怠速时水温高怎么解决，汽车怠速时水温升高怎么办

本文目录一览

1，汽车怠速时水温升高怎么办
2，面包车怠速时间长水温很高甚至开锅但跑起来是正常的请问是什么原因呢
3，发动机怠速水温高怎么解决
4，汽车在怠速情况下容易高温为什么
5，长时间怠速导致水温过高怎么解决等水温下来后继续开吗有必要去
6，汽车怠速时水温过高是什么原因
7，怠速水温高
8，早上起来响车还在怠速的时候汽车就水温过高感觉车底有什么东

1，汽车怠速时水温升高怎么办

检修一下散热器风扇，看是否有低速档。还有是不是你的线路有问题。

多高啊，到达红线了吗

1、先检查一下节温阀，清洗一下水箱，检查一下风扇在高温时是否工作，风量是否够大。 2、去修理厂检查发动机的汽缸垫是否磨损漏气，水泵是否工作正常。

汽车怠速时水温升高怎么办

2，面包车怠速时间长水温很高甚至开锅但跑起来是正常的请问是什么原因呢

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面包车怠速时间长水温很高甚至开锅但跑起来是正常的请问是什么原因呢

3，发动机怠速水温高怎么解决

如果只有怠速运转的时候出现高温有可能水箱内部堵塞散热不好，或者是因为节温器打开过往。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

朋友！点火提前角，角度不对吧？怠速与水温不相干，你打开发动机前端风扇的地方，对一下提前角，齿轮上有记号的，如果不行在适当调整一下，我也开过这类小卡车，解放霸铃，也是4100发动机

发动机怠速水温高怎么解决

4，汽车在怠速情况下容易高温为什么

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；假高温。原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

5，长时间怠速导致水温过高怎么解决等水温下来后继续开吗有必要去

车主你好，水温高问题，确认下水箱防冻液少不少，如果不少去检查下节温器，一般水温高是节温器的问题，需要尽快解决，否则会损坏发动机。希望给你带来帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

最好去修理厂检查一下。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好朋友，请检查节温器、水箱是否堵塞、水泵工作效率低。可以先更换节温器试试。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，汽车怠速时水温过高是什么原因

汽车水温过高解决方法如下：1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。扩展资料：汽车水温高导致的后果是：1、发动机噪音增大；2、节温器和水泵有故障；3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；4、发动机燃烧室积碳增多；5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。一般有哪些原因导致水温过高呢？1、冷却液不足冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。2、散热风扇故障散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。3、循环水泵故障水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。4、节温器故障节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。5、水箱散热不良相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。望采纳！

7，怠速水温高

你好！如果是正常行使水温不高，怠速水温高的话，请检查水箱上的电子风扇和温控开关，正常行使时因风的原因水箱散热比较好，电子风扇即使不转水温也不会很高，但在怠速下水箱散热就不好了，如果电子风扇不转，水温很快就会开锅！回答完毕！

这样高的怠速一定是影响水温的。如果由于怠速高去调整了点火时间，就可能更高。只能是使用非电脑控制节油怠速系统去降低怠速来解决这个水温高的问题。或者降低怠速后。使用沃德力节油器降低水温。

发动机怠速时水温高汽油机最有可能是点火过迟，柴油机则是喷油过迟，燃烧在作功行程中进行。

检查一下水箱上的电子风扇和温控开关，观察一下水温高时散热风扇工作情况！

8，早上起来响车还在怠速的时候汽车就水温过高感觉车底有什么东

发动机怠速高怎么办1，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。2，造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。3，喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。4，对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。5，对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。汽车怠速过低危害怠速偏低，起步容易熄火，频繁打启动机对发动机和启动机都不好。怠速偏低，容易造成在行驶中换档熄火，很危险！特别是在跟车距离比较近时，容易追尾。另外，在怠速状态发动机发抖，对发动机损耗较大。汽车怠速过低，容易熄火，太低缸内会积碳，行驶起来也没有劲，启动后动静也感觉不痛快。

看你的情况，可能是水泵故障，会造成冷车启动水温过高。

你好，首先根据你描述的这个情况，这是正常的！冬天早上启动属于汽车冷启动，汽车为了快速暖机，会启动加浓，也就是会多给油，这样就会有部分燃烧不充分。还有一个原因就是三元催化器上的氧传感器，它是专门检测燃烧程度的，它工作的条件就是需要先加热到规定温度，也就是说启动刚开始它是不工作的。希望对你有帮助，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

水温高的原因可能是传感器有问题，本来温度正常，只是传感器故障导致出现温度高的假象，另一种可能是水温真的高，这种情况就需要专业人员来检查了！水温高的原因可能是传感器有问题，本来温度正常，只是传感器故障导致出现温度高的假象，另一种可能是水温真的高，这种情况就需要专业人员来检查了

一般这样的问题要检查节温器是否有问题无法完全打开，导致水流量受阻。或者水箱生锈流水不畅，无法正常排热。虽然可能性不大，但也有可能水泵有了问题无法排出适量的水，甚至发动机点火时间过早，也会导致过热，或机头垫片受损，气缸爆炸的气体进入水系统内，但这些可能性较小。当然，要检查冷冻液是否足够。