以使冷却区间达到-10C.你可以选用低温用压缩冷凝机组与冷风机匹配.

1、黄褐色三粒扣皮衣。 2、粉色两件套毛衫。 3、咖啡色麂皮双排扣外套。 4、灰色羊毛连衣裙。 5、黑色西裤。 ①+⑤两件套毛衫温柔典雅永不过时，与黑色长裤的组合多了几分都市气派。 ③+④咖啡色麂皮双排扣外套内衬灰色羊毛连衣裙恰是古典与时尚的完美结合。 ①+⑤上着黄褐色三粒扣皮衣下配黑色长裤正符合时下流行的中性风格。蕾丝小饰品系列枣蕾丝小饰品，款式多样，如圆花环、花元宝和花篮等，把它挂在圣诞树上能呈现一种维多利亚王朝的贵族风格。若用它在礼品包装上替代蝴蝶结，这爱心做成的小饰品，更能给朋友带来一份额外的惊喜。同类色相配：指深浅、明暗不同的两种同一类颜色相配，比如：青配天蓝，墨绿配浅绿，咖啡配米色，深红配浅红等，同类色配合的服装显得柔和文雅。近似色相配：指两个比较接近的颜色相配，如：红色与橙红或紫红相配，黄色与草绿色或橙黄色相配等。近似色的配合效果也比较柔和。强烈色配合：指两个相隔较远的颜色相配，如：黄色与紫色，红色与青绿色，这种配色比较强烈。补色配合：指两个相对的颜色的配合，如：红与绿，青与橙，黑与白等，补色相配能形成鲜明的对比，有时会收到较好的效果。根据以上的配色规律，我们可以按自己的肤色、气质、个性、职业的特点来选择自己的服装配色，用最协调的色彩来装扮自己。

