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P0405、EGR阀安全传感器1故障(LO)

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p0405是egr阀报警给个最佳呗！

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该OBD故障码适用于：所有汽车制造商 P0405: 废气再循环阀传感器A电路低

Z101是什么故障

这个基本上就是属于车辆的排气的地方出了问题的。

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4，神钢250报警p0405是什么故障

egr电磁阀断线，估计插头松动了把。p0405故障代码是EGR阀安全传感器1故障(LO),EGR电磁阀报警,输出下降.一般是内部的位置传感器坏了,应该更换新的传感器.检测EGR阀位置传感器的方法:具体型号可能会有所不同,一般接头有五根线,电机用两线,其它三格都是SENSOR的,一个+5V,一个GND,一个就是传感器输出的电压信号,阀开度变化时,传感器电压相应变化,我用的范围在0.98-4.67,对应最小开度和最大,检测时不用电机时也可以用东西从进气口把阀往顶,看传感器是否变化,会相应变化则是正常的.

5，神钢挖机P0405故障码问一下电磁阀位置

SV-4安全锁定电磁阀：当放下锁定杆时，安全锁定电磁阀处于通电状态，电磁阀切换后先导油路接通。SV-1旋转刹车电磁阀：旋转电磁阀在操作旋转的动作时断电，阀芯不切换，先导油路通过旋转马达到制动活塞处解除刹车。SV-3行走1/2速电磁阀：行走速度的1速和2速切换。SV-2工作装置增压电磁阀：是有工作装置增压，提高挖掘力度。PSV-BP2卸载比例阀：控制P2卸载阀芯的打开状态，使液压系统没有参加工作的压力油回到液压油箱，消除各执行元件的残余压力。PSV-C行走直进比例阀：在进行复合动作操作时，保持行走的直进性。PSV-DP1卸载比例阀：控制P1卸载阀芯的打开状态，使液压系统没有参加工作的压力油回到液压油箱，消除各执行元件的残余压力。PSV-A小臂2速反比例阀：小臂执行回收动作时，加快小臂速度。电磁阀故障排查方法1、首先检查是否是阀芯发卡，如是，需要清洗；2、如果清洗阀体也报警，说明是阀体坏了，建议更换。

一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障　　在dcs上给二位阀给开或者关的信号，然后看电磁阀是否得失电，一般在现场听声音即可。　　若听不到，那线圈肯定是有问题，至于电磁阀本身是不是有问题？（下面解释）　　如果电磁线圈问题，首先检查接线，看是不是有虚接，或者有短路现象，如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。二、若线圈是好的，那就是电磁阀本身的问题。一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置，使阀打开，若是能打开就说明的确是线圈的问题，换个线圈就可以了，若打不开，就拆电磁阀，看是不是阀芯卡住，或者是有杂粒堵，清洗正确应该用ccl4，但是考虑到现场没有条件的话，可以用汽油，实在没有用水也可以，清洗后可以用现场仪表气进行吹干，拆时务必记好各部件的顺序，不注意的话，装的时候很容易出错，顺序记错就算你清洗好电磁阀，即使电磁阀已经通了也还是打不开的！