修宝马如何使用，xp车辆编程如何修复宝马脚步

本文目录一览

1，xp车辆编程如何修复宝马脚步
2，宝马e60维修后怎么消除故障码
3，宝马汽车使用手册
4，电子手刹怎么用宝马5系电子手刹使用注意事项是什么
5，求大师讲解下宝马奔驰奥迪各车型的档位使用方法因为跟一般

1，xp车辆编程如何修复宝马脚步

1。试试开机，出完电脑品牌后，按F8，回车，回车，进安全模式里，高级启动选项，最后一次正确配置，回车键，按下去试试！ 2。再不行，进安全模式，正常启动，回车，到桌面后，全盘杀毒！ 3。再不行，拔下显卡和内存条，橡皮擦擦，再用毛刷，清理插槽灰尘和风扇，更换内存插槽等！ 4。再开机，如果还是不行，需要“一键还原”或“重装系统”了！

没看懂什么意思？

xp车辆编程如何修复宝马脚步

2，宝马e60维修后怎么消除故障码

需要借助仪器分析下数据而定，如果有现成的东西换上一个维修件就能知道了，没有就只能到4S用电脑和专业知识去分析了

您好，维修好了用电脑消除故障码。

您好。做一下ECU设置。希望能帮到你。

好，计划一下，里面可以知道那故障和排除，用专用电脑检测，里面有计划

10分钟解决。4S店专业技师！【汽车问题，问汽车大师，如果清除不掉就说明还有问题，用专用解码仪清除就好了

你好。这个维修时就会给你消除的，请采纳

宝马e60维修后怎么消除故障码

3，宝马汽车使用手册

这位朋友我给你在网上找了个连接可以看到宝马汽车的使用手册。自己去下个看看。满意了给个回复撒！ http://bbs.qclt.com/bbs/thread-47012-1-1.html

可以给我留言...宝马奔驰资料都有

去四S店问肯定有的

你的车内有手册啊，丢失的话找你所在城市的4S点可以要。

当地宝马4S店绝对有

感觉没必要你经常修车的地方要个电话就行了你所有的维修记录电话他们都会告诉你的宝马的车钥匙就是一个“维修手册” 换机油一万二千公里刹车片三万----四万公里其他东西时间到了中控那有提示各种滤清器看看脏了就清洗或者更换如果是给领导开车需要建立一个维修记录把每次的维修项目时间金额那个修理厂等列个表、以上够详细了我开的那个宝马和A8的维修手册放在4S点了没有了我也懒得要没用的

宝马汽车使用手册

4，电子手刹怎么用宝马5系电子手刹使用注意事项是什么

电子手刹操作：1. 启动：踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。2.停车：进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。宝马5系电子手刹使用注意事项：正常行驶时拉电子手刹，宝马5系电子手刹驻车制动系统工作逻辑和别的车一致，但反应速度比其他系略慢，拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭。电子手刹如何工作：电子手刹现在已经是多数车型标准配置，除节省空间和外观精美以外，对于女车主来说具有一键操作，避免传统手刹出现拉不紧溜车的优势。电子手刹除控制部分外工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。宝马5系电子手刹使用注意事项详细介绍：宝马5系电子手刹按键和自动驻车按键相邻，两按键操作起来比较方便，基本无需低头就能准确找到按键位置。宝马5系，在正常行驶时拉电子手刹，系统工作逻辑和别的辆车一致，只是在反应时间上稍慢。拉起电子手刹按键后大概要1秒钟才能感觉到ABS制动，松开按键后也是，ABS系统还要再工作大概1秒才关闭。正常行驶时拉电子手刹，还有一个现象就是手刹按键拉起多长时间，ABS系统工作多长时间，如果此时车辆未完全停止，后驻车分泵电机就不工作。遇到什么情况直接拉电子手刹：在行车过程中发生极端情况，发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况，车内其他人员通过拉起电子手刹按键，车辆会紧急制动。紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。以上功能在高附着力路面下才能实现，在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来，然后再采取制动措施。总结：电子手刹最大优点是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。另外，在驾驶员出现意外不能操纵汽车时，车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。所以，在正常行驶时电子手刹按键不要触碰，一旦触碰车辆迅速减速，车内乘员会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。另外，配备电子手刹的车辆更换刹车片时一定要去专业修理厂更换，有些车型后刹车分泵电机需要在专用电脑上操作，释放电机后才能将分泵活塞复位。

宝马五系车型电子手刹后面的按钮是自动驻车按钮

5，求大师讲解下宝马奔驰奥迪各车型的档位使用方法因为跟一般

奥迪就是非常常规的自动挡档把 P N R D/S 合别的车一样停车P挡运动模式是在D档基础往右推想要回来往左推宝马一般采取电子档把 P档是档把最上面的一个按钮停车的时候按一下即可非常方便不用像普通车一样需要推到头挂档需要按住边上的小钮往后拉一下即可（其实是2个档 N和D 第一个档是N 然后继续用力就会是D）注意完事以后他是会自己回去的在P档基础挂倒档需要按住左边的按钮往前推一下 D档挂R档需要往前推2下奔驰都采用怀档和常规档把是一样的只不过他是把中控上挪到方向盘上常规的前后拉动他就是上下拉动最后附上从别人那里抄的自动挡使用方法现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是：常规路面的正确驾驶启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。特殊路面要小心操控在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的最高挡位。倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。

a6卖的好是因为奥迪进入中国的时间早。奥迪100这种超级老的款式在90年代就已经在中国常见了。并且奥迪把自己定位成各种阶层都照顾到。而宝马奔驰都把自己定位成高端，原来进口到中国的都是s系列和7系列的。结果他们的低端品牌不好卖。很多品牌进入中国之后都改变了定位，比如ikea宜家，在国外定位是工薪阶层的低价装饰，进入中国之后只有白领才买的起了。由于以上两个原因，有钱人更愿意买一见到牌子就知道牛x的奔驰和宝马的车，a8由于挂靠了奥迪，觉得不够牛吧。我爹的车就是奥迪a8w12，确实很安静，很含蓄。不过我第一眼见到的时候还以为是a6l呢，毕竟车前脸设计差不多，而且满大街都是。希望能让你满意。

都是自动挡。奥迪的档位顺序是 P N D S宝马是自动回去的，向后拉是D档，上面有个钮按下去是P奔驰是美式的怀档，向后是D，P挡在侧面按下去上面写的都很清楚啊，一看就明白