空调压缩机很烫怎么修，空调压缩机超温怎么解决

本文目录一览

1，空调压缩机超温怎么解决
2，空调压缩机过热怎么办
3，空调压缩起热怎么修
4，空调压缩机过热怎么办
5，空调压缩机发烫

1，空调压缩机超温怎么解决

用凉水浇啊、再看看制冷剂多少压力、

空调压缩机超温怎么解决

2，空调压缩机过热怎么办

空调压缩机运行过程中出现过热一般是由于空调制冷系统状态异常，压缩机电容器老化，风机电机异常等原因导致的。建议先检查空调冷凝散热侧散热是否正常，压缩机启动/运行电容器的实际容量是否正常，根据制冷系统运行时的关键状态参数来判断制冷系统所存在的异常情况，然后有针对性的采取措施来排除异常情况。

空调压缩机过热怎么办

3，空调压缩起热怎么修

压缩机电机工作时温度一般在70℃左右为正常，超出上限值为超温。造成故障的原因有:电源电压过低，电机超负荷运转.压缩机内转动部件润滑情况差，增大了摩擦;电机绕组有局部短路或对地绝级变劣。排除故阵应先检查电网电压，若电压过低应停机甲若本地区供电电压偏低，应使用交流稳压器供电，同时应注意空调器专用电源上不要增加其它用电设备。若冷凝器压力过高、制冷系统混入空气，或制冷系统中制冷剂过多，都会使压编机电机负有过大，温度升高，应及时改变系统中不正常的工作状态。若油压过低时应及时调整油压。若上述因素均排除，此时应位查电机绕组的阻值及绝缘电阻是否正常.常见的情况是绕组对地绝缘值下降，是因为压缩机工作环境湿度大、油雾大，破坏了对地绝缘。检修时应把电机拆开，用汽油擦洗定子与转子，并用电吹风洪干。安装后绝缘电阻应上升，如绝绿电阻下降较大应做更换处理

如果不是绝缘损坏，那就是正常的，压缩机允许温度为160度。不需要修理。

空调压缩起热怎么修

4，空调压缩机过热怎么办

空调压缩机发热的原因也是很多的；空调压缩机发热是正常的,压缩机内有压缩油,以减小阻力,且不可更换。压缩机在启动过程中,先加热溶解压缩油。不知你的空调发热到何种程度.用了多久。压缩油减少到一定程度也可能发热严重。

系统压力过大，造成电流大

我认为主要原因是压缩机超电流！查系统压力检测电流！

压缩机正常运转时的发热量不应该引起过热。正常的电机发热、压缩热以及摩擦热在设计压缩机时均做过认真的考虑，并有相应的冷却措施。然而在实际使用中，由于超范围使用、电源不正常、电机过载、制冷剂泄漏、冷凝压力太高等问题引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象比较常见，并已成为压缩机常见故障之一。气缸排气温度是判断压缩机是否过热的重要指标之一。由于测量上的困难，实际应用中是通过测量排气管表面的温度（即排气管温度）来判断是否过热。由于润滑油到150°C时会变得很稀薄，在175°C左右将开始分解变质，因此气缸排气温度应该控制在150°C以内，而排气管温度通常比排气温度低10~40°C。因此，如果排气管温度超过135°C，一般认为压缩机已经处于严重过热状态；而如果排气温度低于120°C，压缩机温度正常。空调压缩机和冰箱压缩机的排气温度通常还要低一些。高温对压缩机电机和润滑油具有很大的危害。长时间过热，不仅会降低电机绝缘性能和可靠性，缩短电机寿命，而且还会降低润滑油的润滑能力，甚至引起润滑油碳化和酸解。润滑油碳化后润滑能力大大降低，将引起曲轴、连杆、活塞、活塞环等严重磨损，甚至会出现抱轴、卡缸等堵转现象以及由堵转而引起的连杆折断事故。碳化油还会在阀片和阀板上结碳，引起阀片泄漏和阀片断裂。润滑油中的酸性物质会腐蚀绕组漆包线、降低绕组的绝缘性能。酸化润滑油还会引起镀铜现象。实际中，润滑油碳化总是伴随着酸解，因而磨损和腐蚀总是行影相随。磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中，一方面削弱了润滑油的润滑作用；另一方面，细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中，构成导电回路。漆包线绝缘层被腐蚀后就可能出现一些微小的裸露点，很容易引起局部放电。如果金属粒形成导电回路，立即会短路或击穿，烧毁电机。活塞环和活塞磨损后还容易引起回油困难和油压保护器动作。许多半封闭压缩机是靠负压回油的，即曲轴箱压力低于电机腔压力时回油单向阀会打开，润滑油就能回到曲轴箱。活塞和活塞环磨损后，高压气体会泄漏到曲轴箱，曲轴箱负压状态受到破环，造成回油困难。这一问题常表现为：压缩机油位不断降低，最后油压保护器动作，压缩机停机，停机后油位会慢慢恢复。再次启动压缩机后，一切正常，但一段时间后上述现象再次出现。此外，润滑油中混杂着细小的铁屑还会由于抽吸作用而聚集在油泵吸油管的油网外面，造成油网脏堵

