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皇冠时尚和迈腾哪个好,皇冠25L和大众的迈腾的380哪款更好

来源:整理 时间:2025-02-06 10:21:04 编辑:时尚百科 手机版

1,皇冠25L和大众的迈腾的380哪款更好

皇冠2.5L和大众的迈腾的380相比个人认为还是皇冠2.5L好一些,车子的级别、空间、舒适性方面皇冠2.5L相对更有优势。

皇冠25L和大众的迈腾的380哪款更好

2,迈腾和皇冠这两个车哪个好

更推荐大众的迈腾,目前市场保有量更好一些,空间做工配置没有任何问题,保值率更好。
你好,这两款车型相对照的话,建议重点参考一下大众的迈腾,这款车辆的整体做工以及性价比还是非常不错的。
这两个还是大众迈腾比较适合家用的一个车辆,定位也是很出色,车辆也是技术更好了
不是一个级别的。迈腾属于b级车皇冠属于c级车。如果您有商务需求的话建议皇冠。纯粹的个人用车建议迈腾。
迈腾和皇冠这两个车相比个人认为还是皇冠好一些,车子定位,面子因素来说皇冠相对更有优势一些。
先给采纳

迈腾和皇冠这两个车哪个好

3,买迈腾好还是皇冠好

您好;这个就看各人喜欢了,我个人比较喜欢大众车,虽然小毛病多点但是皮实耐用安全性高,希望可以帮到您
朋友您好,个人推荐迈腾,整车性能比较好,德国技术精湛,故障率低,皮实耐用,操控性和安全性能比较好,销量也好,市场保有量大,保值率高,口碑很好,性价比高。
您好, 买迈腾好。新迈腾是来自大众B7平台的一款全新B级车型,外形商务,性能出众,在国内市场拥有较高的人气和销量。新迈腾B7L增加了长度和轴距,外形更加商务大气;配置增加、空间增大,做工精致,内饰更加舒适豪华;动力和操控延续车型传统,动力澎湃,操控精准。不足之处:轴距增加了100mm,操控性有所降低;7速DSG存在问题;异响、抖动、漏油、熄火等问题网友诟病较多。整车生产工艺和售后质量有待提高。如果我的回答对你有帮助,请设为最佳。
迈腾加速挺快的
皇冠貌似价位上比迈腾高,但是迈腾的3.0v6旗舰型也是非常不错的一款车。配置非常丰富。同样也是非常舒适安静的。舒适性配置还有丹拿音响,数字电视,自适应巡航,后备箱感应开启等配置。

买迈腾好还是皇冠好

4,请问迈腾32和皇冠30哪个好啊

说实话,我认为迈腾原装3.2的质量的确可以,做工精细,前置四驱,起步加速都非常有力,小毛病也不多,国产的迈腾无法相比:titter: 皇冠嘛论坛上好好看看都有哈哈:lol: 个人认为是两种性格的车,按照驾驶感觉粗粗说点,仅供参考,欢迎批评指正: 1、档次,应该是同属c级车,虽然国产迈腾归类于b级,但是本人觉得3.2迈腾应该归类于c级; 2、空间,轴距虽然是皇冠大,其实后座还是迈腾宽敞,前座感觉都差不多,外型大小也差不多,好像迈腾稍微宽点,感觉都比较大气沉稳开出去也比较低调; 3、功率,迈腾大了10kw以上,扭矩也大了30牛以上,感觉起步时迈腾快多了,中途在2500左右--3700转时加速凌厉,相比之下皇冠还是稍逊一筹,油门下去感觉反应稍慢,设计如此,不过3.0的途中只要你舍得油钱,加速还是不会让你失望的; 4、做工,这种档次的车子都可以,感觉皇冠国产后车内有的小配件做工不太好,如左前门慢速过坎时有异响中控嵌条容易松等,但是总体感觉尚好;迈腾3.2的我只是开过06款的,感觉做工比较精细,和国产皇冠有的一比; 5、配置,皇冠的配置有目共睹,德国人还是要差一点,不知道新款迈腾3.2的是不是也配上了导航,如果是,那性价比应该也上了一个台阶; 6、驾驶,操控性都非常不错,感觉迈腾更加硬朗一些,皇冠更加舒适一些油门声音也小一些,当然只是相对比较的; 7、油耗,还是迈腾3.2稍高,实际驾驶综合16左右(两驱时); 8、性价比,如果说价格,个人感觉水分已经不太多了,迈腾吃亏的是外型和知名度,要命的是还有很多人都感觉像是帕萨特哈哈(再加上国产的已经上市),国内保有量比较少,相应的保值率也可想而知了,丰田的保值是有目共睹的,不再多言了; 9、建议,说实话,这样的价位你有很多选择,比如雷萨克斯或者多款中高档城市suv等等,关键是个人喜好,一家之言,仅供参考

