北京哪里能打磨刹车盘，凌渡冷车起动轮毂有异响

1，凌渡冷车起动轮毂有异响

你踩几脚刹车，看看有没有，一般是刹车片的声音

发动机噪音会大一点。轮毂不会响

可能是刹车皮响的！

你好，是刹车片异响，去修理厂打磨刹车片就可以了

你好，是刹车片的声音，刹车片太硬了，冷车就会发响

凌渡冷车起动轮毂有异响

2，雪佛兰赛欧刹车时后轮异响怎么回事

你好，。可能是后刹车片太硬了，。建议拆下来打磨一下，就可以了，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，鼓刹散热不好，粉尘不容易出来，拆掉后轮轮毂，吹起灰尘，打磨制动片及外面制动鼓既可。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

& & & & & 异响问题& 首先应判断异响的大致部位，异响原因很多如部件安装松旷、塑料卡子& 松旷、部件与车身干涉等，4s店维修人员经验比较多，建议你去店维修。更换水泵& 第一次更换正时皮带可以不更换水泵，但是水泵可能使用不到第二个更换皮期，出现漏水、异响等故障。建议最好一次性更换。希望回答对你有所帮助& & 谢谢北京汽车修理公司& & 北京博瑞祥达汽车销售中心

雪佛兰赛欧刹车时后轮异响怎么回事

3，时速100公里后发动机会抖动是怎么回事

检查汽油压力。清洗喷油嘴，节气门体，检查点火系统（火花塞，缸线等）。最好检查下前轮的稳定装置（球头，稳定套等），将4轮打平衡，做定位。

1、行驶到100公里/小时车辆抖动需要检查轮胎及四轮动平衡，后轮动平衡不好也会影响车辆抖动。　　2、悬架松动、车轮定位错误也是造成抖动的因素，如果是车辆共振需要检查发动机橡胶支架及减震元件，悬架胶套有无损坏。　　3、如果刹车时抖就可能是由于刹车盘表面不平造成，只需对刹车盘打磨即可。

这个时速附近可能是凯越的共振点，我的标致307共振点在120-130附近，大部分307都在这个点共振。做动平衡能好些，不行再做四轮定位，另外胎压合适否也应该检查一下。问问其他凯越车主或4S，是否是共振点问题或其它问题吧。应该去维修点检查确认一下，有问题修。很多时候也不是车的问题，而是路况不好坑多不平，或风大造成车身抖或感觉车飘，甚至是自己的是心理作用认为车有问题。找高速路再跑跑看自己先确认一下，注意安全

尊敬的用户您提到的机盖高速行驶震动大的问题一般为机盖锁磨损或调整不当造成间隙过大引起，一般通过对机盖位置调整可以解决。希望您的问题能够很快解决。北京市汽车修理缉窢光喝叱估癸台含郡公司& 汽修一厂博瑞祥云参考资料：查看更多 [大众捷达] 信息：www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/

时速100公里后发动机会抖动是怎么回事

4，宝来1816前刹车盘多少钱换过的说下

博士在320一对刹车片230左右前

楼主，你的宝来到底是1.6还是1.8的，前刹车盘规格（直径）是不一样的。1.8的前盘是280的。你问的修理厂的价格肯定宰你了，但比4S便宜一点。还有2楼的，哪个脑残的人跟你说盘终生不用换的啊，真还没听说过。盘和片的更换比例是：换2次片（报警再换）就换一次盘。制动系统很重要，这个别省啊！楼主，国产大众的盘片应是石家庄太明顿的，进口大众的盘片应该是博士和法里奥的。4S就是太明顿的，在4S1.8宝来前盘400多一个，是一个的价格，汽配城正厂件300小几一对。片是300大几一对，外面正厂不到200一对。1.8宝来在4S前后盘片都换国产件要2000左右，在汽配城进口件（前后盘片）大概不到1000，国产备件800左右，前盘片比后盘片贵很多，别相信200左右的前盘。还有换盘必须换片，刹车片也不是按公里数来更换的，有的人喜欢经常踩刹车控速，3-5万公里就要换片了，有的车8-10万刹车片才报警（上述讲的是正厂件，副厂件就不好说了，可能不到3万就要换）。还有，刚刚换上新的刹车盘或片。不要高速试刹车，那是混蛋行为！刹车片和盘经过500公里的磨合期。这个时期内不要超过80的时速，只为了磨合到最佳的接触面积。希望大家多逛坛子多学习，很多的问题都能找到的！别在不清楚的情况下就回帖，有些看似小事情，出了事就是大事！

