小车空调不通电怎么办，汽车空调没反应

本文目录一览

1，汽车空调没反应
2，空调不通电的原因是什么如何解决
3，汽车的空调不工作了
4，汽车空调不通电是什么故障
5，汽车空调无法启动高分求助
6，汽车空调不启动是怎么回事灭了车在开就没事了
7，汽车空调冷泵不通电

1，汽车空调没反应

没有氟了压缩机肯定不工作了

是的没氟了压缩机不启动的

汽车空调没反应

2，空调不通电的原因是什么如何解决

空调不通电的原因可能有以下几种：1. 电源故障：空调插座或电源线出现故障，导致空调无法通电。2. 保险丝烧断：空调的保险丝烧断，导致空调无法通电。3. 控制板故障：空调的控制板出现故障，导致空调无法通电。4. 电容故障：空调的电容出现故障，导致空调无法通电。解决方法：1. 检查电源：检查空调插座和电源线是否正常，如果出现故障，及时更换。2. 更换保险丝：如果空调的保险丝烧断，需要更换新的保险丝。3. 更换控制板：如果空调的控制板出现故障，需要更换新的控制板。4. 更换电容：如果空调的电容出现故障，需要更换新的电容。如果以上方法都无法解决问题，建议联系专业的空调维修人员进行检修和维修。

空调不通电的原因是什么如何解决

3，汽车的空调不工作了

1、启动发动机，在怠速状态下打开空调开关，观察和听发动机有没有变化，比如这时发动机转数明显提高说明空调泵是好用的。2、检查空调泵电子离合，方法是在汽车怠速状态下打开和关闭空调开关反复几次，观察空调泵正常应该是打开空调开关时，空调泵在皮带的带动下工作。如果打开空调开关观察只是皮带轮转，空调泵轴没转，说明是空调泵电子离合出了故障。3、检查有没有空调系统漏气。如果漏气空调泵也不会工作。

调整

汽车的空调不工作了

4，汽车空调不通电是什么故障

汽车空调不通电的原因有：1.压缩机磨损：压缩机内部磨损严重，无法正常工作。压缩机在空调系统中起着至关重要的作用。它的主要工作是压缩和输送冷空气，这会导致压缩机长时间高速旋转，导致压缩机无法正常工作。解决方法：建议去维修店，让专业人员检查压缩机，然后再决定维修和更换零件。2.汽车空调缺雪：压缩机是用来压缩和输送冷空气的。如果制冷剂泄漏，并且没有冷空气压缩或输送，则压缩机不能工作。解决方法：由专业师傅添加空调制冷剂。3.电路系统故障：汽车空调压缩机因电路系统故障而无法正常工作的情况很常见。可以检查电路是否畅通，检查温度传感器的电磁阀。解决方法：维修人员使用专业机器对电路系统进行测试，找出故障位置，进行维修更换。百万购车补贴

5，汽车空调无法启动高分求助

那是空调的问题，多数都是空调制冷剂泄漏或者电磁阀故障导致的。

上面说的保险是只保险丝，建议检查电路，后检查空调机

空调压缩机坏了或电磁离合器坏了，也可能是其他中间环节（线路）故障

估计是空调的控制部分有问题了!

是不是蒸发器太脏和空调滤芯太脏啊

检查空调保险

6，汽车空调不启动是怎么回事灭了车在开就没事了

可能有以下几种原因：1、AC开关没按下（打开）2、温度设置过高（冷气时），压缩机不工作3、BCM温度控制部分当机（断电后会自动恢复）4、汽车MCU部分失效一般而言，只要重新启动功能恢复，几本都是电控部分的原因，这种比较难找到问题所在，如反复出现一般在OBD上能用电脑检测到故障码。

1. 压缩机线接触不良,或者空调控制开关问题。2. 也有可能节温器坏掉了，大小循环转换故障。3. 主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。

有可能是压缩机线接触不良，或者空调控制开关问题。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

7，汽车空调冷泵不通电

检查下空调泵的保险丝是爆了，还有就是检查下空调泵的线路是否出现了故障

汽车空调制冷系统原理图汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。如图1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程：汽车空调制冷系统1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的工作状态空调泵，其实就是我们修理行所说压缩机，判断它的好坏，先从手感讲：在车熄火时，用手转动压缩机前吸盘，感觉阻力大就好，打开点火锁及空调开关，用手转不动为好。起动发动机打开空调，用手感觉高压管烫手，低压管冰手为好，再看：好空调工作时地面有排水现象为好，出风口感觉吹脸冷好，再闻：熄火时闻压缩机部位，没有异味的好，着火开空调时闻发动机部位没有胶臭味好。这都是经验之谈，判断好坏还要自己平时多摸索。分类汽车空调按制冷压缩机的驱动方式分类独立式非独立式电力驱动式独立式汽车空调装置非独立式汽车空调装置等