迈腾与凯美瑞哪个时尚，2018阿特兹迈腾凯美瑞选哪个谢谢了实质点

来源：整理时间：2023-01-01 14:39:50 编辑：时尚百科手机版

1，2018阿特兹迈腾凯美瑞选哪个谢谢了实质点

你好，凯美瑞好一些，

买车要看自己喜好吧，阿特兹青春时尚点，适合年轻人；迈腾和老成，稳重的中年大叔很搭；到是油电混合版的凯美瑞很符合你说的实质，省油不说，外形也好看。祝用车愉快！

2018阿特兹迈腾凯美瑞选哪个谢谢了实质点

2，同级别最高水准PK迈腾和凯美瑞哪个好

你好综合比较向你推荐丰田凯美瑞这款车，外观时尚动感，内饰做工精细，空间充足，油耗低，安全配置丰富，性价比高，可以考虑购买。

仅限于现款比较，凯美瑞的2.0不如，迈腾的1.4T匹配完善度高凯美瑞的2.5匹配完善度不及迈腾的1.8凯美瑞的混合动力，动力反映，油耗，平顺性，等多个方面都比迈腾2.0好

同级别最高水准PK迈腾和凯美瑞哪个好

3，迈腾好还是凯美瑞好啊

凯美瑞除了空间比迈腾大之外没有别的优势了，为面子上的车。凯美瑞底盘还在延用在A级车上的前后多连杆，造价和技术水平底，但就是这么底盘舒适性还是不错的，但是落后迈腾的前麦弗逊后4连杆。而且发动机方面迈腾增压直喷的技术先进性是凯美瑞无法比的，动力性也远比凯美瑞好。推荐看迈腾，如果对空间需要大，那么也不推荐凯美瑞而是推荐看雅八，各方面还是比凯美瑞强点。希望能解决您的问题。

要我选迈腾，不买日本车

迈腾和凯美瑞这两款车型中选择非常好选，在排量相同情况下，注重省油就选择凯美瑞，注重扛造性(想多用几年的话)与配置选迈腾。

凯美瑞好

亲，您好！假如你要看重内饰，迈腾可能不比凯美瑞，当初我也觉得迈腾尾灯不好看，通过比较考虑，德系车安全性能好，迈腾低调不张扬，成熟稳重，车和人一样，褪去浮躁，才能静心。祝你买到合适的爱车。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

这要看你的诉求了。如果你追求时尚，那就选迈腾。如果你主要是为了舒适，喜欢舒适一些的，那就选择凯美瑞。凯美瑞车身宽大，而且丰田的车的噪音隔离都做得很到位，坐起来舒适性很好。

迈腾好还是凯美瑞好啊

4，迈腾跟凯美瑞对比哪个更好

必须是迈腾全车激光焊点安全质量都不错德国的工业是世界的标准迈腾是大众引进中国的最新车型，技术上领先，也更加时尚。迈腾装配的TFSI EA888发动机，运用了原本是奥迪赛车发动机的最新技术，将涡轮增压（Turbo）和燃油汽缸内直喷技术（FSI）的结合，发动机输出功率和扭矩更加强劲，油耗也更为经济。迈腾是PQ46平台做的，轴距也更长，更舒适。凯美瑞是日系车抵制日系车，从我做起! 安全不怎么样还有个人看凯美瑞的确不怎么漂亮从侧面看后门三角上面的度光亮条显的没有本田的好看还有就是希望你不要计较一点油同一级别的车差不了几升车的质量比如出个事迈腾是皮外伤凯美瑞恐怕要伤筋动骨了另外日本车更新换代的太快，后期保养的费用要比德国车高得多，就说他们要求的保养周期一般德国车要求7500公里保养一次，日本车多数要求4500公里保养一次。而且他们的造车理念和德国不同，德国人更注重产品的耐用性和驾驶着的安全，所以德国的车绝对安全，他们的理念是：人是不可修复的----因此安全是第一位的，再就是因为他们对自己的车辆的安全非常有信心所以德国的高速公路是没有限速的。再就是技术方面德国的绝对不再日本以下，现在的汽车技术最成熟的仍然是德国。日本车刚刚拿回来的新车，开起来感觉很好，或者你第一次开日韩系的车都感觉还行（加速啦，超车啦）.. 但是国两年再看日系车，不再那么优秀了，而与此同时，欧洲车还是老样子，依然硬朗.. 日韩系的车折旧率太快，长远来看是虎头蛇尾