现在都不叫修车了一般的摩擦件都有修理尺寸只要够修理级别都没问题离合器压盘都光过原车件的品质很少有的啊

换过片没换过盘，老想换修理厂没理我的碴

我的刹车盘在北京城环城买的，大概一百还是八十记不清了。。。。。。我换了4个。仅供参考，友情提示安全第一，楼主自己考虑。

5，我是2013款科鲁兹18买了两年不到行驶了四万公里现在车子启动后

您最好看一下刹车盘，或者制动系统，如果是质量问题，两年是在索赔范围之内的。

本人2013 SE AT1.8也发生了类似问题，行驶4.5W公里左右，后轮在刹车和正常低速行驶过时会存在异响(和电瓶车刹车声一样，倒车时“咕咕咕”的响)，去4S店打磨一下刹车片就好了，可是不到一周又有了，期间打磨了2次，问题始终不能彻底解决，且4S店屡次说这是通病，每辆车都有，我要求换一副后轮刹车片，4S店不同意，我有点不能接受，后来多次拨打通用总部客服(400-820-1912)，连续反映了近2个半月时间(不下于10次)，通用客服都没有处理好，只是屡次在电话里回复“您反映的问题我们已上报及时安排处理，请您保持手机畅通”一堆废话，通用也在想能拖则拖，后来我直接拨打北京汽车质量投诉中心电话投诉(010-65537365，投诉时需要备好行驶证、购车发票)，时隔一天4S店客服经理打电话来说帮我换新的，让我近期安排时间去换，让我很惊讶，希望问题可以解决，看来还是国家监管单位给力，以上，我的科鲁兹异响处理案例，希望可以帮到需要的科友。

科鲁兹at，手动模式下除了123档可以随意进入，剩下456档即使是手动模式下，也要2000转才可以升档，所以不存在换挡转速低的问题！5万公里如果没有换过火花塞，检查火花塞，检查电极烧损情况，间隙估计过大，在发动机负荷突然加大时，混合器加浓，火花塞工作不良造成燃烧不好！再有就是启动时也不像以前那样痛快，沾火就着！再有容易烧毁点火线圈，科鲁兹点火线圈是总成，坏一个就要换4个！应该及时更换火花塞！

左后轮吱吱声，时有时无，80以上有，以下没有？声音是从内部传过来的还是从车窗外传过来的注意过么？你看看轮胎胎面花纹里是不是压进去什么东西。你看看。

6，奇瑞A516刹车问题

这是一个通病，没有很好的解决办法，也只有把刹车片拆下来用砂纸打磨下，能好个一段时间。

3W5 刹车片应该也差不多了去检查下换个刹车片奇瑞和丰田一个毛病刹车软你让师傅给你刹车油排排空气或许会好点

换个刹车垫看能不能解决. 会不会是刹车垫老了.

