制冷系统管路泄漏用什么胶粘，空调压缩机上面的铜管需要焊补漏请问需要哪些材料和工具

来源：整理时间：2022-11-18 00:22:58 编辑：维修百科手机版

本文目录一览

1，空调压缩机上面的铜管需要焊补漏请问需要哪些材料和工具
2，冰箱内漏可以用AB胶粘吗
3，冰箱内漏能不能用AB胶粘
4，求助请问冰箱里面的制冷氟管道漏了一个孔应该怎么堵AB胶成搜
5，冰箱里氟利氨铜管有一洞能用AB胶胶吗
6，海尔冰箱内漏咋处理好
7，管路漏油用什么密封好

1，空调压缩机上面的铜管需要焊补漏请问需要哪些材料和工具

扳手，螺丝钉，钉子，锤子，钻孔机等

需要；焊枪一套铜焊条铜焊粉熟练焊工一名专业空调维修工一名

空调压缩机上面的铜管需要焊补漏请问需要哪些材料和工具

2，冰箱内漏可以用AB胶粘吗

不可以，最好是用气焊来补漏。用AB胶不是办法的。因为蒸发器温度较低，而且温度不稳定，肯定是粘不住的。

可以!但是要处理干净!有铝皮加ab胶就可以了!

冰箱内漏可以用AB胶粘吗

3，冰箱内漏能不能用AB胶粘

不能。即使是用AB胶粘了也没有用。对于冰箱产品来说，通常说的内漏指的是埋在冰箱箱体内的制冷系统管路或者是蒸发器部分管路局部出现冷媒泄漏点，这些部位出现冷媒泄漏点是很难准确确定位置的，且几乎没有办法直接补漏。当系统管路冷媒出现泄漏的时候，用强力胶一类的东西是没法补漏的。

可以等胶干了在使用冰箱

冰箱内漏能不能用AB胶粘

4，求助请问冰箱里面的制冷氟管道漏了一个孔应该怎么堵AB胶成搜

胶粘很不牢靠,我曾试过后来就改用两通锥接头,先将管子割断套上螺帽再扩喇吧口,再用两通连接,

谢谢大家，请师傅修的，用AB胶粘了好几层，加氟共 100元！

还是焊接比较牢固粘的话要找个比较熟练的师傅

谢谢大家，如果用AB胶粘的话不会只能就是用几个月就又坏了吧！

现在铝也是可以焊的但一般的师傅都焊不好而且也没有焊条吧所以都用粘的我也是粘的

从你叙述的情况可以看出，你不是干维修这行的，只能说是业余爱好者。不过自然你虚心的讨教，就要给你个结果：哥俩好加棉絮可以堵漏，这个方法前些时候有同行发过这样的贴子，记得调和的比例是3：1祝你成功

5，冰箱里氟利氨铜管有一洞能用AB胶胶吗

既然冰箱有洞了，制冷液肯定泄漏了，冰箱虽然还能短时间的勉强工作，但维持不了多久的，请送修理吧！用AB胶肯定不行的。

用银焊条焊接，不然很快又会泄漏。

你好！不可以，AB胶对铜的粘接不好，而且不耐水气。如果是私家用的冰箱要堵漏的话建议去五金点买一只“金属塑钢棒”，像一个小棒子样的胶棒，根据洞的大小，切一节，揉搓个30秒到一分钟，然后塞进去。把冰箱关了，门打开个一两天就可以了。不要刚塞胶就通电，因为在低温下，这个胶不容易干。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

不可以，AB胶对铜的粘接不好，而且不耐水气。如果是私家用的冰箱要堵漏的话建议去五金点买一只“金属塑钢棒”，像一个小棒子样的胶棒，根据洞的大小，切一节，揉搓个30秒到一分钟，然后塞进去。把冰箱关了，门打开个一两天就可以了。不要刚塞胶就通电，因为在低温下，这个胶不容易干。