5,迈腾与皇冠

我来给楼主点建议吧!国产新皇冠将于本月30号上市,这台车的亮点就超长车身和轴距!车长可能超过五米轴距有望过三米,尺寸方面觉对符合你,不过这两台车确实没有什么可比的,根本就不是一个级别上的.迈腾比皇冠在定义上差了两个级别!还有皇冠的动力不差,加速有很强烈的推背感,我老爸开过2.5的皇冠,那台车动力就很好了!更不说3.0的了!不过新皇冠由于车子加长发动机没变,估计动力不如上一代的!迈腾的涡轮发动机有滞后开起来并不是很好,不能仅看数据评价发动机!还有迈腾的尺寸并不适合你!而且皇冠的配置也比迈腾好很多!如果你有钱的话,新皇冠估计很实合你!迈腾这个价位在这个级别我觉得有点高了!我个人强烈推荐皇冠,楼主等新皇冠出来后多关注一下;我给出了自己的看法,回答得不好请你原谅!
没有可比性,皇冠更好得发动机,更好的变速箱,更好的配置,更好的做工,更大的尺寸,更高的级别,碾压迈腾的质量,更有传承的品牌历史,迈腾近似价格完全没有选择的理由,当然迈腾有神车光环,还有买迈腾爱国买皇冠卖国的光荣旗帜,还有只烧机油不烧汽油的卓越技术,好吧我承认迈腾这三点还是很厉害的。
LZ190,明显锐志不适合你!我还是建议LZ买皇冠,动力跟锐志差不错~~又大有舒适
首先说这两个车定位就完全不同,迈腾是高性能运动轿车,动力性绝对一流,皇冠是主攻舒适性的车。你要买和迈腾差不多价位的皇冠,也只能买2.5低配的,2.5的皇冠发动机和锐志是一样的,拖动这么沉重巨大的一个车身,基本上算力不从心,加速性能就不要考虑了。如果您追求动力性,迈腾,没的说,至于网上说迈腾问题的,我只能说这是中国的怪现象,卖的量越大的车爆出的问题越多,因为使用量大出问题的几率自然高,一个月卖几百辆的车,没人去网上说问题,因为说了也很少有人看见,为什么?量少呗。
空间够了。迈腾基本上是中高级轿车动力总成最好的(0-100比君威2.0T还要快0.1s)虽然发动机不及君威2.0T先进,但是DSG双离合变速器代表着当今变速器的顶级技术。但是涡轮增压的车在后期会出现各种情况,而且这车对于机油的消耗还是不小的,保养价格赶上进口车了,虽然是极品,但是整天提心吊胆的而且不上高速这个动力基本上没什么可发挥的。皇冠定位比迈腾高一点,我觉得还不如买锐志,发动机一样,都是后驱,6速变速器也是比较好的,0-100比迈腾慢1s多点,不用9s,其实也是挺猛的,后驱提速是很爽的。

6,迈腾雅阁混雅皇冠哪个好

皇冠更好些,比他们3个高一个级别,皇冠空间够大,动力够用,噪音控制的够好,总之来说是辆好车 皇冠是丰田品牌中(除雷克萨斯外)最高档的轿车
那个外观你更喜欢,这里皇冠比其他车高一个级别, 宽敞舒适,皇冠。 省油 混动雅阁。二手保值 迈腾 雅阁比他俩好
皇冠
先说迈腾,轴距2871mm,从每月的销量排行榜看算是一款热销车型,情迷大众品牌的车友很多可能并不会考虑日系车。在动力配置方面,迈腾有1.4T,1.8T和2.0T三款动力可选,作为消费者来说可以灵活调整预算来平衡配置和动力系统。雅阁轴距尺寸达到了2830mm,凭借本田高效的空间利用率,车内宽适空间表现也不错。雅阁作为一款新上市的车型热度比较高,但搭载的全新地球梦1.5T发动机是否能安然过冬,在国内目前是一个未知数,这或者会让部分用户顾虑,作为车评也有必要提醒用户要了解这一点,并接受任何结果。因此对于雅阁或雅阁混动来说,似乎没有什么疑虑,选雅阁混动,不过是车内空间的差异而已,但更高的燃油经济性和平顺性可以抵消这些不足,而且雅阁混动的售价也真是让人意外,看来是要发力死磕凯美瑞双擎车型了。但考虑雅混车型的车友也要知道,去年雅阁论坛中也有部分车友发表机油乳化、油液超限的案例,虽然比较少,但知道了,万一遇到这种情况,到时候也更容易接受。皇冠按说并不会直面迈腾雅阁竞争,其轴距尺寸2925mm,受制于“不好卖”的缘故,不得已降下身段来和B级车型竞争。现款皇冠在外形上更年轻化,搭载的2.0T发动机动力表现也还不错,应该说是几款车型中最理想的选择了。考虑到题主提出各种问题,可能纠结在舒适与动力、经济与排场等因素之间,综合来判断,对于题主来说,可能皇冠是最合适的选择。毕竟雅阁上市后加持了“大号思域”的名头,好说不好听,而迈腾在相对稳定性等方面和皇冠来比还是有一定差异。对于纠结在这些个车型之间的题主,不知道年龄是否已经步入中年了?如果是的话,可能预算稍微提高一点应该不是问题,毕竟能收获到更好的驾乘舒适,对于这个年龄段的人群来说,没有什么比驾乘舒适更重要了,并且说起来还是个C级车。如果皇冠确将停产,似乎这个选择就更有价值了。
那个外观你更喜欢,这里皇冠比其他车高一个级别, 宽敞舒适,皇冠。 省油 混动雅阁。二手保值 迈腾 雅阁比他俩好
这几款里面,丰田皇冠属于C级车,车长过5米,轴距2925,空间表现最为宽大,整体舒适度好,质量和做工也是很不错的。还是皇冠比较好一些。

