挖机高温怎么办，如何解决挖机的高温问题

本文目录一览

1，如何解决挖机的高温问题
2，挖机高温怎么解决
3，挖掘机液压高温怎么办求解答
4，挖掘机高温怎么办
5，挖机水温高怎么处理

1，如何解决挖机的高温问题

简单的方法就不说了,最有效的方法是水路上串一个200升的洗净的铁桶,十分见效, 用气泵吹散热器,管点事.液压油温高,和先导供油量也有关.

机子多久了，水道有没有堵塞的

如何解决挖机的高温问题

2，挖机高温怎么解决

机高温不好处理的。加个小水箱就OK了，找个微型车上的带电子扇水箱。想办法把它安装在挖掘机上，把挖掘机暖风水管接上小水箱，上面的暖风管接小水箱上面的口，下面的-------。接电瓶的12V电源，记住是12V的。按个开关（最好安装个继电器）。我的机子就安装了小水箱

挖机高温首先要检查节温器是否良好。风扇皮带，散热器有没有堵塞。然后检查发动机配气机构。缸体水道是不是变小了。

挖机高温怎么解决

3，挖掘机液压高温怎么办求解答

安顺挖掘机维修,安顺挖掘机修理挖机工作半小时后，挖掘机的油缸就高温烫手，大泵和分配泵，清洗过水箱和液压散热箱刚修过。水温不高就两格。这到底是怎么回事啊？可能的原因有以下几种：1、检查一下，看挖掘机冷热机子压力是否一致，单个动作调不上去，调主溢流阀调上去325kg ，LS压力基本接近主泵的溢流压力。2、挖掘机的每个动作臂尽量伸展后，堵死出入油口，看是否有流臂现象。（即无动作情况下自动伸缩）如果没有，人工施加压力是否有伸缩？3、挖掘机的热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。

挖掘机液压高温怎么办求解答

4，挖掘机高温怎么办

先检查。节温器是否良好。风扇皮带，散热器有没有堵塞。然后检查发动机配气机构。缸体水道是不是变小了

可采取以下几种方法：首先这个一定要区分是什么问题引起的高温，发动机负载重也会，液压泄露也会，喷油嘴不好也会，发动机自身进气量不够也会，水道积垢也会，散热效率低也会，不对症下药是修不好的，只能跟上面的那位一样加个小水箱凑合一下，干的时间长了一样高温1、把节温器拿掉2、检查油泵火位，和油泵流量，检查气缸垫看水箱有没有气泡。3、加个小水箱就ok了，找个微型车上的带电子扇水箱。想办法把它安装在挖掘机上，把挖掘机暖风水管接上小水箱，上面的暖风管接小水箱上面的口，下面的-------。接电瓶的12v电源，记住是12v的。按个开关（最好安装个继电器）。

1、"降负荷,低转速",减少吸热.将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量,间接地减少冷却液吸收的热量,从而降低水温升高的速度.　　2、增大水箱进风量,加速散热.打开挖掘机两侧的偏门,使散热器进去的风量变大,机舱温度可迅速散出,从而降低水温升高的速度.　　3、温度降下后,检查水箱的防冻液有无缺少,并添加防冻液.如身边没有备用防冻液,可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水.　　4、温度降下后,清洗散热器.待温度降下来后,检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能.平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘.实际上,80%的挖掘机高温都是散热不良造成的.因此,彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢,是解决挖掘机高温的绝招.

5，挖机水温高怎么处理

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。 2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。 4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有: 1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷. 2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显. 3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响. 4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320d,卡特307d,卡特336d,卡特323dl,卡特324d,卡特306,卡特320dgc国产卡特329d,卡特312d,卡特336e等.