电动车充电器如何维修，怎么维修电动车充电器

本文目录一览

1，怎么维修电动车充电器
2，电动车充电器坏维修方法
3，电动车充电器坏了怎么修啊
4，电动车充电器坏了怎么检修
5，电动车充电器坏了请问怎么修理

1，怎么维修电动车充电器

电动车充电器，实质就是一个开关电源，或者是一个电子变压器。一般损坏开关管击穿，或者推挽管击穿。查明原因，用同型号的或者参数相近的管子更换即可。

去修理店吧

不用修了,如果你修会给你代来不少麻烦,就是修好了也不一定能用得住,买一个才十来块,见意你买一个

修不了！只有更换！

最好换一块!

找专业人员帮你修万一自己修出点啥事情杂办

怎么维修电动车充电器

2，电动车充电器坏维修方法

1先查电源滤波电容两端电压在300伏左右, 2检查3842 正常:7脚有12伏启动电压,6脚有2伏左右的脉冲输出,如有,可认为3842良好,查8N60场效应开关管,重点检查3W0.1欧姆保护电阻,电源不启动和358没多大关系,故障在高压部分重点检查开关变压器的各个脚又没有虚焊,电源不起振和TL431没多大关系.431是高精度稳压器,如果输出3W保险电阻断路，也有可能输出保护，故障现象开关电源有轻微的吱吱声，

你可以确定是充电器的问题吗？充不进电有很多原因，比如车的充电座线掉一根，或者电瓶线断一根，你必须确定好，然后说电动车充电器充不进电的维修方法，我是搞批发电动车配件加维修组装的，当然会卖充电器，大量的售后品我检测后多数都是充电头线头问题，和保险管问题，也有二极管坏的少的很，怎么修自然简单了，打开充电器，用万用表的通档量下充电头通不通就知道了！ --------------------（纯个人经验打字抄袭可耻）------------ ----

电动车充电器坏维修方法

3，电动车充电器坏了怎么修啊

建议你买个原装新的那样安全一些，弄得不好充电器是要爆炸的

前往百度APP查看回答亲?您好，很高兴为您服务！电动车充电器坏了，建议到专门的维修店进行维修。如果没有专门店，也可以到电器维修店进行维修好的电动车充电器是采用正负脉冲技术，能有效地防止、抑制、消除蓄电池的硫化、极化。可使新电池容量保持较长时间稳定，令已极化、容量下降的旧电池容量恢复，有效延长电池使用寿命2~3倍。具有智能定时保护功能、温度自动补偿功能、电网瞬间冲击保护、超强防潮防腐蚀性等等功能。电瓶车充电器使用注意事项充电器蓄电池组充电时，应先将充电器的输出插头插入蓄电池组的充电插座后，再将充电器的市电输入插头插入交流市电的电源插座；充电结束后，则应先拔下市电插头后，再取下充电器的输出插头。充电器应工作在通风良好的环境中，不要在烈日或高温的环境下工作，避免因温度过高给蓄电池组合充电器造成危害。在充电过程中如指示灯异常、出现异味或充电器外壳过热，应立即停止充电，并对充电器进行检修或更换。充电器在使用和保管中，不要让异物进入内部，更不可使水或其实液体进入充电器，以免造成充电器内部短路损坏。更多4条