5，空调压缩机发烫

在寒冷冬季或炎热的夏季，我们都会使用到空调，不仅仅是为了营造更加舒适的环境，而且也为了自己的身体健康考虑，那么如果空调出现问题，造成的麻烦可能就不可估量了。今天小编举例的是许多朋友都会遇到的麻烦，那就是空调因为工作时间较长或者其他的原因导致的外机发烫，从而影响到制冷问题的原因和解决办法，有兴趣了解的朋友可以参考这方面的专业信息进行学习。对于没有维修方面经验和基础的朋友来说也可以借助下文的学习，自己尝试入手进行操作，尽可能减免人工的费用和成本。一、空调外机很烫怎么回事是压缩机的过热或者过流保护产生作用;首先用自来水清洗室外机的散热片和室内机的过滤网;然后再开机试试故障是否解除;如果没有解除则是压缩机有故障了;那只有更换。外机特点：1、空调外机罩主体结构根据室外空调主机尺寸使用2.5mm的整块铝合金板冲压钣金而成，空调外机罩在折角处采用加强筋进行加固。并且在空调外机罩的内部中间位置同样采用了加强筋来加固，整体式的结构大大增加铝合金空调外机罩的强度，能有效延长空调外机的使用寿命!2、大面积的镂空有利于气流的流动，使空调外机罩对空调外机散热的阻挡因素降到最低，同时减少风力对空调防护罩的作用力，增强了空调外机罩的抗风性能。3、具有强度高、易安装、外形美观、散热良好、坚固耐用的特点。4、克服过去大面积外墙百叶受强风而出现的脱落现象。5、设计独特，有利于空调外机罩把空调外机保护起来，起到防盗、防水、防晒的效果。6、空调外机罩的安装孔是腰型孔，有利于空调外机罩的安装，同时在腰型孔的内部，额外使用了上下贯通的一个整体式加强筋，并用铆钉紧固，使腰型孔的厚度达到了5mm，极大的保证了安装时空调外机罩质量。二、空调外机过热不制冷处理方法原因一：室外机内部元件被损坏维修方法：空调外机中的内部元件被损坏就会导致空调不能正常的进行工作，空调压缩机就在外机中，如果空调压缩机中的启动电容出现了故障，都会导致空调外机不转，在进行维修的时候我们就需要对空调压缩机进行检查维修，如果压缩机损坏严重就需要更换压缩机，当空调外机的风扇被损坏了不能转动，那么就需要及时的更换室外机的风扇。原因二：空调内机外机连接线路出现故障维修方法：空调内机或者是外机的连接线路出现短路或者是断路的情况，也会导致空调外机不转，遇到这样的问题，我们就需要先对空调的线路进行一个检查，这时就需要用到万能电表了，在检查出了哪一个线路出现问题，这时就可以及时的进行维修，保证空调能够正常的运行。原因三：空调冷凝器散热效果变差维修方法：当空调外机不能进行工作的时候，在进行检修时，我们可以先看看它的外机冷凝器上散热效果是否变差，当空调的冷凝器散热效果变差的时候，空调就会出现过热保护。针对这一情况导致的空调不能正常工作，我们应该对空调冷凝器进行清洗和维护，保证空调冷凝器能够正常的进行散热，同时在使用空调的时候大家还应该注意定期对空调进行清洁，保证空调良好的工作效果。上文为大家举例的是空调因为多方面原因导致工作的时候外机发烫，从而在一定程度上影响了制冷效果的原因和解决方法，由此可以得知，不仅仅使用时间过长可能会导致这方面的麻烦;而且空调本身的质量问题或者没有及时进行维修保养，也有可能会导致产品出现一系列的麻烦，所以小编建议大家可以自己参考实际情况，了解上文所述的原因判断和技巧方法，借此收获满意的效果，也可以自己动手入手操作，减免人工维修的费用。

空调压缩机一般正常工况下压缩机的排气温度在七八十度。在压缩机能工作的情况下，造成其表面温度过高的原因一般有两个：1、回气不足（一般来说是缺氟）；2、室外温度过高，压缩机处于超负荷工作状态。空调压缩机热保护器设定保护温度一般是105摄氏度。至于平常压缩机应该的温度与各种机器的相应系统有关，一般定频制冷运行时在70~80度，制热则在85度左右，而变频机则要高一些，一般比变频机高5~8度。

⊙﹏⊙b汗细管冷，粗管应该也是冷的，怎么会是热的啊压缩机本身就是很热的，最高可以达到90摄氏度想来应该是给你加雪种的只是随便应付一下而已，雪种没加足或者是有地方漏雪种、、要不就是外机散热片很脏，内机过滤网堵塞不通风