拉缸怎么修，柴油机拉缸后怎么办

本文目录一览

1，柴油机拉缸后怎么办
2，拉缸怎么修复
3，摩托车拉缸怎么维修
4，发动机拉缸了要怎么修
5，踏板车发动机拉缸怎么办
6，发动机拉缸的维修方法是什么
7，发动机拉缸了该咋修
8，五菱面包车发动机拉缸还该如何彻底维修

1，柴油机拉缸后怎么办

最好换四配套，缸套如不严重换活塞和环子，在有你的机油泵可能不行了，找到拉缸原因，不然还得拉缸

换缸，活塞，环

柴油机拉缸后怎么办

2，拉缸怎么修复

拉缸的修复方法：1、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，如果发现得及时，那么送到维修厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就行；2、如果气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，那也没有修复的必要性，直接大修，更换新的套件，严重时可能整个缸体都要换；3、拉缸（CylinderScoring）是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；百万购车补贴

拉缸怎么修复

3，摩托车拉缸怎么维修

拉缸不能启动的话,基本上只能维修了,因为发动机内部件已经损坏,必须更换,根本没有快速解决的办法.打字不易，如满意，望采纳。

维修.

摩托车拉缸怎么维修

4，发动机拉缸了要怎么修

发动机气缸需要维护。一般来说，与气缸修复相关的更换部件有活塞、活塞环、活塞销、气缸套等。除了这些交换之外，还需要工作时间。具体看车辆的修复程度和车的价格。发动机气缸需要修理。方法如下。1、如果只需要一个较轻的油缸就能修好的话，可以更换活塞和活塞环，带上较轻的磨缸壁。沟达到0.15mm时不能进行抛光修复；2)因此，柴油发动机可以更换气缸套进行修复。对于汽油机，可以用镗缸更换缸盖进行修复。修理后，还是需要研磨期间，修理后的性能和最初没有变化。3、“气缸”是指活塞与气缸相互作用引起严重的表面损伤，损伤的原因大多是运动部位润滑油局部破坏所致，这种情况下往往发生划痕、拉缸、气缸卡死。

5，踏板车发动机拉缸怎么办

换缸

这个比较悲催，拉缸就只有换缸套活塞和环一条路了，没有别的办法，拉缸一般来说都是机油不够，或者烧机油，或者机油泵堵塞，拉缸了就不要再尝试发动了，不然把曲轴也拉掉了就更悲催了！平时骑车注意观察排气管，有没有蓝烟烧机油，每个月检查一下机油尺，机油量够不够！

6，发动机拉缸的维修方法是什么

发动机气缸的诊断和维护方法：首先需诊断气缸的程度，检查油箱和发动机，确认机体是否进水。根据程度更换阀门、油封等。气缸是指在气缸壁上沿活塞运动方向形成深浅不同的槽痕。由于缸壁槽迹的存在，活塞在压缩和工作时，高压气体从槽迹泄漏，发出声音。该故障会导致发动机动力下降，机油消耗增加。气缸拉动严重时，活塞在气缸内卡死，发动机无法运转。发动机气缸的维护方法：1、只有轻型气缸容易修理，所以更换活塞和活塞环，带上轻型研磨气缸的墙壁就可以了。当沟达到0.15mm时，不能进行抛光修复。2、柴油发动机可以更换气缸套进行修复。汽油机可以用镗缸更换缸盖进行修复。修理后仍需进行研磨期，但修理后的性能与最初相比不会变化太大。3、通过观察水温异常升高、机油压力下降、出油口冒烟、动力下降、进水气缸和火花塞有油迹等现象，可以判断发动机气缸。同时，从怠速状态的发动机明显能听到敲击气缸的声音和漏气的声音来判断是否为严重拉动的气缸。

7，发动机拉缸了该咋修

要看是什么车和新旧程度，还有怎么引起的拉缸了。一般轻微的拉缸可不必修复，还能凑合着用，如果严重的话应该“搪缸”并根据程度更换加大活塞环或活塞，但这这种方式现在很少使用了，最好是更换钢桶和活塞！

拉缸了自己修不了的。必须拆下来拿去专业镗缸的去镗。这是在你缸桶没有失去太多精度的前提下。如果失去了精度需要更换缸桶的。当然活塞也要跟着一起换。

8，五菱面包车发动机拉缸还该如何彻底维修

一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。二、原因分析主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：4、喷油器工作不良形成拉缸的原因①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对