空调如何检查雪种，怎么检验空调的雪种

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1，怎么检验空调的雪种
2，请问空调漏雪种怎么试出来
3，如何查看空调有没有雪种
4，如何确定空调缺雪种呢
5，空调怎么看有没有雪种

1，怎么检验空调的雪种

你是想检验雪种什么？检验雪种多少还是检验雪种种类。雪种的多少可以把空调开好一段时间，看室外机那两个跟连接的铜管上面是否是结霜，如果结霜基本确定是制冷剂少了，毕竟制冷剂觉得不会自己增加。如果两个管道上面滴水说明一切正常，制冷剂量适当。如果想知道是什么制冷剂，可以拆穿室外机外壳，看压缩机标明。不过现在市场上的普通空调都是用R22，如果是变频R410a

先要有雪种，雪种表，先开机，，调制冷。然后去外机，有二条铜管，大的叫低压管，小的叫高压管，你打开小管下面的螺帽，接上雪种表，看压力，一般都是4.5公公斤，就是这样·· 要注意的是别加的太多，，压缩机会自己保护。太小又不会制冷，接雪种表的时候最好带手套，他会喷出雪种来，很冷的，，很伤到手··· 这只是大概说的不全，，希望我的答案对你有帮助··

怎么检验空调的雪种

2，请问空调漏雪种怎么试出来

简单方法就是用块布，调上洗洁精揉出泡沫，抹在接口处（或者疑似漏气处）如果漏气会吹泡泡

1.目检，也就是眼睛看，再一些容易泄漏的重点部位，比如内外机接管的锁母口，一般来说制冷剂泄漏会伴随着冷冻油泄漏，所以可以认为外观有油的地方就是泄漏的地方。2.检漏仪检测，这种方法使用的很少，不是特别准确，只能检测到漏，但是漏在哪里很难检到。3.肥皂水检漏，这是最常用的，在容易泄漏的地方，或者有油的地方摸上肥皂水或者洗结精之类的，直观，容易操作。

空调出现漏雪种，应检查管路螺母有没拧紧，检查管路有没破损，一般漏雪种都可以看到管路上有油渍。找到后可用泡沫水确认下。如果螺母处漏雪种，拧紧就可以了。管路漏就需要补焊~！

比较简单的就是你所说的方法，也可以用检漏仪检测到，但是要有专门的设备才行。

请问空调漏雪种怎么试出来

3，如何查看空调有没有雪种

缺氟现象　　空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象：　　1.气管阀门（粗管）发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。　　2.液管阀门（细管）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。　　3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。　　4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。　　5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。　　6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。　　7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。　　另外，如果液管阀门（细管阀门）结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门（粗管阀门）结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。

如何查看空调有没有雪种

4，如何确定空调缺雪种呢

压缩机工作的情况下，不冷不热优先考虑缺氟

一、缺氟现象　　空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象：　　1.气管阀门（粗管）发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。　　2.液管阀门（细管）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。　　3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。　　4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。　　5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。　　6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。　　7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45mpa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。　　另外，如果液管阀门（细管阀门）结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门（粗管阀门）结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。　　二、防范措施　　1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。因此，安装维修时应注意以下几点：　　（1）保证喇叭口部位的清洁度；　　（2）涂抹冷冻油以避免划痕；　　（3）旧管路扩喇叭口之前应退火处理；　　（4）扩喇叭口前应刮磨管口毛边；　　（5）喇叭口锥度要合理。　　2.如果是充氟口的阀芯漏气，首先压下顶针，通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形，应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油，以提高密封性能。如果是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质，也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗；旋紧前可涂抹冷冻油，保证密封性能，此外注意旋入的力度要适中。　　三、充氟操作方法　　首先要检查确定缺氟的原因，检查管路及接头，一般破损泄漏处都有油污现象，经进行堵漏密封，然后再进行加氟操作。　　1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。　　2.启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。　　3.充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5mpa。　　4.试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。　　5.停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。

5，空调怎么看有没有雪种

1，漏了再加，加氟不论三年五年的。只要漏了就得加，那怕你刚才买的还没使用过，只要氟一漏那就必须得再加才能制冷。 2，因为氟是很容易漏掉的，那怕空调内的那些铜管子、特别是拐弯处和接头处，那怕是有一点点裂纹或者砂眼之类的缺陷，那么氟就会在很短的时间内全部漏掉！ 3，空调在选材制造过程中质量过硬的有可能终身不加氟或者加氟的时间相对长一些反之则短一些有些甚至没用到一个夏天就漏了。 4，判断空调是否有可能已经漏氟：一是看有无制冷，制冷效果如何？二是看室外机风扇吹出的风是否是冷风，如果在制冷模式下开机，室外机风扇向外吹的还是冷风，那就有可能是漏氟了。三是看空调在使用中是否流水，要是不流水了，那有可能是漏氟了，四是听空调在使用后停机的瞬间、机内有无流水哗哗声，没有就有可能是漏氟了。（以上判断空调是否漏氟其实并不十分准确空调不制冷不光是漏氟这一项有可能造成空调不制冷或制冷不良的原因还很多比如压缩机坏了过滤器堵塞等等。）空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加。你的空调不制冷了也不一定是缺氟了。如果你在请维修工人来之前可以自己检查一下的是： 1。看看空气滤网脏不脏 2。量一下电压是否正常。 3。看看内外风机运转是否。 4。听听室外机压缩机是否工作。如果这些你检查了都正常的话，就要怀疑是不是漏氟了，在加氟之前一定要检查一下氟里昂是从那里漏掉的，不然的话即使又加了也会用不长时间又出现这个相同毛病的。空调加雪种有以下几步：1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作 2.打开外机大连接管三角阀的小螺帽（不是侧面有内六角镙丝孔的那个）3.用专业的加雪种的连接管接上4.雪种开机压力加4.5-5.5MPa之间就行注：大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的，平时正常加雪种是不用拧这两颗内六角镙丝，有个别的是要拧大管的内六角镙丝（前提是厂家在维修口里没有设顶针的空调才要拧，碰到这种空调，加雪种连接管接好，然后大管内六角镙丝只要往里拧一两圈就可以加雪种，小管不动，加完要先拧回原位再拆加雪种的连接管

在保证使用正确的情况下，如果是轻度缺雪种会出现运行一定时间后室外机铜管接口处结霜；如果漏得很严重，可能连结霜都没有。要测试压边才行，光用眼看作出判断容易出错！

缺氟现象　　空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象：　　1.气管阀门（粗管）发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。　　2.液管阀门（细管）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。　　3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。　　4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。　　5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。　　6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。　　7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45mpa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。　　另外，如果液管阀门（细管阀门）结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门（粗管阀门）结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。

不制冷的原因有和多种，首先要看外机有没有启动，若启动。1.若没有压力表的情况下可以看室外机高压管是否结霜（就是比较细的管）2.检查室外机冷凝器是否脏了.室外机风机有没有转3.有压力表的情况下，把压力表接在比较粗的那条管的阀门上，压力若是R12的雪种压力一般在4.5-5.5是正常，若是410雪种压力在7-8是正常。若外机没有启动1.检查压缩机电容是否容量减小，（判断电容好坏很简单，直接把电容取掉放在一个平面上，若电容晃荡说明电容100%坏了）2.若电容好的测量压缩机是否阻值正常