冷凝器堵死会怎么样，汽车空调冷凝器堵了进岀口温度有什么变化

来源：整理时间：2024-09-22 14:59:14 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，汽车空调冷凝器堵了进岀口温度有什么变化
2，冷凝器堵塞是什么现象
3，冷凝器堵了压缩机会不会憋坏
4，汽车空调冷凝器堵塞有什么现象
5，别克赛欧空调冷凝器堵死会发生什么情况
6，空调冷凝器管路堵了会有什么现象
7，汽车空调冷凝器堵了
8，冷凝器堵了

1，汽车空调冷凝器堵了进岀口温度有什么变化

你好，冷凝器堵了。就不制冷。压缩机压力过高自动停止。管路结冰

汽车空调冷凝器堵了进岀口温度有什么变化

2，冷凝器堵塞是什么现象

冷凝器堵塞是指在制冷过程中，冷凝器内部的管道或散热片被污垢、灰尘、油脂等物质堵塞，导致制冷效果下降，甚至无法正常工作的现象。堵塞会导致冷凝器无法有效地散热，使得制冷系统的压力升高，耗能增加，同时也会缩短制冷设备的使用寿命。

冷凝器堵塞是什么现象

3，冷凝器堵了压缩机会不会憋坏

时间长了会影响压缩机受命的，还是换了吧

一边不会因为压机有过热保护

会的；前题是加氟过量，高压压力过高，排气阀垫片击穿，，后果压缩机无吸排气。

正品的短时间不会坏的，长时间就不行

冷凝器堵了压缩机会不会憋坏

4，汽车空调冷凝器堵塞有什么现象

会明显降低制冷效果。当冷凝器上附着一层污垢时，冷凝效果会变差，严重影响制冷。一旦蒸发器表面产生污垢，冷却能力就无法有效发挥，制冷设备就无法正常工作。一旦污垢被清除，非冷却空调节的故障立即消除。如果冷凝器制冷剂出口堵塞，空可调压缩机可以间歇运行，但吸入压力很低，排出压力几乎恒定，经常出现低压保护或压缩机过热保护停机。如果冷凝器的制冷剂入口堵塞，压缩机将关闭以进行高压保护。汽车空冷凝器通常位于汽车的前端，其目的是在汽车行驶时，通过迎面而来的风来冷却管路中的制冷剂。如果冷凝器出现故障，管道压力可能会失衡。空出了故障。工作原理:气体通过长管(通常盘绕成螺线管)，热量散发到周围空气体中。铜等金属具有很强的导热性，常用来输送蒸汽。为了提高冷凝器的效率，往往会在管道上附着导热性能优异的翅片，增加散热面积，加快散热速度，空风扇加速空气对流，带走热量。百万购车补贴

5，别克赛欧空调冷凝器堵死会发生什么情况

会发生空调不凉有的管道出结冰【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，根据您的情况老款别克赛欧的冷凝器价格大约为500元左右。具体您可以咨询当地的维修站，希望我的回答你能满意祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

