东风风行大修发动机怎么样，东风风行大修后没劲

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1，东风风行大修后没劲
2，天籁大修发动机怎么样
3，大修过的发动机动力咋样

1，东风风行大修后没劲

发动机拆开重新修，其他没有办法。

菱智没有波箱的。望采纳，谢谢。

东风风行大修后没劲

2，天籁大修发动机怎么样

说实话，天籁的2.5 V6很棒，但是2.0的发动机就挺一般了。再攒一年钱买V6吧。其实，像天籁这种中级商务轿车，2.0的排量是小马拉大车，油耗并不低。就好比一辆奔驰S级轿车，你给它安装一个1.8的发动机，那油耗会更惊人。因为拉不动。你发现没有，同样车款的大排量与小排量的油耗几乎相差无几。你想省油的话，买天籁2.0也不会省油，那还不如买轩逸2.0，一样的发动机，还能更省油。不信你可以问问4S店平时跑的油耗。我倒是没听说天籁费油。没人说日本车省油。再说了，汽油才几个钱？能买得起车还在乎那点用车成本？

大概四五千要是在4s店那更贵了

天籁大修发动机怎么样

3，大修过的发动机动力咋样

搞的完美的话大修后在磨合当新车开磨合期过了效果还是不错的

不怎么样

不入以前了

发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。　　其主要原因如下：　　1、所换配件产品质量较差。　　部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准（0.15mm）；左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm；二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm；缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣质的活塞环用钢丝加工而成，活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气，发动机缸压下降，影响动力性。　　2、检修装配工艺不规范。　　如解体曲轴箱时不使用专用工具（开箱器），而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气；左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热，动力性变差。　　3、车子修复后不检查发动机的润滑系统。　　更换缸体、曲轴的过程需要清理旧缸体垫，如果曲轴箱中的缸体垫清理不彻底，润滑油油路容易被缸垫、密封胶等碎物堵塞，润滑系统将不能正常工作。因润滑不良，配气系统凸轮轴、摇臂等部件的磨损加剧，凸轮轴、摇臂的磨损影响了进排气门的开启高度和关闭时间，导致缸体进气量减少，摩托车动力性下降。

大修过的发动机动力咋样