汽车挂挡不好挂怎么修，一档不好挂怎么办

本文目录一览

1，一档不好挂怎么办
2，我的车二档不好挂
3，汽车启动后挂不上档
4，一档不好挂
5，汽车1档位不好挂

1，一档不好挂怎么办

踩离合器

一档不好挂怎么办

2，我的车二档不好挂

摘3挡,空挡轰下油门再挂2挡比较好挂一点。

我的车二档不好挂

3，汽车启动后挂不上档

如果跑个几十公里后就好了那是因为你没有更换成冬季用油（变速箱的齿轮油）天气冷容易造成齿轮油凝结导致挂档费力

离合器有问题吧离合器不好也会让挂挡难的有的时候挂不上

挂不上档很多原因的，有因为离合器的问题也有因为变速箱的问题呢，要具体说下有可能是离合器太底了所以也会挂不上档

是天冷的原因，在北方寒冷的冬季，冷车状态下变速箱齿轮油变的很粘稠，所以启动后不要立刻走，等5分钟左右就可以了，热车一般不会出现这种情况。

天冷，齿轮副之间啮合不畅，建议先热车几分钟，再挂档。

踩住离合器挂档和发动起来挂档！如果停止挂的进发动起来挂不进则是离合器问题（调高即可）…车在行驶中踩住离合器挂档前提你得判断出是否分离的清楚！（挂高档）挂不进检查齿轮油是否缺（车是静止）发动机停止

汽车启动后挂不上档

4，一档不好挂

这个不算毛病~~~ 就象在高速行驶80以上的时候``你永远不可能马上换的起2挡``你可以试下把速度在降低点``如果还进不去```建议去4S店检查一下````````

挂2挡就行

那些回答都是错误的，熄火时好挂，说明与挂档机构本身无关，原因是怠速太高，调整怠速到合适就行了。顺便说明，怠速要经常调整，因为怠速会慢慢变，过段时间就会失常。其次，太高费油，同时一档难挂，但太低也不行，太低了振动大，零件坏得快，最直接的后果就是排气管断得坏，你看怠速很低时那排气管乱晃，就会心痛它了。

梢空给点油,或不要硬挂,用手压着,过会就进去了

呵呵,真巧,我也经常开,这个问题,每个都有,不是车的问题,高速减低速,由于有时候是你车速没降下来,很难挂进1挡去,教你个方法:一般车如果还在动的话,只要在动,没完全停住,你就可以挂2档起步,没必要一档。车完全停住你用2档起步的话，有点伤离合器。如果非要减速一档的话，你就用2脚离合吧，一脚离合脱档，松开离合，一脚再挂档。保证你好用！

长安之星雨燕奥拓羚羊都是铃木的吧通病没有办法问过许多人都是无法解决不过两脚离合器就可以解决估计是同步器设计有问题去4S店检查同步器和离合器

5，汽车1档位不好挂

如果就1档不好挂。其他档位很轻松就挂上的话，不是离合器病。如果离合器出故障了所有档不好挂。我估计是1档同步器的原因。导致不好挂档。

如果是新车的话需要过了磨合期才会畅顺的。不用担心，细心操作即可。如果不是新车的话这就是挂挡机构的问题，有可能是挂挡杆或者挂挡杆座磨损得厉害了，或者是波相的同步环损坏了。建议去修理厂检查一下。

您好，如果是新车的话需要过了磨合期才会畅顺的。不用担心，细心操作即可。如果不是新车的话这就是挂挡机构的问题，有可能是挂挡杆或者挂挡杆座磨损得厉害了，或者是波相的同步环损坏了。建议去修理厂检查一下。

p代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!～ r代表倒车档,这个相信不用我解释吧!～ n代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!～ d表示前进档,这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～ 3同样是前进档,这个档位下变速箱在1～3档自动切换,不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况!～(具体它是如何避免的将在下文中做介绍) 2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档!～ 1就是1档,此档时,变速箱就在一档。这就不用我解释了吧,你就看着情况用吧:) 其他自动档车辆可能出现的档位还有s档、l档(例如本田的飞度等)还有的在变速箱上有个雪花的按键(如别克的赛欧等)、od off按键等。 s表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 l表示低速档,应该和新雅阁的1,是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

如果就1档不好挂。其他档位很轻松就挂上的话，不是离合器玻如果离合器出故障了所有档不好挂。我估计是1档同步器的原因。导致不好挂档。