如何加r410a，海尔KFR32GWB空调怎么加制冷剂

本文目录一览

1，海尔KFR32GWB空调怎么加制冷剂
2，空调加410怎么加
3，格力空调冬季怎么加氟利昂
4，R410A空调如何加制冷剂
5，空调新机加制冷剂R410有什么要求

1，海尔KFR32GWB空调怎么加制冷剂

接口在外机顶盖下面拆下顶盖就看到了

加R410A 在外机低压出加

专业的操作最好还是联系售后上门处理

这种专业的操作最好还是联系售后上门处理

开机在外机工艺口加氟

海尔KFR32GWB空调怎么加制冷剂

2，空调加410怎么加

R410是一种混合冷媒，空调通常不能追加冷媒，需要将空调原有的冷媒全部放掉，重新抽真空后，再按标准加冷媒。

和r22 r600的加法一样的，估计的加的空调应该是变频的。制冷状态下就能加了，不明白的，在问我就好了

R410A 不想R22 直接追加。这也是问题变频机（R410A）比装定频机（R22）贵的原因。R410通过一定比例混合才能让此空调达到最好的制冷效果。也就是说不能直接追加，而是先做真空处理，再追加冷媒才可以。

空调加410怎么加

3，格力空调冬季怎么加氟利昂

空调开开，只要外机能启动就行，把四通阀拔掉以个线就可以冲了，充氟必须在机器制冷的时候冲！四通阀线颜色是蓝色的，这是家用空调！不是商用

用。通常把常见的r22、r407c、r410a、r134a、r32等制冷机都俗称为氟利昂，只是前些年用r22的不环保冷媒的空调多一些，而现在绝大多数家用空调都使用r410a制冷剂了，少部分使用r32制冷剂。氟利昂只是个习惯上对制冷剂的称呼。

有种方法是开机中加，简单的说了：三通压力表一件一头连接压缩机进气口，一头连接氟利昂罐。开压缩机，将三通压力表及管中的空气排掉，在打开氟利昂罐阀门！看着压力到一定程度就可以停加。

如果是补加氟利昂可采取两种方法 1 内机感温管用温热毛巾加热开制冷设最低开高风速此时加到3-3.5之间再开制热运行十分钟看压力应在18-20之间再看看效果根据环境温度可再进行微调一下同时用电流表测看电流在其相应的数值左右 2 可以打开外机把四通阀线圈中零线拔掉直接补加过程同上逐渐补加不要急于求成否则容易加多如果系统无佛里昂了最好是计量加入就是称重量注入比较准确

格力空调冬季怎么加氟利昂

4，R410A空调如何加制冷剂

制冷剂R410A 常温常压下,R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合致冷剂,无色气体,贮存在钢瓶内. 结合R410a制冷剂的特性,对某一款房间空调器系统进行了利用R410a替代HCFC22的应用实践,进行了理论分析和系统匹配.实验结果表明,在相同条件下,相对于HCFC22,换热系数提高,流动阻力下降,通过系统优化匹配设计后,性能(COP)得到大幅提高,达到欧洲市场A级能效等级. 一般我们可能都是采用低压加注和静态加注. 1．空调开制冷然后从低压处加泣，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。 2．在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9Mpa时为合适 3．让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。 (1) 测压力测低压力压力为0.35~0.55Mpa。如果偏高，则加多了，如果偏少，则加少了。高压也不能超过2.2Mpa. （2）听声音如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过少，说明量不够。（3）测温度吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。（4）测工作电流总电流接近额定电流，如果电流过大，则加多了，如果电流过少，则加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试，因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力底，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很底，且压缩机的声音不正常。 4.加注的正确方法,加注时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高

5，空调新机加制冷剂R410有什么要求

加R410时要加液态冷媒加多少冷媒要根据你所安装机子的技术资料来管长和管径不一样追加量也不相同需要计算如果是分体机管子没有超长是不用加的根据压力来加R410冷媒是加不准的

