奥迪车节气门有什么用，节气门有什么用

1，节气门有什么用

节气门的作用是控制空进入发动机的空气量，称为发动机的咽喉。加速踏板控制节气门。我们踩下油门踏板后，不直接控制喷油，而是控制油门开度。当踩下油门踏板时，油门开度会增大，使得进入发动机的空风量增大，ecu检测到空风量增大后会喷射更多的燃油，使得发动机转速增大，汽车加速。节气门上有一些传感器，电子控制单元可以通过这些传感器的数据知道发动机的负载。油门很重要。如果没有油门，发动机就不能正常运转。在发动机的进气系统中，这个部件的结构比较简单，油门上有一个襟翼。节气门长时间使用会有积碳，影响发动机怠速稳定性和发动机进气。如果油门有积碳，骑手可以拆下油门清洗。清洗节气门很简单，只需用专用清洗剂喷洒，擦拭干净即可。清洗完节气门后，一定要重新匹配电脑，否则汽车的油耗会在短时间内增加。在专业的地方清洁节气门。

节气门有什么用

2，节气门的作用什么

节气门的作用是控制进入发动机内的空气量，节气门被称为发动机的咽喉。油门踏板是控制节气门的，我们踩下油门踏板之后，并不是直接控制喷油量的，而是控制节气门开度。踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加，ecu检测到空气量增加之后会多喷油，这样发动机的转速才会升高车子才会加速。节气门上有一些传感器，ecu可以通过这些传感器传来的数据来知道发动机的负荷。节气门是很重要的，如果没有节气门，那发动机是无法正常运行的。节气门在发动机的进气系统上，这个部件的结构比较简单，节气门上有一个翻板。节气门长时间使用会出现积碳现象，如果节气门积碳了，那会影响发动机的怠速稳定性，也会影响发动机进气。如果节气门积碳了，车友们可以将节气门拆下来清洗一下。清洗节气门非常简单，只需要使用专用清洗剂喷一下然后擦干净就可以了。在清洗完节气门之后，一定要重新匹配一下电脑，否则在短时间内车子会出现油耗升高的现象。清洗节气门要去专业的地方。

节气门的作用什么

3，汽车节气门有什么作用

它有的是受驾驶员的油门踏板控制的。也有受电脑直接控制的。根据节气门的大小，确定发动机的负荷，控制喷油的脉宽及点火时刻。节气门（也叫节流阀体），经常会因为脏了，用清洗的方法，来解决抖动和费油。节气门有很多作用，主要是以下几个方面：1、通过加速或减速来提高动力；2、通过其自调节，来修正进气功能；4、控制发动机总成运转的功能（发动机内部的怠速开关在工作）；5、控制翻板，通过传感器的工作，控制进气的大小，用于动力的提升；节气门脏，大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳，由于负压的作用，会感染到节气门，使之闭合不好，从而进气量加大，信号传输产生误差，造成油耗过高，发动机怠速抖动。所以在保养时，要经常检查节气门的开度，超过正常范围，就应该清洗了。是驾驶员根据路况，适时的控制进气量，其实也就反应了发动机的负荷大小，它有的是受驾驶员的油门踏板控制的。也有受电脑直接控制的。根据节气门的大小，确定发动机的负荷，控制喷油的脉宽及点火时刻。

汽车节气门有什么作用

4，汽车节气门有什么作用

如何清洗及预防应拆下来洗!纠偏节气门的某些清洗误区!　　形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压（具体情况请参看“黑夜行者”的相关文章）。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。　　因此，节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。

5，节气门为什么会脏汽车节气门的作用是什么

节气门脏的程度与使用频率与用车习惯有关，也跟环境有着相当大的关系，只要发现脏了就需要及时清洗。一般汽车在使用了1.5万公里的时候，就需要及时将节气门清洗干净，不同的车型也许情况不同，有些车型特别容易脏，就需要车主及时注意。如果人们发现自己的汽车在行驶过程中出现怠速不稳的情况，就需要考虑节气门是否脏了，否则就会引起熄火，在爬坡的时候也并不给力。节气门是用来控制一定空气进入发动机的一道阀门，人们踩油门的深浅关系到节气门的相关开度，因此如果发现汽车出现了动力不足、怠速等情况，就需要及时对节气门进行清洁。如果人们日常能够很好的清理汽车节气门，那么就能够清洁喷油嘴附近的胶质和积碳，能够保证燃油系统的清洁度。积碳过多很有可能会造成发动机出现问题，而且在行驶过程中也会带来一定的危险。节气门也能够降低汽车排放的废气，可以节省燃油，能够有效的保护三元催化转换器，也能够保护氧传感器。如果汽车内的积碳过多，就有可能会产生加速不良的情况，定期清理积碳也是非常重要的。定期清理节气门，也能够有效的清除气门座附近的积碳，可以润滑气门以及气门导管，能够改善密封，可以提高汽车的动力，同时还能够恢复缸压，能够提升驾驶的舒适性。汽车节气门在清除的过程中，也能够清除燃烧室附近的积碳，可以润滑气缸的上部区域，能够减少活塞环的损坏程度，可以在一定程度上使汽车的使用寿命增长。节气门一般会安装在汽车的发动机进气道里面，也就相当于发动机的咽喉。节气门能够有效的控制进入发动机中的空气多少，空气在进入发动机的燃烧室中，可以与燃料相互混合产生相应的可燃性气体，进而在发动机中做功。

