发动机怠速高怎么解决办法，发动机怠速高怎么办

本文目录一览

1，发动机怠速高怎么办
2，汽车怠速高的解决办法是什么
3，发动机怠速过高
4，汽车怠速高怎么办
5，汽车发动机怠速过高怎么办
6，汽车怠速高的解决办法是什么
7，汽车发动机怠速太高怎么办
8，汽车怠速高有什么最好的解决办法

1，发动机怠速高怎么办

原因可能有很多种，一是发动机别的地方出问题，导致怠速不稳。包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄露。二是外部故障影响。具体要确定故障只能一步一步地检查。用解码器看是否有故障码，没有就先检查怠速马达控制是否正常。最好是去4S店检查!!看看节气门体里和怠速马达里是否有积碳!!建议清洗燃油路!!更换火花塞!!

发动机怠速高怎么办

2，汽车怠速高的解决办法是什么

汽车怠速高的解决方法是：1、调节怠速马达；2、节气门清洗；3、引起怠速高的故障一定要特别注意检查进气管有没有出现漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏。喷油器漏洞很有可能引起供油过多，引起的怠速高于正常值，可以经过清洗并且检查每一个喷油器的喷油量，并且确定无滴漏、堵塞的现象。车子的怠速就是指1种工作情况。发动机空转时称作怠速，说的是汽车档位为空挡。汽车发动机怠速时的转动速度称为怠速转速。怠速转速能调节它的高低。怠速就是发动机出工不出力。在发动机运作时,假如彻底松开油门，这时候发动机便处于怠速的状况。调节怠速时转速不可以忽高突低，不然会对发动机产生初期磨损，最好是到汽车修理部门进行调节。汽车之家报价

汽车怠速高的解决办法是什么

3，发动机怠速过高

这涉及到电喷或化油器、空调使用与否、发动机工况如何。这问题网上不好回答，建议找熟识的汽修厂调一下，一般不要钱。

原因很多，，包括怠速马达，线路。二是发动机别的地方出问题，导致怠速不稳。包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄露。三是外部故障影响。要确定故障原应只能一步一步地检查。用解码器看是否有故障码，没有就先检查怠速马达控制是否正常。去4S店检查!!节气门体里和怠速马达里是否有积碳!!建议清洗燃油路!!更换火花塞!!

是什么车台速过高？

调油门油门

发动机怠速过高

4，汽车怠速高怎么办

汽车怠速高的解决方法：1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；5、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。百万购车补贴

5，汽车发动机怠速过高怎么办

一调节怠速马达，二清洗节气门

调怠速呀

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

怠速高一般是怠速阀问题，检查更换

6，汽车怠速高的解决办法是什么

调整怠速电机和清洗油门都是调节汽车发动机怠速的方法。以下是具体讲解：1.当发动机水温较低且空调开启，发动机电压较低时，ECU程序设计需要适度提高怠速。如果在正常情况下（发动机水温正常且不开空调）怠速较高，可能是系统故障，例如电控系统故障或机械系统故障。2.造成高怠速的机械故障需要检测进气管漏气或真空管脱落损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为发动机在怠速时进气量很小，如果有泄漏，就会导致高怠速。3.喷油器泄漏可能会导致过量供油，从而导致怠速高于正常值。4.对于安装燃油蒸气回收系统的电喷车来说，在怠速时燃油蒸气不应进入进气管。如果由于系统故障导致怠速时燃油蒸气被吸入进气管，怠速会高于正常值。5.清洗节气门体和怠速调节阀后，启动后怠速可能会很高，因为发动机怠速会因为油门和怠速调节阀的脏污而降低。此时ECU会调整怠速调节阀或油门开度来增加进气量，从而稳定怠速。清洗后，ECU还会根据原来的开度调整进气量，发动机怠速会上升。注：汽车怠速是指发动机工作状态下的转速，也就是汽车档位空挡。调整怠速时，转速不能忽高忽低，否则会造成发动机早期磨损。最好去汽修部门调整。

7，汽车发动机怠速太高怎么办

一、汽车发动机怠速太高原因1、进气系统、燃油系统、点火系统。。等都可以引起怠速过高的可能。此外还有水温、碳缸净化、接触催化。。。。均可引起。。2、进气漏气，燃油系统控制异常，节气门体脏污或是阀门卡滞回位不良等。或有油门踏板回位不良(拉线式老款)。3、点火系统漏电或是线路老化，引起电路的波动，火花塞点火不良，点火线圈导通不良等一些微小的“事件”都可引发怠速过高。4、水温不正常，ECU接收采集信息错误：传感器故障，喷油量加大。。。等。也是引发怠速过高的可能表现。5、建议进维修站检测，用检测仪检测出具体故障部位，再“对症下药”，及时且准确修复二、汽车发动机怠速太高解决方法1、更换机油当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。2、看水箱防冻液水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。防冻液要注意，一般新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液。3、检查发动机如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题，那就要检查发动机了，看看是不是发动机出现问题。4、检查油路有时候车辆怠速过高，很可能是油路有问题，比如节气门堵塞等等。

