怎么判断冷凝器堵，空调冷凝器脏堵快速判断方法

本文目录一览

1，空调冷凝器脏堵快速判断方法
2，汽车空调冷凝器堵塞有什么现象
3，冰箱冰堵要怎么检查才知道
4，怎么检验冷凝器是否堵住
5，如何判断冰箱有冰堵或脏堵
6，汽车空调冷凝器堵塞是什么现象
7，冰箱冰堵如何快速判断啊
8，冰柜如何判断脏堵冰堵

1，空调冷凝器脏堵快速判断方法

冷您器分系统脏堵和翅片脏堵！系统脏堵处理方法，可打开空调前装饰面板，启动压缩机观察分液头毛细管，毛细管挂霜的排管表示通畅，没有挂霜的毛细管不通畅！可焊开不通畅的毛细管，截去2·3公分焊回分液头处；冷凝器翅片脏堵，根据情况可用压缩空气吹扫，清洗液除尘和水清洗方法处理！

冷凝器脏堵我曾经修过，故障如同毛细管堵，电流大，压力低。你可用焊枪焊下各分歧管接头都在那堵呢

冷凝器一般不会堵的，毛细管、过滤器、单向阀、会堵的，堵时这些部件会有结霜现象，制冷时低压压力会变小。

不冷或不热目测

可以用高低压管道的温度来判别。

空调冷凝器脏堵快速判断方法

2，汽车空调冷凝器堵塞有什么现象

汽车冷凝器坏了主要表现为污物堵塞、漏雪种、汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏：1、空气带走压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其干燥饱和蒸气；2、在饱和温度不变下进行液化；3、当空气温度低于冷凝温度时，把液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。汽车之家报价

汽车空调冷凝器堵塞有什么现象

3，冰箱冰堵要怎么检查才知道

一般产生的冰堵都在过滤器与毛细管接口处所以说一旦发生冰堵你可摸过滤器看是否冰冷如果冰冷则堵还有就是在开机时你可摸冷凝器如果冷凝器一开始温度上去了然后又慢慢降下来这就说明堵了然后还可观察压力表在开机时压力教高然后会慢慢下降至负压这样就说明堵了

冰箱冰堵观察修理阀的压力表就行冰箱冰堵时修理阀的压力表会掉到负压

一般冰堵大部分都在毛细管处，用手触摸在冰堵点的前后温差较大，找到冰堵位置后用火烤下就行了，当听到有流通的声音就差不多了。冰堵的原因基本是由于在加雪种过程中有空气进入，为防止再次堵塞，从加气孔排部分雪种，然后补加雪种即可。抽真空可彻底解决此问题。

冰箱冰堵要怎么检查才知道

4，怎么检验冷凝器是否堵住

，冷凝器脏堵　　 1.冷凝器灰尘过多，堵住翅片缝隙，致使通风不畅，冷凝器温度升高，则制冷效果变差，在实际维修中占到很大比例。在室外机出风口感觉时，吹风风量不大且温度较高，现象与室外风机转速低相似，区别是：观察室外风机转速是否正常；用手指甲盖横向划过冷凝器，观察出风框是否吹出过多的灰尘；或轻拍冷凝器，看是否吹出较多的灰尘。如灰尘较多，则为冷凝器脏堵，应清洗。

5，如何判断冰箱有冰堵或脏堵

冰堵是刚开机制冷是正常的，隔一段时间才出现堵塞，这段时间，根据系统里水分的多少也有差别。堵塞后冰箱就不制冷了。温度就开始回升，回到一定温度，毛细管出口的冰就会被顶开，又开始制冷，一段时间后又堵上了，如此周而复始。脏堵分两种，全堵或半堵。全堵直接不制冷，没有制冷剂流动声，压机声音大，电流比平常大。半堵时制冷差，温度拉不下来，堵塞的位置由于制冷剂提前蒸发，会结霜。

用手摸压缩机表面，冷凝器进口处（距压缩机排气口150mm处）如果这两处温度过底，可能是系统冰堵脏堵、压缩机阀片损坏，冷凝压力过低，制冷剂过少或泄露、压缩机液击等原因造成.但也不可盖棺定论。