那是带载能力差了，看看二级管和滤波电容，这个好修，

那要看是哪坏了，插头坏了摘个插头接上就行了，要是里面坏了，那就换吧，

如果是简单的电工就能修了！如果电工修不来的话那就换一个好了

电动车充电器坏了怎么修啊

4，电动车充电器坏了怎么检修

这个我个人判断，充电器是好的，只是跟电动车连接的插头接触不良，你用锤子轻轻的敲击插头左右两边，目的是让里面的铜套变形，更好的接触插座上的头。

付费内容限时免费查看回答您好，亲！电动车充电器坏了要看严重不，严重的话就没办法维修的，如果是简单的线路短路比较好维修，要不正常都是直接更换的哦！一、更换短路的原件就可以了，先检查220V电源正常不正常，要是正常，再检查充电器电源插头与电源插座之间是否接触良好。若接触良好，再检查充电器熔断电阻是否熔断。二、通常情况下交流220V电压正常，很有可能是电源插头与插座之间接受不良，还有可能是充电器烧断电阻熔断丝。三、如果是烧断电阻熔断丝，那么就可以用相同功率的熔断电阻来代替更换。如果以上检查均都正常的话，那我们就要打开充电器的外壳，检查里面电路板高压区附近的元器件是不是存在虚焊脱焊等情况，熔丝座是不是正常的，变压器、晶体管等元器件有没有坏掉。四、再者就是用万用表检查充电器的输出电压是不是不稳定，要是大于50V的话，那就可能是因为取样电阻损坏掉了，这时我们就可以测量电源厚模块的取样输入电压尺正常的来进行判断。

这种情况多属于两个车的充电口极性不一致（极性相反）造成的故障现象，极性相反的两辆车的充电器是不可以互借的，解决方法：拆开充电器，顺充电器的输出线（连接电动车的一端），找到串联在电路中的保险管（有时候是二极管），配上合适的保险管(一般为3a少有的也用5a)，卖家电配件那里有卖。

你的充电器还带风扇的啊，什么样的充电器啊，那高级。一般你插上电源，不亮，那可能是你的插座松了，不通电了，你重新换个插座可能会好，或者您检查下你的电瓶和你的充电器线路有没有问题

5，电动车充电器坏了请问怎么修理

1、画圈处商家是用铜箔片作为保险，由于铜箔片较窄，承受电流小，充电时容易被烧断。2、直接在电路板上飞线焊好即可，这样就有输出了。扩展资料工作原理1、220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。2、其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。3、2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。（1）第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。（2）第二是起到隔离高压的作用，以防触电。（3）第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。参考资料：百度百科-电动车充电器

建议换新的。维修后没保障，有可能对电池造成伤害或报废。可以按照原配充电器的型号、规格去配置购买，比如：电动车48V 12AH电瓶，充电器则要匹配48V 12~14AH的，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。扩展资料：电动车充电器的维护和保养方法：1、避免充电器发生强烈的碰撞和震动一般来说，电动自行车的电池充电器并不会按照车载充电器设计，因此也不会具备相关的防震功能。所以，现在的充电器基本上都不耐强烈振动。但是很多电动车用户均习惯把充电器放在电动自行车的后备箱或车筐中，在行驶过程中就会发生颠簸震动。强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常，甚至引发事故。因此，在充电器需要移动的时候，最好用泡沫塑料包装好，避免震动受损。2、充电器请在干燥、通风良好的环境下使用充电器为户内使用型，请在干燥、通风良好的环境下使用3、车辆充满电后及时拔掉充电器不少用户习惯整晚用充电器给电动自行车充电，这也是很危险的动作。事实上，因长时间充电造成的电动车自燃事故已经发生过很多。一般来说，电动车电池组仅需3-5个小时就能充满。如果充电超过12个小时，不仅对电池不利，而且有可能会使电池充电器发热加大而产生燃爆危险。对于锂电池电动自行车来说，最好是“轻充轻放”。而无论何种电池的电动自行车，充电器如果长时间处于通电状态，无疑都是危险的。参考资料：搜狗百科-电动车充电器

这种情况建议直接更换新充电器，电动车充电器里面不是简单的变压器，是很复杂的，有：整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有很多都是利用了集成电路，再加上各厂家排板的不同，所以没有维修的价值。配充电器的时候要按照原配充电器的型号、规格去配置购买，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。扩展资料：电动车充电器使用注意事项：1：48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电2：4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差，3：市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分4：充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。5：当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题6：新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机，7：正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再次使用，反馈信息8：有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质电器再次使用。参考链接：百度百科_电动车充电器

不知楼主检查启动电路或者自保电路没有？