str怎么辨别汽车桥梁，如何判断桥是虚焊还是坏掉

本文目录一览

1，如何判断桥是虚焊还是坏掉
2，STR桥和AC16桥怎么从轮边分辨出来
3，如何判别strz2062的好坏
4，怎么判断桥是虚焊还是损坏
5，457桥和460桥外观如何区分

1，如何判断桥是虚焊还是坏掉

我自己是这样认为的,一般修不好的就是桥坏,不过不是桥坏的80%都可以修好

能不能说明一下力度

虚焊用手压一下，诊断卡会走字说明脱焊。至于短路需要测数据线和供电来判断

如何判断桥是虚焊还是坏掉

2，STR桥和AC16桥怎么从轮边分辨出来

AC16桥是HC16桥的升级产品，加大了主减速，减小了轮边减速。从外观看，AC16桥中间是椭圆形的，HC16桥中间是圆形的。AC16桥速比是：5.45 4.77 HC16桥速比是：5.73 4.8 4.42质量差不多。现在出的豪沃自卸车都装AC16桥，国二车是HC16桥。

STR桥和AC16桥怎么从轮边分辨出来

3，如何判别strz2062的好坏

判别整流桥的好与坏的方法：最简单的方法用二极管档去分别测四个脚的正反向阻值，只要没有阻值太小的就是好的。有通的就是坏的。整流桥就是将整流管封在一个壳内了。分全桥和半桥。全桥是将连接好的桥式整流电路的四个二极管封在一起。半桥是将两个二极管桥式整流的一半封在一起，用两个半桥可组成一个桥式整流电路，一个半桥也可以组成变压器带中心抽头的全波整流电路，选择整流桥要考虑整流电路和工作电压。

可能跟那几个电容关系不大，你查一下外围的电路，应该有管子烧坏，

如何判别strz2062的好坏

4，怎么判断桥是虚焊还是损坏

好贴，一定不要放过，顶！

桥的AD线怎么打

楼上介绍的简单我来说个麻烦点的打桥的AD线阻值阻值为0说明短路阻值无穷大说明虚焊或开路（以上情况请先排除电容漏电以及电阻烧坏的情况）

3楼的你也没说明白啊越说越糊涂啊

如果是不触发虎、无显、花屏的情况下，有铅的桥压了能够有状态的变化，大部分情况下就是虚焊。无铅的不好判断

９４５以后南桥的ＡＤ，在哪打最好呢

5，457桥和460桥外观如何区分

不知道你具体要问什么？请完善你的问题？对于457、485、498来说，这个百数字表示其被动齿轮分度圆直径为457mm、485mm及498mm，其输出扭矩有所差异457能达到45000N·M，485和498都能达到55000N·M，其承载能力与其输出扭矩成正比，额定载荷都是13T(一汽的485标16T)。其实影响承载力的因素还很多，包括主被齿、桥壳、半轴(如单级桥的半轴容易断，所以工程车一般度都用斯太尔和奔驰轮减桥)等(重载还有制动器等)。 153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术内，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。 140、141和145桥，其被动齿轮分度圆直径都为385mm，其中140和141的齿轮一样，只是一种升级改进，容145的齿轮比140的齿轮厚2mm。方盛的8T桥用145的，6T桥用140的。此外还有500桥（J6的单后桥用500桥、双后桥用485桥）、东风的462桥……