如何辨别发动机进水，如何判断汽车发动机进水

本文目录一览

1，如何判断汽车发动机进水
2，怎样判断发动机进水
3，如何判断发动机是非进水
4，怎样判断发动机进水
5，怎么样判断发动机是否水淹

1，如何判断汽车发动机进水

主要看机油是否变色，如果变色，比如说变乳白色，那就一定要更换。不过最好是更换。

如何判断汽车发动机进水

2，怎样判断发动机进水

简单，，像你说的一般来说发动机进水，后当场就灭火的很可能气缸里就进有水，会造成很严重的后果，只要冲过去的，一般不会有问题，有问题也会是在空气滤芯的地方进水的，，一般小车的空气滤芯都在上部，，是不会发生进水的情况【【最好检查滤芯把】】祝你好运！！！！

怎样判断发动机进水

3，如何判断发动机是非进水

最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

如果进水了，开着突然熄火，在打也打不着。缸内进水，很容易打断连杆，还有的打烂缸体。这个一定要注意。熄火的原因有很多，但是如果说你刚刚在水位较高的地方行车，之后熄火了，这样发动机熄火的可能性很大。

如何判断发动机是非进水

4，怎样判断发动机进水

看机油，变白了就是进水了

润滑油乳化了，就肯定是含水了。

看空气滤芯的进气口在哪里就行了,如果空气滤芯上没有水,发动机就没有进水,因为水进入发动机,只能从这个地方进入. 赛车的涩水喉为什么装在车顶,就是这个原因.

1.打开机油尺检查一下，如果发动机内进水会在上面凝结有水珠，如果有机油观察窗也可以比较容易看出机油的状况。　　2.发动机进水一般只能通过通气口或化油器及消音器进入，但通气口一般接在接在空滤上，不论是通过化油器、空滤还是消音器进水都会造成发动机熄火后无法启动，即然过后骑着没什么异常，肯定就不会进水了，感觉可能更多是出于心理的作用而已。　　3.实在不放心，就把机油放掉换新的，有没有水就一目了然了。当时熄火后不能立即起动也有可能是电路进水造成的。

5，怎么样判断发动机是否水淹

先看发动机是否大修过，如果大修过不管他是什么原因，都要考虑一下。理论上发动机浸一下水是没什么损伤的，除非进水后导致机体开裂，这个是要漏水的，或进水后强行启动，这是会弯连杆的。但作为二手车，这都要修好才能卖，因此是否大修过可以作为参考。汽车淹水最大的危害不是机械部分，是电控主机部分，浸水后可能导致元件损坏，工作不稳定。

打开机油尺检查一下，如果发动机内进水会在上面凝结有水珠，如果有机油观察窗也可以比较容易看出机油的状况　　发动机进水一般只能通过通气口或化油器及消音器进入，但通气口一般接在接在空滤上，不论是通过化油器、空滤还是消音器进水都会造成发动机熄火后无法启动　　实在不放心，就把机油放掉换新的，有没有水就一目了然了。当时熄火后不能立即起动也有可能是电路进水造成的。

我不赞成他的说法，是否大修过怎么会判断发动机被水淹过呢，大修的原因不一定是被水淹，发动机在水里只要时间不长，是没必要大修的。我觉得判断是否被水淹，可以看看进气管道是否有水，连杆弯曲是由于水进入了燃烧室，液体的不可压缩性导致的，如果你要以大修来判断的话，导致弯曲的原因还有很多。另外，看有没有在进气管道有水的情况下有用电设备被烧坏，又是一种故障现象，因为现在绝大多数的车身都采用单线制，用负极来打铁（底盘发动机都可以被搭），水可能导致用电设备短路以至于烧坏。总之只要进水时间不长，发动机在水中熄火后不重新点火，一般不会造成机械类故障的。判断发动机大修：看发动机线束是否排列整齐，扎线束的塑料线卡是否完整，间隔有序，方向一致，注意螺丝的漆笔记号，进气支管螺丝是内六方，动过后会留痕迹，缸垫原车的也有漆笔记号，位置在点火模块上方有一块外漏的上面还有配件编号，原车的和市场件有明显区别，只要拆过缸盖，多少会有痕迹，但这不是所有人都会看的！

6000这个价钱感觉不算贵，你要换的东西可不止这两样，除了凸轮轴和连杆以外，你还要换连杆轴瓦。连杆都坏了，承受的力不会小，活塞估计也得换。气门什么都要换，既然气门换了，那么气门座圈也要换。总之，你要换的东西不少呢，一长溜的单子呢。还有工时费，我感觉还真不算贵。