5，迈腾和凯美瑞哪个较好

这个问题可以上升到日本车和德国车的比较

看发动机就知道了。。迈腾的发动机舱是多么的饱满。还有帕萨特也不错。再看凯美瑞空空荡荡的。2.4的发动机才那么点大，天知道拿的什么玩意儿出来骗钱。

凯美瑞用血统牌和价格战，凭借全面均衡发展的中庸风格，阻击了几乎所有的同级对手，大有问鼎这一级别轿车霸主地位的趋势。当然，凯美瑞的这种强势能走多远，是否很快将会被更强的对手所取代，这一点，我们现在恐怕还不得而知。不过，我们可以预测马上就会有一番龙争虎斗上演，而这个对手，就是以技术堆砌而闻名的帕萨特B6，当然，入乡随俗，在进行了相应的改变后，它如今已经有了新的名字——迈腾。　　没错，今天我们来比较的这两款，都是好车。只不过，他们的各自特点却不尽相同。　　外形　　凯美瑞设计特点：外形没法让你看一眼就记住些什么。不过，没特点就是最大的特点？　　迈腾设计特点：难以和领驭瞬间区分，多少有些影响购买者的心理虚荣心。　　外形没什么好说的，依我看都是平头正脸，正襟危坐的架势让这两款车都能应付各种不同的场合（当然，你知道我没说把越野这事包含在内）。这也正是购买这个级别轿车的消费者们所大都认同的扮相。沉稳、大方、有内涵，这几个词在两车上都能用上。要非说点什么，那好，迈腾从前面看上去，还是难以和领驭瞬间区分，多少有些影响购买者的心理虚荣心。至于凯美瑞，厚重的车头看着可能比用着让人更放心，当然，这是一辆没有多少特点的车，至少外型没法让你看一眼就记住些什么。不过，没特点就是最大的特点？　　当然，既然说到外形，我们还是习惯来看看做工。相对来说，迈腾采用的车身钢板热成形技术以及总长度达42米的无缝激光焊接工艺在国内同级车中可谓无人能敌，而且就试装车来看，整车的钣金工艺也相当不错，漆面非常平整，相比于凯美瑞那薄软到让人心痛的车漆而言，迈腾在这个方面拥有绝对的话语权。　　内饰及空间　　凯美瑞设计特点：恰到气氛的适用，搞得你懒懒洋洋，不知不觉中就容易被它同化掉。　　迈腾设计特点：对于冷静，喜欢思考，而又对机器宠爱有佳的人，会喜欢这种气氛。　　凯美瑞内饰迈腾内饰　　这种在由表及里的做工态度也延续到了内饰上。相比较而言，凯美瑞的内饰风格让人身处其中而更容易心态平和。偏暖的配色，以及柔和的饰件线条，让人很容易放松下来，没有那种或这或那的什么强烈欲望。典型的日本式平庸，而又恰到气氛的适用，搞得你舒舒服服、懒懒洋洋，不知不觉中就容易被它同化掉。年纪稍大，或者心态更老成的一些消费者会觉得这样更加受用。　　相当典型，拉开迈腾车门时，你绝对会认同这是一辆纯正的德国车。规规矩矩的功能区划分，简单干净的内饰配色，没有繁复的曲线，没有什么一团和气的家庭氛围，就像一个老派的德国军官，拔得笔直的腰杆，让人感到有些生硬。当然，这并不坏处，别误会，对于冷静，喜欢思考，而又对机器宠爱有佳的人，会喜欢这种气氛。而且，这种气氛更容易衬托主人颇有资历的专业背景。想象，想象一下，呵呵。　　至于车内空间，作为大众PQ46平台上的产品，迈腾基本照搬了长轴距与大车身的B6，空间更大，足够满足商务人士的需要，但是与凯美瑞相比仍略逊一筹，除了1820mm的车宽与凯美瑞相同之外，迈腾的长度、高度、轴距以及前后轮距都比凯美瑞要小，再加上营造空间本来就是日系车的特长，所以，从实际的体验来看，迈腾在后排乘客的乘坐空间上，不占什么优势。　　此外，相较于目前进口迈腾而言，国产后的迈腾在内饰的用料上稍有缩水，因此，本来应该算作优势的资本，也就基本丧失了，量化来看，两车半斤八两吧。　技术配置　　凯美瑞设计特点：它的诉求点就是要方便和优化生活，因此买账的人多也就不足为奇。　　迈腾设计特点：全新的PQ46平台带来相当高的技术含量。　　仅就单车来看，顶配版凯美瑞所拥有的配置绝对称得上上主流：VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、侧SRS安全气囊及窗帘式SRS气囊、倒车雷达、智能钥匙、一键启动系统、光触媒空气清新器、等离子发生器、HID氙气大灯(带大灯清洗装置)、AFS前大灯智能随动系统、WIL概念座椅、DVD多媒体语音导航系统（带蓝牙免提装置）等等，都是可以拿出来充斥配置表的名头。而对大多数人来说，这些配置足以满足他们的实际需求以及心理需求。它的诉求点就是要方便和优化生活，因此，买账的人多也就不足为奇。　

我推荐你买帕萨特领驭 1、他有迈腾的性能和凯美瑞的大气，（车内比凯美瑞宽敞，特别是后排空间） 2.德国车的安全性比日系车要好 3、帕萨特领驭是老车型新改款，技术比较成熟，4S店比较多，而且技术工人也轻车熟路

这要看你的诉求了。如果你要求性能好，操控性好，追求时尚，那就选迈腾。迈腾车确实性能强劲，不是凯美瑞可比的。如果你主要是为了舒适，喜欢舒适一些的，那就选择凯美瑞。凯美瑞车身宽大，而且丰田的车的噪音隔离都做得很到位，坐起来舒适性很好。

如果是我肯定不会买凯美瑞，因为是小日本生产的，但是客观的讲凯美瑞比迈腾大气，车身大车内也很宽敞，如果论性能有人说迈腾比凯美瑞要好，不过我个人觉得都差不多！但是操控性和安全性，德国的车肯定比日系车要好！