atsl时尚什么配置，2018款凯迪拉克ATSL怎么样

1，2018款凯迪拉克ATSL怎么样

2018款凯迪拉克ATS—L车型总体来说个人认为优点是外形大气，舒适性方面不错，缺点是保值性一般。

2018款凯迪拉克ATSL怎么样

2，皇冠低配和ATSL时尚该怎么选啊

追求动力肯定ats 毕竟270匹的马力，毕竟是偏运动，舒适性肯定不如皇冠，油耗也高，十个起步，家用的话我觉得还是皇冠。

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皇冠低配和ATSL时尚该怎么选啊

3，宝马320li时尚型凯迪拉克ATS舒适型

街道操控对于这个级别的车已经不存在比较的必要了。25岁的话就上个红色的ATS吧。Li的车型还是上7系吧。3系要买就要买i的。另外你说的什么凌志街上超车不爽。不知道你是不是油电混合。要是纯汽油模式下，应该不会太肉的。另外，作为一个老司机，我想跟你说，在路上慢就是快。呵呵。注意安全。

宝马320li时尚型凯迪拉克ATS舒适型

4，17款阿特兹顶配和ATSL时尚版选哪个

都准备买ATSL了，还看什么阿特兹ATSL除了变速箱不如阿特兹反应快，其他的方面基本全面碾压阿特兹，不是一个水平的车ATSL是后驱，大马力，操控性强，上赛道拼三系的选手，没什么可比性

一汽马自达2018款阿特兹于10月24日正式上市。新车增加或升级了共22项配置，并将gvc加速度矢量控制系统列为标配。

喜欢过弯攻弯的感觉肯定上阿特兹，需要顾及家用，偶尔想玩玩的就上ATSL，不过豪车保养也费钱！

5，25岁的男小伙想买辆atsl大家给指出优点缺点

atsl和a4，c级以及宝马3系一个级别，车身以及轴距基本都相差无几，优点就是动力，外观和科技感，这车在操纵感上是可以媲美328的，内饰也比宝马更时尚，外观嘛钻石切割很惹眼回头率绝对高，配置也是bba同系中的中高，性价比比较高，这个价钱能买到这样的牌子外观动力操纵！缺点就是悬挂偏运动，没有像日系车或者奔驰那样坐车的人舒服，但是路感很棒，我很喜欢，就像那句宝马是拿来开的，奔驰是拿来坐的，atsl就属于开的人非常爽，坐的人相比奔驰要差些，反正一句话，性价比同级中我认为最高，年轻人就应该买这辆车！

个人觉得卡迪拉克是跑车里面最丑的再看看别人怎么说的。

6，atsl时尚选什么颜色什么颜色好看

atsl时尚款车型总体来说个人认为是黑色，白色等主流颜色相对好看一些，车子颜色选择还是要看您自己审美眼光。

2017款技术时尚差2万左右，时尚技术区别：1.8英寸大屏（带隐藏储物格），技术4.2英寸小屏(没有手机映射蓝牙播放音乐也没有人声识别系统)2.时尚：真皮座椅，技术：织物加真皮3.时尚车内后视镜自动防眩目4.驾驶员侧后视镜电子防眩目（17款技术减掉这个配置）后视镜电动折叠技术没有5.技术取消后排扶手杯架门镀铬饰条6.技术没有倒车雷达个人建议买技术再去汽配城加装10.4寸“车酷时代”大屏带倒车后视（我用的就是这个），再加个行车记录仪4000以内搞定，最好把大灯也换了atsl的大灯太暗。

7，凯迪拉克ATSL 2016款 28T 技术型怎么样

油耗：油耗很稳定，在市区就是平均12个，高速下来就是9-10个，在每个月用油量方面已经略有经验了。保养：后期保养还比较省心，没有什么大的问题，更换了机油机滤、空调滤芯、空气滤芯。售后：保养费用在1200元左右吧，售后服务还是不错的，保养效率很快。质量：目前还没有出现过小大的质量问题，行车质量还是可以保证的。其他：没有后悔购买ATS-L，就如同当时销售顾问给我说的，这款ATS-L是凯迪拉克的时尚型车款，价格完全可以接受，在目前的高端车市场上，而且质量可以和满大街跑的ABB相比较。当时我也没有犹豫就购买了。现在对于我的座驾很是喜爱。更多图片>>优点：凯迪拉克ATS-L是个矛盾的集合体，它有妥协的一面更有任性的一面。驾驶ATS-L，你会为它的加速感到过瘾，还会对它悬架对路面回馈入木三分的刻画感到欣慰，因为ATS-L所传递出的，正是一股充满着原始意味的运动气息。总的来讲，作为30万的一台车，我觉得这款车是非常超值的。外观出色、性能优秀、空间够用、内饰不错。而且不论是产品还是品牌，都不俗气，这一点很重要！缺点：车子的空间还是足够的，后排空间比ATS空间大了很多，但是相对与商务车来讲空间还是有点紧凑，不过如果说用于大家庭用车的话会有一一点拥挤了，小家庭还可以哦！外观：ATS-L的外观较ATS没有什么大的区别，加长的85MM在外观上也不明显，不过凯迪拉克的经典设计运用在每一款汽车上都不会觉得突兀，反倒是觉得赋予了汽车灵魂与生命一样。内饰：真皮设计座椅，挺舒服，皮质也不错。内饰的包裹设计精密，出自大师之手。运动风的镀铬条也为“运动派”增添了不少动感。空间：凯迪拉克ATS-L轴距相比ATS长了85mm，并且全部用于后排，拿到车后我特意花了几分钟时间体验后排乘坐感受，凯迪拉克ATS-L的确做到了后排空间的巨大提升，无论腿部还是头部的空间都较ATS有了巨大的提升。配置：ATS-L的外后视镜还带有电子防炫目功能，动力：加速生猛非凯迪拉克ATS-L莫属，ATS-L拥有最短的0-100kmh加速时间，而且标配了Brembo前制动系统，驾驶过它的人我相信绝对不会对它的性能产生任何质疑。不论是起步阶段还是中高速超车，随着踏板的踩下，车速提升迅速，并且能充分感觉到后续的余力。操控：ATS-L的“运动派”真真实实的把悬架反馈调校得非常直接，过个减速带和小坑洼的时候，路感非常清晰，虽然不颠，但是明显比一般轿车给人的感觉要硬一点。方向盘的指向良好，不论是中低速还是高速转向，方向盘的指向性非常好，可谓指哪打哪。油耗：在市区跑油耗自然会高一些，在高速上跑一回油耗自然就下降了，这车跑高速还是很省钱的。舒适：车子的静音做的很好，机械噪音非常小，风噪与路噪都不错。原地怠速运转时，车内几乎听不到什么，而且发动机运转也很平稳，在我开过的这些四缸车当中，可以说是最稳的。座椅还好吧，挺舒服，皮质也不错。音响效果还是不错的，毕竟是Boss的。唯一不适应的就是没有CD机，不过现在也基本上不用CD机了，可是没有CD机总觉得少点什么。