汽车发动机怠速太高，建议到4S店，请技师帮助调低一些。

1，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。2，造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。3，喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。4，对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。5，对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。

有可能是怠速马达坏了，或者节气门的进气量过大，（可能是时间长了有间隙）

你好，发动机漏气，节气门脏，发动机却缸都会造成这种情况的，需要详细检查一下。祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

8，汽车怠速高有什么最好的解决办法

电喷发动机怠速高一般是有漏气的地方。检查下。两步骤。1 用手掌堵死节气门口。会有俩情况。1（1）发动机熄火。（2）发动机不熄火。如发动机熄火说明漏气是在节气门内部。如不熄火说明进气系统外漏气需要进一步检查。现在具体说说节气门内漏气。用手指堵死节气门内怠速旁通气孔如熄火说明是怠速马达系统控制问题，如不熄火说明是节气门翻版有缝隙。节气门翻版有缝隙可以做胶密封。（做胶密封方法百度搜索咨询节油怠速马达）如怠速马达控制系统问题可以使用节油怠速马达来解决问题。节油怠速马达（怠速节油器）即节油半自动怠速电机由佳木斯大鹏汽车节油技术开发中心生产。电话0454-8609498 13359631113 节油可达5%-15%。是目前d型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4g*、4y、8a、k10 k14b等发动机最好的节油、节气及怠速修复产品。也是上述电喷发动机中怠速电机最好的替代装置。是修复电喷发动机的怠速高、怠速回位缓慢、怠速哮喘以及无怠速和怠速行车过快的最好办法。而且通过降低怠速转速的方法节省燃油（因为怠速3分钟相当行驶一公里）。节油可达10%-15%。怠速电机是控制电喷发动机机怠速的一种元件。也是电喷发动机故障率最高的部件。并且有些怠速故障还比较难治，属于疑难故障，因为怠速工况是一种特殊的工况，他需要较浓的混合气。在使用过程中，由于传感器及系统的多种原因使ecu的驱动难以达到设定的怠速范围。于是经常产生怠速过高。怠速不稳、怠速回位慢、怠速行车过快等诸多怠速问题。从而产生了能源的浪费。在所有中抵挡车中，怠速出现问题而产生的燃油浪费是100%的。一旦出现问题就难以解决。本中心设计开发了汽车燃油燃气怠速节油器（节油半自动怠速电机）它不仅能方便的调整发动机的怠速转速，而且能修复d型电喷发动机经常出现的怠速高、怠速哮喘、怠速回位缓慢等燃油浪费问题。从而达到了修复怠速及节油的目的。由于本装置是系统外部改造，暖机高怠速和空调高怠速以不受电脑控制。就此本装置增加了暖机高怠速和空调高怠速外部控制系统。为了进一步达到节油的目的，本装置在暖机高怠速和空调高怠速上也设计了一个可调装置。用户可根据本地区气候条件的具体情况和需要来自行调整暖机高怠速和空调高怠速的转速。本装置也是目前电喷发动机在暖机高怠速和空调高怠速上唯一的可调产品。从而进一步达到节油的目的。本装置实用与由自动步进电机控制怠速的d型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4g*、4y等电喷发动机。如：微型、长安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞系列、福莱尔、比亚迪系列、旗云、华普、皮卡、路宝、力帆、中华、别克、战旗、赛马、赛豹、标致、哈佛、金杯面包、qq、奥拓、雪铁龙、海马、北斗星、东风风行、斯柯达、丰田8a、羚羊、森雅、乐风、、长城赛费、赛拉图、远舰、雅绅特、福特嘉年华、猎豹骑兵、长安笨笨、菲亚特、三菱等电喷汽车。使用对象：怠速高而且费油、怠速不稳、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速窜车、怠速行车过快、暖机时间过长、行车过程中摘挡或踩离合器怠速上升、启动正常一加油怠速1500以上的、怠速过低、无怠速、怠速出现问题经过更换怠速马达及更换节气门总成均无效者。以上现象一经使用确保修复并节油。同时也是城市堵车时一种有效的节油方法。

怠速高一定和喷油量有关，可能是冷却液温度过低，汽车第一次启动都高，特别是冬天。如果一直高的话，最好是修一下