宝马机修发动机漏油多少钱，宝马x617万公里发动机漏油要抬发动机4s店维修8万贵吗

来源：整理时间：2025-01-07 04:10:04 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，宝马x617万公里发动机漏油要抬发动机4s店维修8万贵吗
2，宝马325后曲轴油封渗油维修多少费用
3，宝马发动机过热维修要多少钱
4，发动机底部严重漏油维修费多少钱
5，宝马120烧机油和漏油维修要多少钱

1，宝马x617万公里发动机漏油要抬发动机4s店维修8万贵吗

按照发动机维修价格和宝马X6来说8万不算贵。但是一般情况漏油就是密封圈问题，不需要8万，如果不是密封圈问题，那么8万也修不好。

贵死了。我一年都挣不到这么多，万恶的人

bmw x6现在是一键式启动。按一下就可以启动发动机了。

要是单单处理漏油，八万贵了点，按正常在五万就定点了。希望我的回答可以帮助到您！

宝马x617万公里发动机漏油要抬发动机4s店维修8万贵吗

2，宝马325后曲轴油封渗油维修多少费用

4S店工时加材料费3300块钱左右，修理厂便宜【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

要掉发动机很麻烦的！一般修理厂1000多块就可以解决了！4s店比较贵要好几千。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

需要提供宝马5系曲轴后油封的型号才能帮您查到的，您可以了解一下台湾cho这个品牌，完全能够替代原车油封，品质保证！

宝马325后曲轴油封渗油维修多少费用

3，宝马发动机过热维修要多少钱

这个没法给你估计，需要根据读取故障码之后，才能知道多少钱。因为维修发动机有大修和小修的。更换的零件也不一样，收费也会不一样。具体维修哪里只有维修时才知道。估计维修发动机少都要1000来块钱。

宝马发动机漏油维修要1500元左右。重视发动机漏油，但也别对这问题太过敏感。发动机漏油一种常见的故障之一，不必太过惊慌。而渗油是一种普遍现象，不是一种故障现象。一、学会分清漏油还是渗油漏油是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来，且漏速较快，如果出现这种情况就必须尽快进行维修。而渗油其实则只是个小问题，一些渗油甚至不能称之为是故障。因为机油的渗透能力很强，，不过从概率上分析，大多数的渗油都是橡胶密封圈惹的祸。小范围的渗油完全可以不用理会，而大面积渗油就属于漏油的范畴了，必须引起注意。二、发动机漏油的主要原因：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配?当、损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封?严漏油；5、气门室盖衬垫密封?严漏油；6、曲轴前油封损坏漏油；7、曲轴后油封损坏漏油；8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工?当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油；9、凸轮轴承后封盖?严漏油；10、摇臂室盖或扒杆室盖?严漏油；11、机油散热器密封?严漏油；12、机油滤哺器密封?严而漏油；13、分电器壳体承装孔密封?严漏油；14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。三、发动机漏油的处理方法发动机出现轻微的渗油现象我们不建议车主轻易选择维修，原因是漏油这一故障看似是小问题，但维修起来难度很大，而且需要拆解的零件很多，所需要的工时和费用都会很高。俗话说车不是开坏的，而是拆坏的，因此只要机油液位不低，再开几年都不会有任何影响。不过，如果是出现了严重的漏油，比如出现滴漏，我们就不可坐视不理，必须认真对待起来，否则有可能给你带来更大的损失。

宝马发动机过热维修要多少钱

4，发动机底部严重漏油维修费多少钱

你好朋友，根据实际情况，一般2百元左右

主要看什么车，价位不等

你好，看是那里地方漏，比如油底壳和气门室盖漏就一百多块，要是前后油封漏油，就要几百块了，每个地方收费都不同，最好去维修店问清楚【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

发动机底部漏油，一般漏的是机油，首先检查是不是油底壳缺陷，如果是油底壳缺陷，直接更换油底壳，费用不是太贵；如果不是油底壳，有可能是油底壳密封圈，直接更换密封圈即可，价格更便宜。满意请采纳。

5，宝马120烧机油和漏油维修要多少钱

要换气门油封，找个修理厂，2000多就可以了，别拆缸头，一拆缸头，就贵了

你好！一万元左右

宝马烧机油是一个普遍现象，所以不必着慌，但是烧机油了，就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；...宝马烧机油是一个普遍现象，所以不必着慌，但是烧机油了，就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。烧机油并非绝症，而且烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂be和玛蒂f，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入玛蒂m，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油，关键要学会预防。如果已经烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。