不能，必须使用用银焊条焊接。而且焊接过后要重新添加制冷剂，冰箱才能恢复制冷效果

6，海尔冰箱内漏咋处理好

根据电冰箱内漏情况，应先查找泄漏部位，确定修理方法。1、高压侧漏高压侧的管道分为部分内藏和全部内藏两种。部分内藏指冷凝器外露在箱体后背，而防露管设在箱体内门的四周。当初查是高压侧漏后，应焊开防露管后再试压检漏，如不漏，则证明漏点在防露管。修理时可采取脱开防露管的方法，将冷凝器与压缩机接头直接相接。对于内藏式冷凝器的冰箱，确认内漏后一般用外挂冷凝器的方法修复，不主张破坏冰箱外观找漏点。2、低压侧漏低压侧的管道也分为部分内藏和全内藏两种。部分内藏指冷藏室上部挂的一个小蒸发器与冷冻室内的蒸发器相连，全内藏者这两部分都在箱壁内。一些蒸发器用铝板膨胀成型，或用铝管制作，两者都使用铜铅接头、以便与铜管焊接。还存一些蒸发器用铁质的邦迪管、铜管、不锈钢等制作，有整体件也有分立件。泄漏点常发生在铜铝接头，连接管、回气管、冷藏及冷冻室蒸发器等处。查找泄漏点时，需要暴露铜铝接头、连接管、回气管时，通常在箱体背面相当于冷冻、冷藏室之间的部件开洞。有的冰箱能见到冷藏室与燕发器的连接管，应正对这一部位开洞。开洞后先找到这些接头、管道，然后根据情况和需要延伸扩大。找到接头后，用F12向低压管道加压，用肥皂水或卤素灯检猜，多数情况下可找到漏点。蒸发器微漏，难以找到漏点时，可将箱门关好，停数小时后再用卤素灯检漏，可见火焰颜色明显变化。

(1)重新发泡维修法检验时需撬开冰箱后背板，挖出原本的发泡物资（挖时应10分谨慎，不要碰坏原有管路和电线）。露出蒸发管后再充氮气检漏，检漏时要特别注意各个连接焊点。这类修理方法对制冷系统在背部有连接头的情况较为适合，不适于更深层处有漏点的制冷管道出现内漏等情况。查出漏点落后行补焊或用胶粘法修复，再重新发泡并补好背板便可。 (2)听声检漏法先把制冷管道全部充入氮气。然后用听诊器检查内部各处，当听到某个部位有漏气声时，做上记号。谨慎地撬开该处的金属板，用浓肥皂水检查管道的泄漏点，采取补焊或胶粘法修复，再填好发泡剂，用较大的金属板补好撬口，4边胶牢。该方法对制冷系统出现微漏则无能为力，容易造成误检或漏检。 (3)蒸发器替换法在肯定蒸发器泄漏后，用能装入原蒸发器内腔的成品蒸发器，进行替换修理。将新蒸发器与原制冷管道连接好，同时更换新的毛细管和干燥器。这类方法的缺点是本钱较高，遇到特殊形状或多门冰箱的蒸发器时和冰柜的制冷管出现泄漏时显得无能为力。 (4)铜管盘绕法这是对任何1种型号的冰箱出现泄漏都合适的修理方法。维修时1般先计算出外购铜管的用料尺寸，按冰箱内胆的尺寸肯定盘制铜管的形状和长度。以双门直冷式冰箱为例，冷冻室1般只需盘左、上、右3面，冷藏室只需盘绕靠近箱板的1小块，冰柜可采取环绕法盘制。再用固定卡和自攻螺钉将盘绕的新蒸发器固定在金属板壁上。

