空调制冷剂怎么排放，请教空调用制冷剂排空

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1，请教空调用制冷剂排空
2，怎么清空空调里的冷媒
3，怎样排出空调多余的制冷液
4，空调重新加氟怎样排空不用真空泵
5，空调充氟时怎么排空具体怎么做谢谢

1，请教空调用制冷剂排空

使用自身氟气进行排空，必须说明的是：如果仅在加液气门芯处放气，那肯定是放不彻底。因为当连接管都旋紧打开高压阀（细管阀）后，强大的氟气将室内机和连接管内的空气都被压缩到粗管一端（粗管阀附近），而且空气与氟气很快混合在一起，只通过狭小的气门芯通道（而且还急转了90度的弯）是很难排出去的（容易形成“气堵”现象），时间排长了又怕过多损耗了氟气；时间排少了又不彻底，不好掌握。如果是开错了阀门（先开了粗管阀）那更是糟糕了！所以还是直接从管道里排放既快又彻底。先将细管紧到位，粗管带紧后再反松一圈，全开细管阀，让混合气体排5-6秒钟后再旋紧粗管即可。

说的一般了，不要说的绝对在加液气门芯处放气就放不干净的了

同意楼上的说法:handshake :handshake :handshake :handshake

请教空调用制冷剂排空

2，怎么清空空调里的冷媒

从检修口放掉即可。要把空调系统管路内冷媒排放光的，只要把检修针阀阀芯拧开，放掉冷媒。如果是更换完全不同类型的冷媒，则建议把管路内冷冻油也更换成新的，同时用真空泵把管路内残留的冷媒抽出来，用新的冷媒冲洗管路内部，之后再加注新的冷冻油并抽真空，加注新冷媒。

目前，卖场上空调使用的制冷剂普遍有两种，一种是r22制冷剂，另一种是r410a新冷媒，而由于r410a新冷媒在产品使用特性上的优势让其成为空调制冷剂未来的发展趋势。 r410a新冷媒为何物？　　r410a新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，既不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。r410a是目前为止国际公认的用来替代r22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。

怎么清空空调里的冷媒

3，怎样排出空调多余的制冷液

开机制冷，轻压维修阀顶针，让制冷液慢慢排出，细心观察连接阀体和连接管。当阀体和连接管有露水出现时，制冷剂量就接近合适了。

空调缺氟时影响制冷效果，应及时补氟，（r22）。用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐（带压力表）,表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀（内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头），此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。空调设定制冷模式，并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，控制加液表伐,加液不要太急,（夏季低压压力不要超过0.4-0.5mpa）完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间，观察其连接管的温度，粗管温度应比细管低，并能大量结露为加液合适。当然也可检查电流等指标。

这其实要看空调的大小，一般1-1.5P的空调，放3-5秒钟就差不多了。

最好还是用高低压表排液，这样好观察，时间一般在两秒-----四秒钟

怎样排出空调多余的制冷液

4，空调重新加氟怎样排空不用真空泵

与内外机连接的四个喇叭口拧紧，先把外机的高压管（小管子）边上的阀用内6角打开，装上螺帽拧紧再把外机低压管（大管子）朝下的螺帽拧开，有个象自行车气门芯的顶针按住空气就会排出，大概10秒，手指稍微有点感觉冷就停，装上螺帽拧紧，然后再把外机低压管（大管子）的阀用内6角打开，装上螺帽拧紧空气就排掉了。还有一种办法就是；把外机低压管（大管子）边上的阀用内6角打开，装上螺帽拧紧外机的高压管（小管子）喇叭口先不要拧的太紧，让空气从喇叭口处排出，手指稍微有点感觉冷就停，装上螺帽拧紧空气就排掉。这个方法要注意拧喇叭口螺帽的力度。

用氟顶一下、把里面的空气排出去就可以。用内六角开关打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大）

5，空调充氟时怎么排空具体怎么做谢谢

楼上说的都不对！在空调漏掉制冷剂时，大量的含水分的空气，进入制冷系统。标准的做法是真空处理！再加氟。如果确实没有条件，是用氟利昂把空气顶出空调系统。具体做法是：在低压三通阀的检修口（气管）加装加液管和真空压力表，制冷剂钢瓶立放，以气态注入空调系统，打开系统两通阀，（微开）并松开铜帽，让两端顺利排出气体，先是空气，后是含空气的氟利昂，二十秒后锁紧液管铜帽，开启空调系统继续加氟。直到加满.....

1、拆开出气端（小管）用手堵塞死喇叭口，低压加雪种口住用把表和雪种瓶连接好。2、开主机作自身排空，当出气端口没气排出时加适量点点雪种加于赶排，目的是把主机内余存的空气赶出，这样一二次重复操作后空气已不在缠留。3、加雪种让表压回正压关主机，绝不能让系统回吸空气，在尚余有雪种排出同时迅速装好液管（小管）4、空调自身抽空操作完。

我的做法和千面恐龙一样，这样能把99%的空气排走，值得一用

楼上说的都不对!在空调漏掉制冷剂时,大量的含水分的空气,进入制冷系统。标准的做法是真空处理!再加氟。如果确实没有条件,是用氟利昂把空气顶出空调系统。具体做法是:在低压三通阀的检修口(气管)加装加液管和真空压力表,制冷剂钢瓶立放,以气态注入空调系统,打开系统两通阀,(微开)并松开铜帽,让两端顺利排出气体,先是空气,后是含空气的氟利昂,二十秒后锁紧液管铜帽,开启空调系统继续加氟。直到加满.....

收氟。排空。加氟。的步骤：加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大）收氟的步骤：一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下：把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。 2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。 4.然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。。加氟的步骤： 1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。加氟口在粗管上面，也就是低压。将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。整个操作都是在空调的运行状态中进行的。