不制冷或者制冷效果差，一般多在过滤器的毛细管，在堵点前后测差明显，一般冰堵加温可暂时解决，脏堵则适当敲击判断。

6，汽车空调冷凝器堵塞是什么现象

汽车空调冷凝器堵塞的现象是：1.冷却效果明显降低。2.冷凝效果变差，严重影响制冷。3.制冷设备无法正常工作。4.污垢堵塞：可以用氮气或干燥的压缩空气反复吹，直到干净光滑为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外部污垢，注意传热翅片不要被撞倒或损坏，并保证其传热性能。一般情况下，蒸发器表面温度很低，但只能形成大量的露水，不能结霜，不能结冰。5.冷凝器泄漏。冷凝器的泄漏一般可以从外观上看出来，如划痕、磕碰、泄漏点渗出的油渍等。蒸发器的泄漏是隐藏在蒸发器箱内的，因为其压力低，外表面有露水凝结，一般不容易被发现。汽车空调的冷凝器位于汽车的前端，其作用是在汽车行驶时，利用迎面而来的风冷却管路中的制冷剂。如果冷凝器出现故障，可能会导致管道压力不平衡。检查空调时，主要是检查空调的冷凝器，清洁冷凝器表面。如果灰尘太多，一定要及时清理，用压缩空气吹干净。如果车辆制冷剂不足，空调可能会失去制冷功能。此外，还要注意制冷剂是否泄漏。百万购车补贴

7，冰箱冰堵如何快速判断啊

冰箱脏堵和冰堵的区分和处理方法脏堵和冰堵的位置不同，脏堵一般都在毛细管的入口处（和过滤器接在一起的）而冰堵都在毛细管出口处。冰堵的冰箱在刚开机时制冷系统都正常，其故障现象为蒸发器不结霜或结霜不满，冷凝器候补温度偏高，手摸干燥过滤器或冷凝器没有温度，切开工艺管有大量的气体喷出，证明系统循环不畅通。冰堵形成后，压缩机排气阻力增大，冷凝器不热，加热蒸发器一段时间，又可以正常工作，但在连续工作一段时间故障重新出现，这就是冰堵的特征。

停电

冰堵通常在毛细管出口处。　　冰堵的冰箱在刚开机时制冷系统都正常，其故障现象为蒸发器不结霜或结霜不满，冷凝器候补温度偏高，手摸干燥过滤器或冷凝器没有温度，切开工艺管有大量的气体喷出，证明系统循环不畅通。冰堵形成后，压缩机排气阻力增大，冷凝器不热，加热蒸发器一段时间，又可以正常工作，但在连续工作一段时间故障重新出现，这就是冰堵的特征。

8，冰柜如何判断脏堵冰堵

脏堵：分为全堵，半堵。其现象为蒸发器不结霜或结霜不匀，冷凝器后部温度偏高，摸干燥过滤器或毛细管入口，感到温度和室温几乎相等，有时甚至低于室温，切开工艺口有大量制冷器喷出。冰堵：冰堵后，压机排气阻力增大，导致压机过热，热保护动作，压机不工作，大约30分钟左右，冰堵部分融化，压机温度降低，热保护器，温控器闭和接通电源，压机启动制冷。反反复复这样工作，所以冰堵具有周期性。

解决冰堵的最佳方法就是不让潮气进入系统！在维修打开系统的时候操作尽量快一点，更不要在阴天下雨的时候长时间打开系统。用压缩机打压检漏的时候，在打压前先把打压用的压缩机开几分钟，在气候潮湿的情况下打压用的压缩机里面会凝聚一些水分，先开几分钟会把这些水分吹掉，不会打入系统里面。但如果潮气或水分已经进入了系统，比如冰箱门封管，由于铁管长时间不使用会腐蚀，水分就会从腐蚀处进入系统，这样修完漏处后必需把系统内的水分排掉才行，一般把低压回气管和压缩机接口处焊开，在回气管上接一块表，毛细管和过滤器处切开先把低压管吹一下，这样如果有很多水分就会从毛细管里面吹出来，然后再把毛细管焊死抽真空两到三个小时，有必要可以同时把箱内加温，或让太阳爆晒后抽真空，这样做可以使系统内的水分化成水蒸气排出，高压端就直接开本机压缩机两到三个小时，使压缩机很烫，机内的水分就会排掉，但必需要在睛朗干燥的天气情况下操作！然后把系统恢复好，换一新双尾过滤器，在过滤器上接一块表，如果是大冰柜就需要接2.5的，工艺管口接一块1.5的表就可以了，把工艺管口的表阀关闭，过滤器上的表阀打开，通电开机并给过滤器加温烘烤一下，这样机内的大量空气就可以从过滤器处的表阀排出，再从过滤器处的表阀上接真空泵或压缩机双抽空两小时！加氟试机，如果再次出现冰堵，可以用一空瓶把加进去的氟从过滤器处的表阀收回来，再重复上述工序，就是费点周拆，但不会浪费氟。我就是这样修冰堵的，哪位师傅有什么好的办法也说来好让大家长长经验！