制冷机剂如何加注，制冷系统充注制冷剂一般采用什么方法

来源：整理时间：2024-06-20 21:21:20 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，制冷系统充注制冷剂一般采用什么方法
2，空调机怎样加注制冷剂
3，如何正确对制冷系统进行充注制冷剂
4，制冷剂的加注流程是什么
5，从低压侧加注制冷剂的步骤和方法

1，制冷系统充注制冷剂一般采用什么方法

充注要抽真空，加注直接就可以加了，一般是从截止阀处加氟，加氟前要把胶管内的空气排空，就是放到冒氟出来就行了。

制冷系统充注制冷剂一般采用什么方法

2，空调机怎样加注制冷剂

加注制冷剂前要抽真空，可以加液态的也可以加气态的，加液态的方法是在停机状态从高压排气管加，制冷剂钢瓶倒立加注，要称量计重；加气态的方法是在开机制冷工况从低压回气管加，制冷剂钢瓶正立加注，观察进排气压力符合要求及制冷效果即可。

空调机怎样加注制冷剂

3，如何正确对制冷系统进行充注制冷剂

1)由于制冷剂不足，压缩机的吸气压力和排气压力均比正常值低。2)制冷剂不足，蒸发器内的蒸发量下降，因而制冷量下降，制冷效果不佳。室温或库温下降缓慢或者不降。3)热力膨胀阀不结霜或很少结霜。在空调工况时，不结露，冷凝水很少或者没有。4)蒸发器很少结霜或者不结霜。在空调工况时，不结露，冷凝水很少或没有。5)由于制冷剂不足，往往使压缩机没有在额定的负荷下运转，造成机组轻负荷甚至空转，此时电流低于额定电流。

首先检查机组氟系统里面是否有氟，如果没有，要重新抽真空，保压，看系统有无泄漏，在压力不变的情况下，开始加氟，首先把压力表的空气排掉，加氟，开机运行，看机组电流及其压力是否正常

如何正确对制冷系统进行充注制冷剂

4，制冷剂的加注流程是什么

加注制冷剂应在抽真空后进行，加注方法有称量加注法、表压加注法、经验加注法和定量加注法四种。（1）称量加注法称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时，将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上，并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好，放净连接管内的空气，称出重量，再减去需充制冷剂的数量，记下剩下的重量数，再慢慢充注制冷剂，直到秤上与剩下的数量相符即可。（2）表压加注法表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注，充注时观察压力表的指示值，当压力表达到0.5～0.6MPa时，关闭三通阀，让压缩机运转，当压力表降为0时，再打开三通阀，调整压力为0.02～0.05MPa，再让压缩机运行一段时间，直到吸气压力稳定不变即可。（3）经验加注法经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同，当制冷剂加注到真空压力表值为0.2～0.25MPa时，关闭三通阀，开机运行30分钟，直至压缩机吸气管结露为止。（4）定量加注法定时加注法是利用加注器，根据空调器的额定加注量来进行加注的一种方法。选择量筒的合适刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入量筒内，当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注器阀门，使量筒内的制冷剂流入制冷系统。此法加注量准确，适用于上门检修。

你好，抽完真空从低压管加进去。

粗管是低压，细管是高压，低压加气体，高压加液体！把瓶子放正加，加入的是气体！把瓶子倒过来加，加入的是液体！加液体要比加气体快，加气体相对安全些！

5，从低压侧加注制冷剂的步骤和方法

可以从低压侧加注，如果空调是在运转过程中加注的话，须以“气态”的形式加注。

低压侧加注程序（加注机与歧管测试表组联合使用）（1）回收制冷系统内全部制冷剂（2）制冷系统抽真空（3）使用的储存罐（已有制冷剂）称重――用装置设置的电子称；（4）加热储存罐内的制冷剂（装置设置加热系统或将储存罐置入热水盆加热），但最高不得高于52℃；（5）打开吸入阀与排放阀；（6）打开加注阀，使高压液态制冷剂由储存罐向低压侧流动，进入制冷系统；（7）当储存罐内与制冷系统内压力相等时，制冷剂的流动停止；（8）关闭吸入阀与排放阀；（9）测量、记录排放口压力、液体管路内的温度；（10）对照“加注确定表”，确定加注量： a.将测得的压力、温度值，绘于“加注确定表”上的交点若位于左上区域，为“加注不足”，应向制冷系统增加制冷剂（每次0.057 kg）；b.若交点位于“加注确定表”的右下区域，则为“加注过量”，应从制冷系统中回收制冷剂――每次0.057 kg； c.经过回收或加注的调整（一次或多次），直至测得的压力、温度值的交点落在两斜曲线之内，达到正确的加注量为止； d.再次称重，检查加注总重量与“规定值”相当，即加注完成。（11）给定汽车空调系统的控制状态：（12）车窗全部打开；发动机高怠速运转（1400 rpm）；空调为全冷；鼓风机低速档；压缩机工作；（13）开吸入阀（排放阀不要打开），同时拆除高压侧快换接头，使残留的制冷剂吸入制冷系统中。（14）关闭吸入阀；（15）测试制冷系统性能（见4.2.7 测试制冷系统性能）；（16）拆除加注装置，制冷系统维修口加盖密封盖。