车低趴为什么时尚，感觉汽车低趴改装很丑不知道为什么都喜欢这样改

来源：整理时间：2023-03-27 21:34:59 编辑：时尚百科手机版

1，感觉汽车低趴改装很丑不知道为什么都喜欢这样改

这是现在最流行的改装风格，低趴，也叫hellaflash，国际潮流，过低的车身和太大的外倾角对速度弊大于利，但是姿态好看，圈内流行一句话：改最低的车身才能吃到最新鲜的土望采纳谢谢

感觉汽车低趴改装很丑不知道为什么都喜欢这样改

2，改装低趴车的优点

综述：低趴是为了增加车身稳定性，重心低，稳定性好。汽车改装是要受到限制的。如果随意改装就通不过年检，那时就麻烦了。所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装。现在，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构;汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车。更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

改装低趴车的优点

3，2013款15T时尚型新蒙迪欧这款车怎么样如果只购买裸车不要

动力不好，不推荐。建议你买别克英朗18T

和别的车对比下性能价格，再压价咯～～再看看别人怎么说的。

配置平平的B级车不如买B+级别的车 1.8t博瑞带自适应巡航，主动刹车，hud抬头显示

2013款15T时尚型新蒙迪欧这款车怎么样如果只购买裸车不要

4，汽车为什么要改低趴

1、重心更低，增加车身稳定性，间接增加了乘坐舒适性；2、好看，具有视觉冲击性，看起来好像一个蓄势待发的陆地小火箭；3、为了追赶改装界的潮流。通常情况下，HellaFlush的改装风格在国内被称为低趴外八风格，就是指底盘特别低，轮胎是外八造型。但是这里要注意的一点是，根据我国法律规定，自己私下随意改装汽车，是不合法的，年检也不会通过。附：《道路交通安全法》第二章，第十六条，任何单位或者个人不得有下列行为：1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：1、改变机动车车身颜色的；2、更换发动机的；3、更换车身或者车架的。 @2019

5，低趴改装的缺点有哪些

很明显啊，过稍微坑洼一点的地方都会被刮到，只能在平坦的路面跑

最头疼的就是小区门口减速带，过一次刮一次，坡度不好前防撞还会撞到

改气动就不会有这个问题啊

气压避震就不会啊，可以调整车高，想低就低，像高就高~~

小心减速带拖地盘

6，感觉汽车低趴改装很丑不知道为什么都喜欢

看起来低趴更符合高速行驶安全标准些，不过这是主观臆测，真正的还得看车辆外形气流动力设计；另一个改装年审是个问题，车辆安全最重要；第三点是低趴停车相当于一套安全锁吧

低趴改装，指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉，起初是由时尚界的几个潮流年轻人创造的。灵感来源是漂移赛车。之后这几位潮流人士就开始模仿这种风格，并把他们自己的漂移练习车向这个风格上靠拢。当时他们没有给这种风格起任何名字，直到一天他们的其中一员jerry在看到刚刚打造好的漂移战车时随口说了一句：“damn, this thing is hellaflush!" 从此hellaflush由此得名。

7，为什么底盘低的车跑的快

稳定性好

并不是地盘低就可以跑的快，还有一些其他机构的制约，地盘低，重心就低，重心低行使的时候稳定性就高，在速度很高的时候仍可以保持稳定行使，地盘高了容易侧滑，在启动和刹车的时候都不太理想。所以说底盘低了能够加速的潜力就很大。

补充一下上面兄弟的回答底盘底还是为了增加高速行驶中的下压力,这对于时速超过200的车子作用很明显!而且底盘低的车它的前保就设计的非常低,目的是为了减少从前保底下的进气量,从而减少汽车底部的气压,达到汽车顶部气压大于底部气压的结果,结果就相当于大气把汽车压在地面上,增加下压力!当然,下压力大了,稳定性自然也增加了,而且轮胎的抓地力也会增大!

8，气动避震李洋分享劳恩斯酷派为什么低趴

首先先来了解一下！总是发“趴”在地上的车好多人不理解疑问也多，就通俗易懂的解释一下气动，通过改装四支“空气避震+AIRBFT控制器”从而达到在车内随意调节车身高度的目的很多品牌高端配置车型也会有，它叫做“底盘升降” 差别在哪？升的没我们高，降的没我们低，升降速度没我们快。通常超跑高端suv顶配才有的配置。为什么越来越多人去改？看了一下美图估计都着迷了！改装玩家: 一低遮百丑气动配合好轮毂的尺寸和数据可以把车降到最低。静止时，把车降到最低趴在地上，帅。行驶时，根据路况任意调节喜欢的高度。不改装日常代步车主: 你可以认为他是为了方便任意上下马路牙子。很多女人说好好的车干嘛要改你也很美干嘛要化妆追寻自己心中的梦想，像见到自己喜欢心仪的姑娘一样，按捺不住那份冲动，HF风格气动避震也是一样，趴下的刹那间是那么美，心里的那股冲动，像打喷嚏一样控制不了！太多的气动避震痴迷者只是对藏轮，卡边，平齐感兴趣，但是后备箱造型的硬管链接也是一门艺术！艺术的真谛就是品味，执着，永恒，智慧，心血....懂它，爱它..敬我们那份改装精神！

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

9，给各位科普一下啥是Low Rider

Low Rider（趴地跳跳车）,也叫Lo-Lo。从名字上看就知道是一种汽车,且译为"低底盘汽车",这种汽车始于半个世纪前,那时汽车进入了美国中产阶级,汽车的动力也变的更加强大,摇滚乐也在电台中出现,在这个富有革命性的年代,有一帮年轻的墨西哥裔美国人,他们喜欢上了自己经济所能承受的老式汽车,便开始试图改造这些车,他们想出了将车的底盘放低,并在车身涂上华丽的外表,于是就创作出了Low Rider.他们驾驶着这些车在落山矶街头缓慢的行驶,认为他们能够享受的了白人所拥有的一切.Low Rider成为了不战后美国的一种时尚文化,很多人在车身涂上象征和平的图案.后来,人们在车上装上了液压系统,使汽车可以在路上自由的舞蹈,这引来了警察们的反感,Low Rider渐渐的远离了街头,但是,Low Rider并没有退出历史!!很多白人社会喜欢上了这些1960-70年的涂有象征和平和日落的小客车,民俗学家认为汽车已成为了一种记录社会的方式.后来便有了一些Low Rider的博物馆和展览.现在人们举办各种各样的Low Rider竞赛,比如比谁的车弹跳的更高,谁的车能随着音乐舞动的最好等,有很多人将二战时的飞机液压推进器装入车的后备箱中,再连接到四个车轮上,使汽车拥有液压减震设备,使汽车可以进行弹跳.于是就有了现在的Low Rider.Lowrider car始于半个世纪前,摇滚乐在电台中出现之时，在这个富有革命性的年代，一群住在洛杉矶的墨西哥人和西班牙穷人，开始热衷于研究自己买得起的老式汽车，并试图改装它们。