奇瑞a5车系的第二款车a516在今年3月底就已经下线，经过4个多月的调试后，a516在7月的广州车展上正式上市，售价77777元。a516与a520的外形和内饰相同，不同的是采用了自主研发的acteco 1.6l发动机。亮点：工艺提升，配置齐全奇瑞a5车系的内饰做工相比之前车型有了大幅的提高。浅色调的内饰设计感觉宽敞和温馨，中控台的布置简洁明了，没有过多纷繁复杂的按钮，各种功能一目了然。仪表盘设计也延续了这种简洁的风格。值得表扬的是，a516内饰没有采用低廉劣质的仿桃木饰条，让人感觉轻松了很多。记者仔细观察发现，a516的车身间隙也很小，有很大的提高。另外，作为一款家庭用车，在8万元左右的价位上，a516的配置也算很齐全。abs+ebd，防眩目内后视镜、后风窗电子除雾、双安全气囊、防盗报警装置、铝合金轮毂、遥控门锁、电加热后视镜、四门电动车窗、倒车雷达等装备一应俱全。 a516搭载的是奇瑞自主研发的1.6l发动机。官方公布的数据表明，这款1.6l发动机的最大功率为80kw/5800rpm，最大扭矩为144nm/4200rpm。经计算后，这款发动机升功率达到50.09。无论功率与升功率，在1.6l的发动机中都处于中上水平了。另外，a516静音水平也不错，点火时声音非常小。不足：尾部造型 ...展开奇瑞a5车系的第二款车a516在今年3月底就已经下线，经过4个多月的调试后，a516在7月的广州车展上正式上市，售价77777元。a516与a520的外形和内饰相同，不同的是采用了自主研发的acteco 1.6l发动机。亮点：工艺提升，配置齐全奇瑞a5车系的内饰做工相比之前车型有了大幅的提高。浅色调的内饰设计感觉宽敞和温馨，中控台的布置简洁明了，没有过多纷繁复杂的按钮，各种功能一目了然。仪表盘设计也延续了这种简洁的风格。值得表扬的是，a516内饰没有采用低廉劣质的仿桃木饰条，让人感觉轻松了很多。记者仔细观察发现，a516的车身间隙也很小，有很大的提高。另外，作为一款家庭用车，在8万元左右的价位上，a516的配置也算很齐全。abs+ebd，防眩目内后视镜、后风窗电子除雾、双安全气囊、防盗报警装置、铝合金轮毂、遥控门锁、电加热后视镜、四门电动车窗、倒车雷达等装备一应俱全。 a516搭载的是奇瑞自主研发的1.6l发动机。官方公布的数据表明，这款1.6l发动机的最大功率为80kw/5800rpm，最大扭矩为144nm/4200rpm。经计算后，这款发动机升功率达到50.09。无论功率与升功率，在1.6l的发动机中都处于中上水平了。另外，a516静音水平也不错，点火时声音非常小。不足：尾部造型 a5刚出来时就有专业媒体向尹同跃提出a5尾部造型有点硬，这一观点也得到了很多消费者的认同。甚至有车迷给奇瑞提出了解决方案，称尾部加一个尾翼就能解决这一问题。对于车身造型，可以说是萝卜白菜各有所爱。整体上看这一缺憾不算什么大问题。另外，与a520一样， a516离合器行程和换挡行程也显得有点长，需要驾驶者花一段时间去适应。价格与竞争对手 a5车系的上市过程反映出奇瑞的营销能力有所提高。先拿2.0l排量的车型造声势，再推出1.6l的主力车型，由高往低走，消费者接受起来会更容易。 a516售价77777元，与捷达、富康、f3、骏捷1.6l和力帆520等车型构成竞争关系。与捷达、富康等老车型相比，a516造型和配置上优势明显，维修价格上可能稍高一些；由于骏捷1.6l只有价格没有车，力帆520最早要到9月才能在北京上市，因此a516可以价格稳定地卖一段时间。与f3相比，f3的造型可能更被消费者接受，但奇瑞的服务网络和价格优势明显。经销商：a5在北京有两家一级代理，即诚信达和富泽天瑞。目前只有这两家有a5现车，其他经销商暂时还没有现车。预订a516需要交订金5000元，很快就可以提车。收起