6，为什么要洗节气门

正常养护的话，很多时候节气门用到坏掉也不需要洗。节气门不属于保养项目之所以这么说，是因为清洗节气门属于故障维修，不属于保养。这点从不少车子的保养手册上是可以看出来的，保养项目里面根本没有这么一条的，没有规定节气门需要在固定公里数的时候进行清洗的。车主手上的保养手册是没有的，但是维修师傅手上的维修手册反而是有相关内容的。拿《大众/奥迪汽车维修技术手册》来举个例子，上面就有提到过的：节气门脏污引起故障时，如有必要，清洗节气门体或者调整油门拉线。就好比：你去饭店吃饭，菜里要不要加盐、加多少盐，菜单上是没有的，但是厨房里面的厨子的菜单配方上是有写着的。马明芳发表在《汽车运用》期刊上面的论文，《电子节气门系统的基本结构与工作原理及控制功能》，上面有提到过。如果电子节气门系统出故障，仪表盘上的EPC故障灯会被点亮，而节气门脏污则是引起节气门系统故障的最常见的原因之一。如果节气门真的脏到要洗了，一般车子的故障灯也就亮了，并且还可能伴随怠速不稳抖动、加速乏力等等现象，意味着是需要修车了，灯要亮起来才洗的。节气门有自动调整功能在此之外，现在大多数车子上所使用的电子节气门本身是具有一定的自适应调节功能的。根据东南大学嵇登臣所著的论文，《基于模型参考自适应控制的电子节气门控制方法研究》，里面有讲到过。长期运行产生的油污积碳、机械磨损、部件老化等等问题所带来的非线性不确定因素，会加大电子油门的控制难度。不过现在已经有多种先进的算法可以把这些影响都考虑进去了，车子遇到这些情况，在一定程度上是会自动进行补偿修正的。简单来说就是：电子节气门对于积碳、脏污之类的问题是有一定的自我调节能力的，不是说一点点脏就要去洗了。就好比说：人对脏东西也是有一定的免疫能力的，不是说碰到点不干净的，第2天躺在床上就起不来了。吃东西的时候，不小心抿了一下自己的手指，这个手刚才玩过手机，第2天就拉肚子了，不至于。正常养护，不容易出问题实际上，如果车子一直正常养护，节气门是不容易碰到过脏的问题的。哈力吾拉·马吾肯发表在《时代汽车》期刊上面的论文，《节气门体过脏的原因和对发动机的影响》，上面也讲到。形成节气门积碳、堵塞的原因主要有机油蒸汽影响、机油品质问题以及空气滤清器故障等等几大原因。机油蒸汽影响是指发动机曲轴箱内的机油在高温下蒸发后，随着强制通风系统重新进入了进气管道，可能会在节气门上形成积碳。不过天津大学范宇有篇论文的，《发动机油气分离器分离性能的数值模拟研究》，上面有说过。曲轴箱强制通风系统一般都会带有油气分离器，用来分离出曲轴箱空气当中的机油液滴，使其流回油底壳。

7，汽车节气门的是干什么的

节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。一、节气门的作用1、通过加速或减速来提高动力；2、通过其自调节，来修正进气功能；3、节气门开到最大程度时，喷油嘴就会停止喷油，起到清缸的作用；4、控制发动机总成运转的功能（发动机内部的怠速开关在工作）；5、控制翻板，通过传感器的工作，控制进气的大小，用于动力的提升；中华汽车网校特别提醒：节气门脏，大多由于空气质量和油品质量不好所造成的。汽油燃烧过程中产生的积碳，由于负压的作用，会感染到节气门，使之闭合不好，从而进气量加大，信号传输产生误差，造成油耗过高，发动机怠速抖动。所以在保养时，要经常检查节气门的开度，超过正常范围，就应该清洗了。二、如何判断节气门是否脏到要清洗程度1、节气门太脏最明显特征就是加速不太稳定，这些故障现象基本车主自己可以直接感受到；2、凡电喷车只要发动机没有负载情况，空挡狂轰脚油门3000转然后突然收油，此时注意观察转速表指针：（1）当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门完全正常；（2）当指针快速直接跌落到800转稳住，节气门是微脏的，但还需要清洗，也属于基本正常；3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么节气门已经污垢严重，需要立即清洗。三、节气门该如何清理节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点。1、清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或责在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。2、如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼。如果节气门脏了，车主只要去4S店清洗即可。值得一提的是，不是每次清洗都需要去4S店，车主们也可以自己搞定，只是不要忘了初始化。3、在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。4、清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。5、清洗节气门之后，需要做一下初始化。其实初始化是很简单的，通过专用电脑可以做，手工同样可以做，只不过手工做的不如电脑快，有时候还会失败。做初始化的方法根据车的不同有两种方法：（1）开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。（2）开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功的，最多二次。四、节气门清洗注意事项1、节气门洗得越勤，车的毛病必然越多；车没有越修越好的，只有越修越坏。2、就算是清洗节气门，清洗剂（液）的选择尤为重要，千万不可使用强腐蚀清洗剂！但是必须要明白一点，就算是再好的清洗剂，也只能是把伤害降到最低，而伤害是必然的。3、不赞同1-2万公里就滥洗节气门，纯心理作用的多余清洗。此外，喷油嘴和节气门没事都不要轻易动它。4、养成正确的驾驶习惯和勤保养，不加劣质汽油，勤换空滤。