6，空调冷凝器管路堵了会有什么现象

压缩机多次启动后，压缩机高压侧压力不上升，低压侧压力接近零，如果压缩机长时间启动，压缩机有内置保护，半小时后会恢复。一、通过测量系统压力可以判断，如果出现脏堵，系统压力会出现低压和高压，高压管道会结霜。二、通过测量电流，空调的运行电流将低于额定电流。三、当管道脏污堵塞时，温度会降低。污垢堵塞的形成是由于制冷系统中杂质过多造成的。系统中杂质的来源主要包括：制冷系统制造过程中的灰尘和金属屑、焊接过程中管道内壁上的氧化层，所有部件的内表面和外表面在加工过程中未被清洗，管道密封不严，灰尘进入管道，冷冻油和制冷剂中含有杂质，干燥过滤器中含有质量差的干燥剂粉末，在焊接过程中膨胀阀喷嘴也容易焊接和堵塞时，阀门和干燥过滤器使用。解决方案：用高压氮气结合其它方法吹扫堵塞膨胀阀的污物，膨胀阀吹通后，对制冷系统各部件进行清洗、干燥，再进行组焊，消除故障。如果膨胀阀堵塞严重，上述方法不能排除故障，更换膨胀阀或排除故障。扩展资料:系统组成冷凝器液态制冷剂吸收蒸发器中冷却物的热量后，汽化成高温低压蒸汽，由压缩机吸入，压缩成高压高温蒸汽，再排入冷凝器。在冷凝器中，通过节流阀将热量释放到冷却介质（水或空气）中，冷凝成高压液体，节流成低压低温制冷剂，再进入蒸发器吸热汽化，达到制冷循环的目的。主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀（或毛细管、过冷控制阀）、四通阀、多通阀、单向阀、电磁阀、压力开关、保险丝塞、输出压力调节阀、压力控制器、储液罐、换热器、收集器、过滤器、干燥器、自动开关等，截止阀、注液塞等部件。与电有关的主要部件有电机（压缩机、风机等）、操作开关、电磁接触器、联锁继电器、过流继电器、热过流继电器、温度调节器、湿度调节器、温度开关（除霜、防冻等）。压缩机曲轴箱加热器、断水继电器、电脑板等部件。控制它由几个控制器部件组成，这些部件是：制冷剂控制器：膨胀阀、毛细管等。制冷剂回路控制器：四通阀、单向阀、多通阀、电磁阀。制冷剂压力控制器：压力快门、输出压力调节阀、压力控制器。电动机保护器：过流继电器、热过流继电器、温度继电器。温度调节器：温度位置调节器，温度比例调节器。湿度调节器：湿度水平调节器。除霜控制器：除霜温度开关、除霜时间继电器、各种温度开关。冷却水控制：断水继电器、水量调节阀、水泵等。报警控制：超温报警、超湿报警、欠压报警、火灾报警、烟雾报警等。其他控制：室内风机速度控制器、室外风机速度控制器等。

7，汽车空调冷凝器堵了

冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种。冷凝器的结构从管片式向管带式发展，并主要向平行流动式发展。层叠式和平行流动式的内部结构又在不断发展，以利于进一步提高换热效率和减轻重量，平行流动式冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施，加大了翅片散热面积，强化了气侧和液侧的热交换效率。上述发展，使冷凝器尺寸和质量大幅度降低。

冷凝器堵住了会使高压过高，爆高压管，最好是换掉。

8，冷凝器堵了

堵了后冷凝器相当是储液器了，制冷剂流入蒸发器的量少，低压低，制冷效果不明显。地源的管路有走制冷剂的，也有走水的，走制冷剂的和空气源现象一样，走水的一般是压缩机电流过高，排气温度过高，高压过高，低压也高，制冷效果同样不明显。

造成冷凝器堵的主要原因，常见的为连接口的连接帽处在烧焊过程中将焊滴或焊渣熔于管口造成焊堵，造成制冷时，制冷剂气流响声较大或不制冷、不制热。冷凝器出现堵塞现象，多为系统内有异物造成。对于堵塞，可用高压氮气进行吹污疏通，或更换新部件。冷凝器是一种高压部件，它将压缩机排出的高温高压制冷剂气体，通过冷凝器的管壁和翅片将热量传给周围空气而凝结为液体。　　常见故障：漏;异物堵塞;铝合金翅片上积存附着大量的灰尘或油污;制冷系统内油质氧化变质，造成盘管内壁有油垢，使换热效果下降。对于和冷凝器的灰尘可用毛刷、自来水进行刷洗或用压缩空气或氮气吹除污垢。fd1_2u21清洗室内机时，避免将电气部件及电路受潮进水。必要情况下，可取下电气控制部件及相关电路后清洗。如果、冷凝器铝合附着油渍污垢时(这种情况多为环境周围有油烟造成，如室内、外机靠近厨房灶间)，清洗时可采用强力除油污的清洗(如厨房除油污用品)除垢后用自来水清洗即可。

? 前八十回? 后四十回

不知道你的空调是空气源的还是地源的，空气源的管路走制冷剂，堵了后冷凝器相当是储液器了，制冷剂流入蒸发器的量少，低压低，制冷效果不明显。地源的管路有走制冷剂的，也有走水的，走制冷剂的和空气源现象一样，走水的一般是压缩机电流过高，排气温度过高，高压过高，低压也高，制冷效果同样不明显。