7，汽车在冬天应该如何保养

1．爆胎爆胎是开车时最害怕发生的事情。这时我们在每天出车前，检查轮胎气压就尤为重要。因为大家都知道，轮胎气压如果不合适，就很容易爆胎发生危险。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2．2 bar，这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0．8 bar－1．0 bar属于正常。 2．电瓶电瓶的保养也是非常重要的。要注意正负极线是否松动，每过一段时间就要检查一下，去除上面的氧化物。要防止正负极线间有水或其他液体存在，上面要保持清洁。 3．防冻液我们要破除一个误区，就是往防冻液里加过多的水，以往我们认为加水既经济、又实惠，但这往往会使水温增高，导致车辆不能正常行驶。那么到底原因是什么呢？防冻液与水的沸点不一样，冰点也不一样。水的沸点是100℃，当水温过高时，水箱里的水就很容易开锅，而防冻液的沸点相对普通水的要高，所以不容易开锅。而且冬天0℃后水就结冰，而防冻液却是在－40℃才结冰。另外水中有很多水碱，很容易使气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及热交换器中冷却管道积垢。防冻液的加入也不应低于警戒线，但加过多也不好，防冻液很容易溢出来形成浪费。但在炎热的夏天，水箱开锅是在所难免的，出现此类情况时，切记不可马上打开水箱盖，水箱里的水一旦喷出来会伤人。 4．油箱加油不要太满油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，如果油加得很满，很容易发生危险。夏天，地面温度也很高，这些都是我们应该注意的。如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要拿好灭火器，慢慢打开机盖往里喷射。 5．雨刷器夏天，经常会下雨。在这个时候，雨刷就非常有用了，如果雨刷上的胶皮已经快脱落了，就证明它已经到了使用极限了，必须马上更换。以防在下大雨时雨刷器刷不干净导致行车事故。 6．检查汽油管每天开车前，检查汽油管是很重要的，汽车机盖内有很多油管。要注意他们是否有漏洞，因为汽车的这些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能产生火花，如果有破损很容易着火。另外，我们还要注意汽车下有没有遗留物，如：油、水等。如果有应赶快去检查一下，以免发生意外。上面我们说了那么多，大家也不要害怕。只要定期的正常保养，加上自己的细心检查。就不会出问题。酷热的夏天，水温表如果显示在90℃以上，只要报警灯不亮，冷却系统就属于正常。如果汽车已经上了年头了，就要注意线路的问题了，防止线路老化着火。温馨小贴士汽车内不要放打火机夏天往往车内的气温较高，相比车外的温度要高出几倍。如果放入打火机，一旦它在高温中爆炸很容易引起火灾。很多汽车着火，都是因为如此。灭火器不要放在后备箱里灭火器要放在司机手能够直接拿到的地方，随时能够拿起，喷灭火源。如果放在后备箱里，万一车起火，就很难在第一时间灭火，耽误宝贵的时间。如果发现着火后，要先找灭火器，就会很被动。准备一个大钳子，帮自己逃生现在，汽车是非常高科技的，讲究的都是自动化。但如果汽车着火，导致各个开关都失效，那后果就不堪设想。去年就有类似的事发生，多亏司机备了个钳子，可以在危难中打碎玻璃逃生。但要注意的是，钳子也要随手能拿到，否则就没什么意义了。暖风暖风停止使用的时间长了，先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2－3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。车窗在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。在冬天，老化的橡胶雨刮片容易变得僵硬，无法使用，为保证安全最好及时更换。轮胎冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。车灯变黑的灯泡尽早换掉，这样可减少在冬季里换灯泡次数。冬天里的追尾事故特别多，原因是冬季易起雾起霜，能见度低。所以高位刹车灯工作是否正常也是冬季行车安全的保障。发动机发动机是汽车的心脏，其冬季保养的重要性不言而喻。首先，需要检查一下防冻液。一般来讲，防冻液是每两年一换，要是在修车过程中或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液即便不到两年，还是必须更换。其次是机油，如不及时更换冬季所用的机油，会导致汽车启动时冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。机油因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。冬季的时候可以更换标号高的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标号的汽油燃点更高，打火能力更强一点。制动系统北京的冬季总要下几场雪，那么制动系统就变得非常重要了。液压制动的车辆，要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。另外，还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手刹时，锁块发出的声响不超过3声，如果达到5声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。这个季节车主朋友要注意的事项很多，除了上述部分外，车辆的很多部位其实需要我们仔细呵护，车主朋友只有珍惜自己的爱车，仔细打理，才会使爱车常用常新。