6，什么是R134a有何特点

　　一、 R134a制冷剂　　1. R134a制冷剂　　R134a制冷剂是一种新型无公害制冷剂，属于氢氟化碳化合物（四氟乙烷）。它具有与R12相似的热物理性质，标准沸点为-26.1℃。但臭氧消耗潜能为零，温室效应潜能在0.24~0.29之间。常温常压下R134a无色，有轻微醚类气体味，不易燃，没有可测量的闪点，对皮肤眼睛无刺激，不会引起皮肤过敏，但暴露是会产生轻微毒气，工作场所应通风良好，R134a是不溶于矿物油的制冷剂，他采用脂类油、合成油（往复式压缩机用）或烷基苯油（旋转式压缩机用）来满足压缩机的润滑要求。相对于R12制冷剂，R134a制冷剂无毒、不可燃，R134a制冷剂化学性质稳定、热力性非常接近R12，但材料兼容性差，与矿物油不相容、易吸水。　　R134a与R12吸水最大饱和含量对比如表6-1-1所示（-40℃，PPM）　　R134a与R12对比　　状态 R134a R12　　液体 150 1.6　　气体 45 44　　2.R134a对制冷系统零部件的技术要求（相对于R12制冷剂）　　（1）压缩机选型应比汽缸容积大一级。　　（2）毛细管应加长10%~15%。　　（3）蒸发器和冷凝器可保持不变，也可适当加大冷凝器的面积以降低冷凝压力。　　（4）制冷剂充注量减少10%~15%。　　（5）采用XH-7或XH-9型干燥过滤器。　　3.R134a制冷剂纯度技术要求　　（1）纯度 ≥99.95%　　（2）蒸发残留物 ≤10ppm　　（3）酸（以HCI计） ≤1ppm　　（4）水 ≤10ppm　　（5）CFC及HCFC ≤100ppm　　4.R134a制冷剂对制冷系统的清洁度、含水量、真空技术要求　　（1）清洁度及含水量；　　①制冷管路：含水量：≤100mg/m2(内表面积)；含杂质量：≤60mg/m2(内表面积)。　　②压缩机：含水量：≤100mg/台；含杂质量：≤100mg/台。　　（2）真空度　　①单侧抽真空：真空计显示值应≤60Pa；抽真空时间应≥30分钟。　　②双侧抽真空：真空计显示值应≤60Pa；抽真空时间≥15分钟。　　5.R134a制冷系统所用新材料和零部件　　（1）新材料：R134a工质；脂类油；XH-7或XH-9型分子筛。　　（2）新零部件：R134a用压缩机；R134a干燥过滤器。　　6. R134a制冷系统维修所需系统零部件的制造工艺要求　　（1）压缩机　　根据前面的介绍，读者已对R134a制冷剂的有关特性有了教为详细的了解，我们知道了R134a制冷剂与常规矿物质压缩机润滑油无法互溶，所以R134a往复式活塞压缩机使用的压缩机油为脂类油，R12压缩机使用的压缩机油为矿物油。而且R134a压缩机内部部件的设计也与R12压缩机有很大的不同，如压缩机的空隙容积、消音的机构、阀的机构、电机及部分材料等。　　从上面所列的技术条件也可知，R134a压缩机内部的含水量和杂质要求比R12压缩机严格的多，通常R134a压缩机内部的含水量要求只有R12压缩机含水量的1/2，杂质要求只有R12压缩机的1/3。由于脂类油具有很强的吸水性，所以在使用R134a压缩机时，一定要注意压缩机的管口开放时间一般不要超过15分钟。　　因此对于使用R134a制冷剂的，只能使用R134a压缩机，否则，如使用R12压缩机将导致制冷效率下降，能耗增加。并有可能在使用一段时间后，出现不制冷并导致压缩机损坏的现象。　　（2）冷凝器和蒸发器　　使用R134a制冷剂的冷柜冷凝器和蒸发器的加工过程和容积的大小与使用R12制冷剂的冷凝器和蒸发器的加工过程和容积的大小基本相同。冷凝器的主要技术要求为冷凝器的含水量和杂质，冷凝器在加工过程中应避免使用高黏度物质如油脂、石蜡等，要求使用酯类油，如使用了矿物油，则必须清洗。加工完毕后，用氮气干燥，用橡皮塞将冷凝器两端封闭。冷凝器内表面的含水量要求≤50mg/m2，冷凝器内表面总杂质含量要求≤100mg/m2。其中冷凝器内表面中可溶性杂质如矿物油、石蜡等含量要求≤40mg/m2冷凝器内表面中不可溶性杂质如：灰尘等含量要求≤60mg/m2。　　（3）干燥过滤器　　常规的干燥剂在吸水的同时也吸收制冷剂R134a，所以对于使用R134a制冷剂的冷柜必须使用专用干燥剂，R134a冷柜的干燥剂分子筛直径小于R12冷柜的干燥剂分子筛直径，而且为了和加快干燥剂吸收水分的速度，一般情况下，R134a冷柜干燥剂的使用量比R12冷柜干燥剂的使用量对30%~50%。因此，在维修过程中，不得使用R12制冷剂干燥过滤器来代替R134a制冷剂的干燥过滤器。　　（4）毛细管　　毛细管在加工过程中，应避免接触油类物质，而且供货状态通常为整体盘壮。如一根根供货，必须将毛细管两端封口。由于R134a制冷剂系统更容易发生油堵故障，所以一般不主张使用过细的毛细管。

