轿车水温高如何维修，小车水温高如何解决

本文目录一览

1，小车水温高如何解决
2，汽车发动机水温高怎么处理
3，汽车水温过高怎么办
4，如何解决汽车发动机温度过高故障
5，汽车高温怎么办

1，小车水温高如何解决

浇水

小车水温高如何解决

2，汽车发动机水温高怎么处理

检查一下电子扇是不是有问题,在检查一下水箱或者水管是不是有堵的地方

汽车发动机水温高怎么处理

3，汽车水温过高怎么办

加水

清洗水箱和水道,把截温阀拆下来,冬天在装上.

汽车水温过高怎么办

4，如何解决汽车发动机温度过高故障

如何解决汽车发动机温度过高故障：排除发动机温度过高故障的“四步法”。一看发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。二摸发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。三放若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止。故障排除后,应及时补充冷却水。四冲车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

最主要是活塞热涨过大，缸壁间隙减小或失去间隙，造成活塞环卡死，活塞与缸体咬死拉缸，其他就是温度过高，滑油变稀，油膜不易形成，运动部件磨损加剧。还容易造成排温过高，烧坏气门，有增压器的机油密封容易失效。

5，汽车高温怎么办

您好高温环境对汽车造成的危害1．汽车易发生爆胎　　汽车运行时，外界气温高，轮胎散热较慢，过热易使气压过高，引起轮胎爆胎。车速越快，轮胎产生的热量越大，更容易发生爆胎事故。2．汽车制动效能下降　　汽车的制动效能随着温度的升高将有所下降。液压制动的汽车，制动液在高温下可能产生气阻现象。在经常制动的情况下，制动液温度可达100℃以上，易导致皮碗膨胀，制动液气阻，致使制动效能下降，影响行车安全。3．蓄电池易损坏　　温度高，蓄电池的电化学反应加快，电解液蒸发快，极板易损坏，同时易产生过充电现象，严重影响了蓄电池的使用寿命。4．润滑油性能变差　　在炎热夏季，汽车离负荷连续行驶，变速器、差速器齿轮油的温度会超过120℃，引起齿轮油变质。另外，汽车润滑脂在高温下易流失（溶点温度一般在76℃），使润滑效能下降，严重时容易烧坏齿轮和轴承。

汽车高温：检查三元催化是否有问题，检查水泵是否正常，检查节温器，检查水箱是否脏了并清洗水箱，检查水管是否堵塞。以上问题都有可能引起高温，检查风扇是否运行正常，检查温控开关是否损坏，切记身体千万不要接触发动机，会烫坏的，同时不要立刻加冷水，以免损坏发动机。特别注意的是在什么情况下高温，什么车型，具体解决方法也都不一样

水温高常见的故障有：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。

发动机温度过高：（1）现象①汽车运行中，水温表指针长时间指向高温范围。②散热器经常伴随有“开锅”现象。③发动机熄火困难。④汽油机易产生早燃或爆燃，柴油机工作粗暴。（2）原因1、发动机冷却液不足。2、水泵故障，驱动皮带磨损或过松。3、节温器主阀门不能打开或打开时间过迟4、百叶窗不能完全打开5、散热片脏污、损坏或散热器冷却管堵塞。6、水套和分水管积垢或堵塞7、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等。8、电动风扇性能不良9、点火时间过早或供油时间太晚。10、燃烧室积炭过多。11、混合气过稀或过浓。12、、冷却液混合比例不正确，冷却液变质黏稠。13、、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶。 14、、夏季高温长时间怠速开空调（堵车状态）。15、、冲床”现象中的气通水导致如果汽车在运行过程中发动机突然过热，可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏（如水管老化破裂等），或节温器主阀门脱落。

通常情况下，发动机的散热器堵塞，就有可能引起发动机高温，冷却液少了同样会造成高温；再有就是发动机超负荷运转，比如荷载5吨的车你拉15吨，也会造成发动机高温。所以避免发动机高温首先要正确操作车辆，然后注意水箱的水位和清洁程度，再有就是定期到维修处检查车辆首先赶紧找荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，然后再给水箱加足够的水。　　开锅了给汽车降温有三忌：　　一忌：开锅后立即熄火：有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道，发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是缸套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。　　二忌：开锅时立即开盖加水：水箱内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开水箱盖，热水会向外喷出，极易造成人员烫伤。　　三忌：在发动机温度过高时向发动机泼冷水：有人发现开锅了就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。