　　车辆外观检测与保养　　★如果爱车有明显刮伤擦伤的话，要及时做外部喷漆处理。因为油漆的作用不仅是美观，它更重要的功能是防锈。　　★挑个晴朗的天气，做一个全车打蜡，以养护爱车油漆面。对于已经有污损之处，不要多次进行抛光，最好重新做一次油漆。　　★轮胎冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎，检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕，胎压是否标准。要注意经常清理胎纹内夹杂物，更换掉磨损较大的轮胎。在多冰雪地区，使用冬季专用轮胎是个很好的办法。　　★车灯不要忘记检查，如果大灯灯泡变暗就需要及时更换，雾灯也不应忽视。刹车灯比较容易损坏，更要及时检查更换。　　★使用玻璃清洗液时也要注意，较寒冷地区最好购买冬季专用产品。　　★雨刷如果使用时间太长，一定要更换。冬季雨雪多，能见度不是太好，风挡视野一定要注意。　　车辆性能检测与保养　　★随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷起动困难，发动机动力下降，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等事故，冬季最好更换机油。　　★冬季汽车启动难度加大，电瓶更容易亏电。应清除电瓶极柱上的氧化物，确保极柱接触良好，消除不易启动的隐患。对于使用加液式电瓶的车主来说，还要检查电瓶电解液的液面高度，如果液位低于标线则需加注蒸馏水。不足电的车最好及时送修理厂充电。　　★防冻液正常情况下每两年一换，冬季最好去修理店做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。　　★暖风系统要检查一番，有毛病的话要及时修理。　　★制动液关系安全，不可马虎，必须更换质量好的冬用制动液。　　底盘性能检测与保养　　★要仔细检测悬挂还有前半轴，看看是否漏油等等。在平地，用身体压车子的4个轮子上方，看是否有异响。　　★刹车片和制动盘以及制动鼓也要检查。包括手刹系统。如果没有问题，就用修理厂吹气枪清理鼓刹的灰尘。对不平的刹车片也要进行打磨使之平整。文章来源： http://www.372qc.com/news/201112/11374.html

冬天汽车保养常识冷却系统水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，这不是彻底解决问题的好办法。暖风放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。防冻液检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。机油检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。底盘看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温*机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。刹车油刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。汽车修理是项又脏又累的工作，三九严冬会使维修作业更困难，势必或多或少地影响维修质量。建议大家在天气冷下来以前先做好检查和保养，安然度过这一冬。上述大多数检查，自己都可以做，然后再决定是否去修理厂做全维修保养。有兴趣的车主不妨试试。

换防冻液，玻璃清洗液，机油换稀点的，嘉实多可以但是比较贵。

一、液态电瓶的检查与保养 1.要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。 2.要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。 3.要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。二、冷却系统的换季保养 1.先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。 2.要检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。比如：北京地区的车辆，防冻液的冰点在零下25摄氏度至零下30摄氏度就能保证安全过冬。 3.注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。 4.最后还要检查节温器。如果节温器工作不正常，发动机长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命，所以，节温器一定要保证是良好的状态。更重要的是节温器千万不可拆除。一般的车型拆除节温器以后，大约在行驶两至三万公里内，发动机就会报废。三、机油和滤芯的更换汽车发动机中起润滑作用的机油，涉及发动机的使用寿命。有些司机不明白这个道理，随便更换任意品牌的机油，就很容易使发动机出现拉缸、烧瓦等等机械事故。机油的更换一般在一万公里左右，也有的要求七千公里或五千公里更换机油，这些可以根据你的车辆行驶条件和行驶路况而定。但换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。四、油路和电路的简单保养进入冬季，汽油的雾化条件差，尤其是化油器的车辆，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以，进行冬季保养时，要清洗疏通各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀，接触面在70%以上，间隙应在0.3至0.45毫米之间。使用电子点火的车型，火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间，火花塞间隙过大，冷车时发动机不易启动；如果间隙过小，则发动机输出功率降低，油耗增加，尾气排放超标。五、制动系统的检查保养由于冬季常遇冰雪路滑的情况，首先要把四轮的轮胎调整一下，使四轮对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑。气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急刹车，这样的制动在冬季极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手刹时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。

进入冬季之前要检查，添加汽车防冻液，玻璃水，检查电瓶是否亏电，更换发动机润滑油，最好使用知名品牌的10W30黏度级别的。另外还要检查刹车油。