变速箱四季油怎么分辨，变速箱油有冬季夏季之分不换行不行

来源：整理时间：2024-05-02 14:09:36 编辑：维修百科手机版

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1，变速箱油有冬季夏季之分不换行不行
2，如何区分变速箱油刹车油助力油
3，机动车变速箱油冬夏区分
4，如何区分的冬季和夏季齿轮油
5，变速箱齿轮油有冬季和夏季两种机油之分吗

1，变速箱油有冬季夏季之分不换行不行

应该有四季变油才对，我的是君威2.5 6万公里以后才换变速箱油的。对于雨燕车，不是很了解，可以问问四S店！是否可以加其他变油。

变速箱油有冬季夏季之分不换行不行

2，如何区分变速箱油刹车油助力油

变速箱油说白了就是高级齿轮油，油味很重、颜色也重，粘度中等刹车油是透明度液体，现在市场上应该流行DOT4号了，粘度较稀，不然的话刹车踩不动了助力油你说的是方向助力油吧。一般式红色的液体，粘度较稀。这是从外观简单的方法，具体还很多，不便说

如何区分变速箱油刹车油助力油

3，机动车变速箱油冬夏区分

和机油一样，只要是润滑油都会有粘度的不同相同的润滑油在夏天一般都会变稀，冬天会变浓！但是使用在汽车上的话，一般温度变化是不大的，因为汽车上的温度一般都是恒温的，除了在启动冷车的时候不一样！所以一般特别冷的地方才会换专用的冬季用油，一般原来用85W-90,冬季就换成80W-90的了！如果有不明白的请采纳后追问，你的采纳是我回答的动力！

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机动车变速箱油冬夏区分

4，如何区分的冬季和夏季齿轮油

带W的为冬季齿轮油，不带W的为夏季齿轮油。70W油适应的最低气温为-45℃；75W油适应的最低气温为-40℃；80W油适应的最低气温为-26℃；85W油适应的最低气温为-12℃。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，增加其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化稳定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。

分粘度级别，标识上带有"w"字样的为冬季齿轮油，w=winter 而xxw/xx 则是冬夏两用。反之，没有带w字样的就不是冬用油了

5，变速箱齿轮油有冬季和夏季两种机油之分吗

变速箱齿轮油有冬季和夏季两种机油之分，冬天换防冻的夏季在换回来，变速箱和后桥的机油是分季节的，不能四季通用。齿轮油具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。扩展资料齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa，汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻，负荷更重，其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa，在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。适宜的黏度是齿轮油的主要质量指标。黏度大其耐负荷能力大，但黏度过大也会给循环润滑带来困难，增加齿轮的运动阻力，以致发热而造成动力损失。因而，黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高。要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性。此外，还有其他性能要求，如良好的低温流动性、与密封材料的适应性、储存安定性、开式齿轮油还要求有黏附性等。

普通车辆一般选用GL-3普通车辆齿轮油就可以了，但多数车型还是比较适合选用中负荷车辆齿轮油GL-4，当然，高级轿车、客车和大负荷货车则用重负荷车辆齿轮油GL-5。粘度的选用即要考虑使用地区的气温，又要考虑抗磨性和传送性等。一般来说，我国只有黑龙江、内蒙、新疆等冬季气温在 – 26度以下的严寒地区，冬季使用75W油，夏季使用90号油，其它地区全年可用85W –90 。绝大多数轿车车型的手动变速箱选用的是GL-4 80W –90。粘度的区别只是考虑抗磨性和传送性，熊和鱼掌不可兼得。而粘度较低的一挡的齿轮油则在手动变速箱中，冷车换挡确实发涩的感觉要好许多，但抗磨性和噪音则是牺牲了许多。综上所述，齿轮油的粘度是可以根据需要选用的，但是齿轮油的等级则能向上而不能相下选用。

引用:川版您好！我准备使用号称“神油”的红线牌齿轮油。目前主要是锁定两套方案，也是网上主流方案：1.直接用mt-85 75w852.用mt-90 75w90和mtl 70w80按1:1混合请问在南方地区特别是广东珠海这边哪种方案最佳？另外，是否买两瓶就够了，1瓶也就0.946l，2瓶是否能满足2.1l的要求？百忙之中盼回复。谢谢！