如何检查正时皮带，怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换呀

来源：整理时间：2024-05-30 09:31:57 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换呀
2，正时皮带怎么判断好坏
3，怎么判断正时皮带坏
4，如何检查是否换过正时皮带
5，汽车正时齿皮带该咋检查

1，怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换呀

一般以说明书上规定的周期更换,但通常说明书的保留余地较大.所以如果你的车能很方便检查到正时皮带,比如说普桑,那你就可以打开皮带罩壳,看皮带表面是否有裂纹,有则近快更换,没有就可以放心.千万要注意上面是否有油污,正时皮带决对不能沾到油,容易断.如果查看不方便,我认为超过规定周期2万公里一定要换了,否则,随时有把缸头打掉的可能,太危险了

怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换呀

2，正时皮带怎么判断好坏

您好，正时皮带一般都是看不出好坏的，都是按车辆手册要求的公里和时间更换的。现在有许多高档车为保证正时系统工作稳定，都会采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

正时皮带坏了时一般车子都不能启动，你可以通过皮带盘盖上孔用手指头试其是否断掉了。但有些车正时皮带断了会把气门缸体顶了。所以大多车正时皮带需要定期做更换，至于更换期要看此车的正时皮带规定的更换期

正时皮带怎么判断好坏

3，怎么判断正时皮带坏

正时皮带如果断了车辆是无法启动的。正时皮带在没有断的情况下是无法判断是否损坏（快要损坏）的，只能根据汽车生产厂家规定的行驶7万（或8万左右）公里必须更换的规定，定时更换正时皮带。

怎么判断正时皮带坏

4，如何检查是否换过正时皮带

你好，主要看正时皮带的新旧程度，磨损程度。肉眼不好识别。

到比较熟悉的师傅看一下，如果没换的话，旧的看得出，会有老化的现象。如果换了水泵那里会上胶，还有看看过桥的磨损情况。　　正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

11万公里了都，看皮带新旧程度，要是比较新就是换过，太旧裂纹太多可能换过也可能没换过，皮带一般都是10万以内就换过了。换皮带肯定得拆张紧轮，看张紧轮是否被拆过就知道了。个人意见，仅供参考。

5，汽车正时齿皮带该咋检查

正时皮带的作用发动机的正时皮带也叫做齿形皮带，通过上面的齿形槽连接?曲轴和凸轮轴。我们知道发动机要平稳正常的工作，活塞的运动位置、气门的开启和关闭时刻、喷油和点火的时刻必须同步，而这正是通过正时皮带来完成的。正时时皮带属于橡胶部件，随?发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。如皮带断裂后会造成车辆抛锚，发动机内部气门损?，严重可导致汽缸盖的报废。不仅花费较多，而且维修所需时间也较长。因此，我们要定期的对正时皮带进行检查和维护。定期检查皮带汽车发动机皮带的检查主要包括两个内容：首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力?按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg??，如果皮带的压下量在10mm??，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。除此之外，还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力?压皮带，皮带就深深?下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有?个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时?更换新皮带。?般情况下，汽车?般每8万公里更换正时皮带；五气门的车?般每6万公里更换?次正时皮带。需要说明的是在更换正时皮带时，其附属件如张紧轮、水泵也应该?块更换。