抽空时间一定要在十分钟以上

必须抽真空，慢慢加，加时严格检测电流。

　　　　无论是正常工作压力，还是最大工作压力，410A均为R22的1.5~1.6倍。　　因为系统泄露造成制冷剂不足时，由于制冷剂是在气态下泄露的，系统内R32和R125两种成分的组成比例已经发生了变化，因此原则上是不允许进行补充制冷剂处理的。但考虑到R410A制冷剂价格较贵，完全放掉系统内的制冷剂太可惜，所以在制冷剂泄漏量较小时，允许通过补充制冷剂液体来保证系统的正常制冷性能。补充制冷剂的操作在一个系统中最多不能超过3次。　　当R410A制冷剂以液态进行加注时，其组分始终保持不变，而当以气态加注时，其组分就会产生变化，这是因为组成R410A的是两种沸点不同的制冷剂，以各为50%的比例混合而成，容器中的液体部分其混合比例不容易变化，但由于在相同温度条件下两种成分的气化量不同，所以容器中气体部分两种成分的组成比例就会出现变化。开始加注时，注入的气体中R32的比例增大而R125的比例减小，加注量达到80%多以后，R125的比例逐渐增大，最终超过正常比例，R32的比例同时减少至低于正常比例。因此，在加注R410A制冷剂时，为了保持其组分的正常比例，以保证R410A系统的热力性能，必须以液态的方式进行加注。系统管路的抽真空及充注制冷剂操作　　R22系统在安装时可以采用系统内的制冷剂或用外部的制冷剂对连接管路及室内机组进行排空，但R410A系统绝不允许采用这种排空方法，必需使用真空泵进行彻底抽空后封闭管路系统，然后开通气、液阀连通管路系统。真空泵应设有与真空泵同步动作的止回阀，以防止泵内的润滑油倒流进入制冷系统，导致制冷系统的损坏。系统管路的真空处理及充注制冷剂操作步骤：１、按照图7所示连接机组、表阀及真空泵２、抽真空操作：新空调安装时只需要在室内、室外机组通过连接管连接好后对连接管、室内机组进行抽真空，此时应让室外机组气、液阀均保持完全关闭状态，打开修理表阀，同时开启真空泵和止回阀，进行抽真空；如整个系统需重新充注制冷剂，则应对全系统管路进行抽真空，此时应将室外机组的两个阀都打开，然后开启修理表阀、真空泵和止回阀进行抽真空。３、抽真空时间大约30s ~ 1min时，稍松动一下连接管接口部位的钠子，确认喇叭口处能有空气吸入，重新紧固好钠子，继续进行抽真空。４、时间要在10分钟以上，并且确认压力表指示值达到-0.1Mpa（-760mmHg），按顺序关闭修理表阀、真空泵和止回阀。５、保持系统真空状态1~2分钟，观察压力表指示值，确认指针未有变化，方可进入下一步操作。６、如果是新空调器，应将室外机气、液阀全部打开，拆下充注软管，装上工艺口封帽并可靠紧固；如果是需要重新充注制冷剂的空调器，此时应拆下止回阀处与修理表阀连接的软管接口，改接在制冷剂钢瓶上，然后旋松软管另一端修理表阀处的接口，将制冷机钢瓶倒置（如果是如图8所示带有虹吸管的钢瓶，则不需要倒置钢瓶），缓缓开启瓶阀，用液体制冷剂赶出软管中的空气，待软管接口处有制冷剂喷出时，迅速旋紧软管接口，用定量充注法向系统内充注制冷剂液体。７、用专用HFC检漏仪对各连接部位、阀芯阀帽等易泄露部位进行仔细检漏，确保系统无泄漏情况存在。８、进行试机运行，确保空调器处于正常运行状态注意：R410A系统内绝不允许混入其它机油，以免系统内产生油泥而造成毛细管、膨胀阀堵塞现象。用于对R410A系统进行抽空的真空泵必须设有防止机油倒流的装置（止回阀），以避免关闭真空泵后真空泵中的机油倒流进系统中。目前多数R410A系统压缩机使用的是PVE（醚类）和POE（酯类）冷冻润滑油。