为什么公放电压会有56伏，为什么我的功放变压器电压变了原来是双37V而现在却是双43V

来源：整理时间：2023-01-02 20:18:52 编辑：维修百科手机版

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1，为什么我的功放变压器电压变了原来是双37V而现在却是双43V
2，功放有电压输出怎么回事
3，为什么有的运放工作电压最高36V有的最高才5V
4，关于功放的的电压问题
5，电动车充电器电压没充电时时候是56V正常吗老板叫我换一个充电

1，为什么我的功放变压器电压变了原来是双37V而现在却是双43V

稳压电路有故障。

电网电压浮动导致的，

为什么我的功放变压器电压变了原来是双37V而现在却是双43V

2，功放有电压输出怎么回事

那就该是一个通道有故障以后，才烧的变压器。分立元件的电路需要逐级检查，才能确定故障位置，简单的更换不容易解决问题。

功放有电压输出怎么回事

3，为什么有的运放工作电压最高36V有的最高才5V

这跟它的应用有关，工作电压越高，它有动态范围就越大，因为有不同的应用需求，所以运放才会有这么多种类，也才有不同的电压。

为什么有的运放工作电压最高36V有的最高才5V

4，关于功放的的电压问题

交流输入电压220伏，直流输入12V，输出最大峰值功率双150W，其实实际功率也超不过100W

最大300w，正常用就几十w

供电方式是两种，一是220伏交流供电，二是直流12伏供电。输出功率是双150瓦。

12V电压下，电源要提供足够的电流，完全可以达到。不过低电压大电流的电源成问题。如果是名牌的汽车功放，接电瓶，完全没问题。

静态时5w左右。峰值300w。但我猜测很难达到这么大。

5，电动车充电器电压没充电时时候是56V正常吗老板叫我换一个充电

没有接电池的时候肯定是要高于电池电压了,因为没有电压差是无法完成充电的.只能充到一半,可以按电池电压每6V高1伏进行选用充电器.48/6=8伏. 48+8=56伏一点问题也没有.

型号不配，电压肯定是不够的。好像没有68v的电动车，你的应该是60v的吧，如果是60v的，买个60v的充电器就行了。顺便说一下，买二手的还不如多花点钱去买部新的，这样又有保修又有安全上的保障，也不会给你带来不必要的烦恼。

没有接电池的时候肯定是要高于电池电压了。至于高多少呢。这个难说，如果你是48V的电池，现在空载56V那是正常的，你能正常使用应该没有问题。你可以拿老板的其他的测量一下不就知道啦！

为什么公放电压会有56伏，为什么我的功放变压器电压变了原来是双37V而现在却是双43V

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1，为什么我的功放变压器电压变了原来是双37V而现在却是双43V

2，功放有电压输出怎么回事

3，为什么有的运放工作电压最高36V有的最高才5V

4，关于功放的的电压问题

5，电动车充电器电压没充电时时候是56V正常吗老板叫我换一个充电

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2，功放有电压输出怎么回事

3，为什么有的运放工作电压最高36V有的最高才5V

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