7,想要高速性能好皇冠30和迈腾32选谁

以本身车体的级别来说,皇冠是比迈腾高一个级别的,这主要体现在空间和静音水准上。皇冠3.0的发动机效率是非常高的,我记得曾经亲身做过它的0-100加速,可以做到7.0秒,这在国产豪华轿车中是很厉害的。至于迈腾3.2却有些特殊,因为它用了一套很厉害的动力系统,本是用在高尔夫R32上的,尤其是那个DSG变速箱和四驱,大大提升了迈腾3.2的驾控反应和底盘极限。如果要比高速上谁“跑得过”谁,那我相信一定是迈腾赢,就算动力上两者能打个平手,但在操控反应、乐趣以及底盘过弯极限上,迈腾3.2是会明显高过皇冠的,因此你会更敢去开快。话说回来,皇冠本来就是舒适的车,拿它在高速上拼别人,不管是迈腾还是什么车,都不是很合适的啊……皇冠确实已经在日本换代了,我也会建议这个时候先不买它,就算要买,也等消息更明确了,现有国产版价格更优惠的时候才出手。满意请采纳
说实话,我认为迈腾原装3.2的质量的确可以,做工精细,前置四驱,起步加速都非常有力,小毛病也不多,国产的迈腾无法相比:titter: 皇冠嘛论坛上好好看看都有哈哈:lol: 个人认为是两种性格的车,按照驾驶感觉粗粗说点,仅供参考,欢迎批评指正: 1、档次,应该是同属c级车,虽然国产迈腾归类于b级,但是本人觉得3.2迈腾应该归类于c级; 2、空间,轴距虽然是皇冠大,其实后座还是迈腾宽敞,前座感觉都差不多,外型大小也差不多,好像迈腾稍微宽点,感觉都比较大气沉稳开出去也比较低调; 3、功率,迈腾大了10kw以上,扭矩也大了30牛以上,感觉起步时迈腾快多了,中途在2500左右--3700转时加速凌厉,相比之下皇冠还是稍逊一筹,油门下去感觉反应稍慢,设计如此,不过3.0的途中只要你舍得油钱,加速还是不会让你失望的; 4、做工,这种档次的车子都可以,感觉皇冠国产后车内有的小配件做工不太好,如左前门慢速过坎时有异响中控嵌条容易松等,但是总体感觉尚好;迈腾3.2的我只是开过06款的,感觉做工比较精细,和国产皇冠有的一比; 5、配置,皇冠的配置有目共睹,德国人还是要差一点,不知道新款迈腾3.2的是不是也配上了导航,如果是,那性价比应该也上了一个台阶; 6、驾驶,操控性都非常不错,感觉迈腾更加硬朗一些,皇冠更加舒适一些油门声音也小一些,当然只是相对比较的; 7、油耗,还是迈腾3.2稍高,实际驾驶综合16左右(两驱时); 8、性价比,如果说价格,个人感觉水分已经不太多了,迈腾吃亏的是外型和知名度,要命的是还有很多人都感觉像是帕萨特哈哈(再加上国产的已经上市),国内保有量比较少,相应的保值率也可想而知了,丰田的保值是有目共睹的,不再多言了; 9、建议,说实话,这样的价位你有很多选择,比如雷萨克斯或者多款中高档城市suv等等,关键是个人喜好,一家之言,仅供参考
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