7，管路漏油用什么密封好

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

造成液压管路漏油的原因及采取的相应对策。1 漏油的原因分析1.1 管路质量差在维修或更换液压管路时，如果在液压系统中安装了劣质的管路，由于其承压能力低、使用寿命短，使用时间不长就会出现漏油。硬质油管质量差的主要表现为管壁厚薄不均，使承载能力降低；劣质软管则主要是橡胶质量差、钢丝层拉力不足、编织不均，使承载能力不足，在压力油冲击下，易造成管路损坏而漏油。1.2 管路安装不符合要求1.2.1 管路弯曲不良在装配硬管的过程中，应按规定弯曲半径使管路弯曲，否则会使管路产生不同的弯曲内应力，在油压的作用下逐渐产生渗漏。硬管弯曲半径过小，就会导致管路外侧管壁变薄，内侧管壁存在皱纹，使管路在弯曲处存在很大的内应力，强度大大减弱，在强烈振动或高压冲击时，管路就易产生横向裂纹而漏油；如果硬管弯曲部位出现较大的椭圆度，当管内油压脉动时就易产生纵向裂纹而漏油。软管安装时，若弯曲半径不符合要求或软管扭曲等，皆会引起软管破损而漏油。1.2.2 管路安装固定不符合要求常见的安装固定不当有：（1）在安装油管时，不顾管路的长度、角度、螺纹是否合适强行进行装配，使管路变形，产生安装应力，同时很容易碰伤管路，导致其强度下降；（2）安装油管时不注意固定，拧紧螺栓时管路随之一起转动，造成管路扭曲或与别的部件相碰而产生摩擦，缩短管路的使用寿命；（3）管路卡子固定有时过松，使管路与卡子间产生的摩擦、振动加强；有时过紧，使管路表面（特别是铝管）夹伤变形；这些情况都会使管路破损而漏油；（4）管路接头紧固力矩严重超过规定，使接头的喇叭口断裂，螺纹拉伤、脱扣，导致严重漏油的事故。1.3 液压管路疲劳破坏或老化大量硬液压管路断口的观察和分析表明，硬管的破裂是一种疲劳破坏，所以在管路上必定存在交变载荷的作用。当液压系统工作时，液压管路要承受较高的压力，再加上压力不稳定产生的交变应力、设备振动而产生的振动应力、装配应力等的共同作用，使硬管在材料缺陷处、腐蚀点或损伤处产生应力集中现象，管路发生疲劳破坏断裂而漏油。对于橡胶管路则会从高温、高压、弯曲、扭曲严重的地方发生老化、变硬和龟裂，最后油管爆破而漏油。1.4 液压油的污染及管路表面污染当液压油受到污染时，会使油管受到磨损和腐蚀，加速管路的破裂而漏油，而且这种损坏不易被发现，危害更加严重。由于液压系统容易被污染，含有固体污染物的液压油类似于研磨金属加工面所使用的研磨剂，增加了油液和管路内壁的摩擦。而且通常固体污染物颗粒的硬度比导管内壁材料的硬度高得多，这样就加速了导管内壁的磨损，甚至划伤内壁。特别是当液体的流速高且不稳定（流速快和压力脉动大）时，就会使导管内壁的材料受到冲击而剥落。当液压油中含有水分时，会促使液压油形成乳化液，降低了液压油的润滑和防腐作用，加速导致管路内壁的磨损和腐蚀。当液压油中含有大量气泡时，在高压管路中气泡受到压缩，周围的油液便高速流向原来由气泡所占据的空间，引起强烈的液压冲击，在高压液体混合物冲击下，管路内壁受腐蚀而剥落。以上这些情况最终都会使管路破裂而漏油。此外，管路的外表面经常会沾上水分、油泥和尘土，如果保护层破坏，就很容易产生腐蚀，导致强度下降，直至从高温、高压、弯曲、扭曲严重处发生爆破油。2 对策液压管路虽然承受的压力高，工作环境恶劣，但是漏油故障是可以预防和避免的，在使用和维修中应采取以下预防措施。2.1 认真检查管路质量，严禁使用不合格管路在维修时，对新更换的管路，应认真检查生产的厂家、日期、批号、规定的使用寿命和有无缺陷，不符合规定的管路坚决不能使用。使用时，要经常检查管路是否有磨损、腐蚀现象；使用过程中橡胶软管一经发现严重龟裂、变硬或鼓泡现象，就应立即更换。2.2 正确安装管路，严禁违规装配2.2.1 软管管路的正确装配安装软管拧紧螺纹时，注意不要扭曲软管，可在软管上划一条彩线观察；软管直线安装时要有30%左右的长度余量，以适应油温、受拉和振动的需要；软管弯曲处，弯曲半径要大于9倍软管外径，弯曲处到管接头的距离至少等于6倍软管外径；橡胶软管最好不要在高温有腐蚀气体的环境中使用；如系统软管较多，应分别安装管夹加以固定或者用橡胶板隔开。2.2.2 硬管管路的正确安装硬管管路的安装应横平竖直，尽量减少转弯，并避免交叉；转弯处的半径应大于油管外径的3～5倍；长管道应用标准管夹固定牢固，以防振动和碰撞；管夹相互间距离应符合规定，对振动大的管路，管夹处应装减振垫；在管路与机件连接时，先固定好辅件接头，再固定管路，以防管路受扭，切不可强行安装。2.3 正确使用维护，严禁污染液压系统在日常维护工作中，不得随意踩踏、拉压管路，更不允许用金属工具敲打管路，以防出现机械损伤；对露天停放的液压机械或液压设备，应加盖蒙布，做好防尘、防雨雪工作，雨雪过后应及时进行除水、晾晒和除锈；要经常擦去管路表面的油污和尘土，防止管路腐蚀；油液添加和部件拆装时，要严把污染关口，防止将杂物、水分带入系统中。此外，一定要防止把有害的溶剂和液体洒在导管上。2.4 其它对设备上油液温度和环境温度变化较大的管路，在安装时要考虑热膨胀补偿问题，以减小热应力的影响；为了保证管路的安全工作，延长使用寿命，对处于高温区的橡胶管，应做好隔热降温，如包扎隔热层，引入散热空气等都是有效措施；在满足系统性能要求的前提下，应考虑在易产生液压冲击的地方，安装合适的蓄能器或消振器，并尽量采用带缓冲装置的液压元件，减弱液压脉动，防止产生液压冲击。