7，汽车如何加134制冷剂

首先将空调系统进行出库作业，然后先从低压管加入一点，启动车辆之后再从低圧加入。

需要使用空调歧管压力表。红表是高压，连接汽车空调系统高压侧充氟接口。蓝色表是低压连接空调系统低压侧充氟接口。黄色是加注管。首先，对空调系统抽真空，并且加入适量冷冻机油。然后把制冷剂罐拧到加注阀上，使用加注阀的顶针刺穿制冷剂罐，然后打开高压表的阀门，制冷剂就会从高压侧充入空调系统（只能在发动机熄火时）。此时，一般最多只能充入一罐。然后，关闭高压侧阀门。启动发动机，打开空调。打开低压侧阀门，继续充入剩余的制冷剂。如果只是补充制冷剂，不需要抽真空，也不用加油。直接从低压侧加入即可。需要注意的是，在启动发动机，开空调后，只能从低压侧充入制冷剂。严禁打开高压侧阀门。否则，高压侧的高压制冷剂会倒流回罐体，造成罐体爆炸，造成人身伤害。

汽车空调加制冷剂的方法：　　（1）汽车空调加注制冷剂前，先抽真空1小时。在系统无漏且内部绝对真空的状态下,打开r134a钢瓶且瓶口向下,拧松压力表中间软管接头,排去此段软管中的空气，打开高压侧手动阀，从高压侧灌入液态制冷剂。　　（2）当高、低压表的压力达到平衡不再上升时，关闭高压侧手动阀，让r134a钢瓶瓶口向上，停五分钟以上。　　（3）启动空调机，打开低压侧手动阀，从低压侧灌入气态制冷剂,严禁从低压侧灌入液态制冷剂。此时发动机转速应保持在800-1200rpm。　　（4）在充灌制冷剂中观察视窗制冷剂流动情况，待气泡消失时,立即关闭低压侧手动阀,然后把吸、排气工作阀处于后座位置,拆去检修压力表。

8，空调中的制冷剂R134是什么化学式是什么

. R134a制冷剂　　R134a制冷剂是一种新型无公害制冷剂，属于氢氟化碳化合物（四氟乙烷）。它具有与R12相似的热物理性质，标准沸点为-26.1℃。但臭氧消耗潜能为零，温室效应潜能在0.24~0.29之间。常温常压下R134a无色，有轻微醚类气体味，不易燃，没有可测量的闪点，对皮肤眼睛无刺激，不会引起皮肤过敏，但暴露时会产生轻微毒气，工作场所应通风良好，R134a是不溶于矿物油的制冷剂，他采用脂类油、合成油（往复式压缩机用）或烷基苯油（旋转式压缩机用）来满足压缩机的润滑要求。相对于R12制冷剂，R134a制冷剂无毒、不可燃，R134a制冷剂化学性质稳定、热力性非常接近R12，但材料兼容性差，与矿物油不相容、易吸水。　　R134a与R12吸水最大饱和含量对比如表6-1-1所示（-40℃，PPM）　　表6-1-1 R134a与R12对比　　状态 R134a R12　　液体 150 1.6　　气体 45 44　　2.R134a对制冷系统零部件的技术要求（相对于R12制冷剂）　　（1）压缩机选型应比汽缸容积大一级。　　（2）毛细管应加长10%~15%。　　（3）蒸发器和冷凝器可保持不变，也可适当加大冷凝器的面积以降低冷凝压力。　　（4）制冷剂充注量减少10%~15%。　　（5）采用XH-7或XH-9型干燥过滤器。　　3.R134a制冷剂纯度技术要求　　（1）纯度 ≥99.95%　　（2）蒸发残留物 ≤10ppm　　（3）酸（以HCI计） ≤1ppm　　（4）水 ≤10ppm　　（5）CFC及HCFC ≤100ppm

氟利昂134A是一种新型制冷剂，属于氢氟烃类（简称HFC）。其蒸发温度为-26.5℃。它的热工性能接近R12（CFC12），破坏臭氧层潜能值ODP为0，但温室效应潜能值WGP为1300（不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。），现被用于冰箱、冰柜和汽车空调系统，以代替氟利昂12

你好！R134a为制冷剂中的一种，全称为：HFC-R134a，属于环保制冷剂，目前用来代替R12，R22等类别制冷剂。其化学式为：CH2FCF3.如果对你有帮助，望采纳。